▲ 볼보트럭코리아 국내 판매 20주년 기념 한정 모델최근 화두가 되고 있는 자율주행(자동화와 연결성 관련 기술) 관련 기술에도 볼보는 20여년 이상의 노하우를 가지고 있다. 이 노하우를 통해 아이쉬프트 듀얼클러치, 어댑티브 크루즈 컨트롤(ACC) 및 긴급제동 기능을 갖춘 충돌경고(AES) 시스템 등 능동형 시스템을 볼보시스템에 적용했다.현재 진행되고 있는 자율주행 프로젝트로는 광산용 자율주행 트럭, 자율주행 쓰레기 수거 트럭, 자동 조향식 사탕수수 수확용 트럭이 있다. 그리고 트럭 간 군집 주행을 연구하는 트럭 플래투닝 기술도 지속적으로 연구 중에 있다.그동안 국내 트럭 시장은 답보를 거듭해왔다. 그러나 올해 소형부터 대형 트럭까지 그 시장의 폭과 넓이가 커지면서 다양성을 가진 글로벌 마켓으로 변모하고 있다. 더욱이 글로벌 시장에서 한국시장은 테스트베드(Test Bed)의 역할도 함께하는 중요한 시장으로 성장했다.볼보트럭이 내년에도 경쟁속에서 고객들의 선택을 받기위해 고객들의 시선으로 최선을 다하는 모습을 보여주기를 기대해본다. 또한 그동안 국내 시장에 보여준 믿음의 지속과 국내 수입 중·대형 트럭시장의 진정한 리더가 되기를 희망해 본다.

▲ 고양삼송 시범사업 부지 토지이용계획도.

◆서울 외곽 명소 11곳…아차산, 봉화산 등서 해맞이 행사 풍성 도심 인근의 해맞이 행사 장소로는 광진구 아차산(해맞이 광장 일대), 중랑구 봉화산(정상), 강북구 북한산(시단봉), 도봉구 도봉산(천축사), 은평구 봉산(해맞이공원), 강서구 개화산(정상) 총 11곳이 있다.광진구 아차산은 산세가 완만해서 누구나 쉽게 산에 오를 수 있어 매년 4만~5만여 명이 해돋이를 보기 위해 몰리는 유명 일출지다. 진입로부터 해맞이 광장까지 가는 등산로 1500m를 따라 청사초롱이 새벽녘 인파의 발길을 환히 비추고, 행사장소에서는 축하공연(타북)과 웃음명상, 윷 점보기 등을 하며 신년을 맞이할 계획이다. 은평구 봉산은 해발 200m정도의 야트막한 동네뒷산으로 해돋이를 보러 올라가기에 비교적 수월하다. ‘희망의 연날리기’, ‘소원지 태우기’, ‘대북타고’ 등의 프로그램이 준비돼 있다. 강서구 개화산은 정상에 있는 헬기장 근처를 4년전 ‘해맞이 공원’으로 조성한 뒤 한강과 북한산을 두루 볼 수 있는 일출명소로 각광받고 있는 곳이다. ‘대북 공연’, ‘사물놀이’, ‘신년축시 낭송’, ‘소망엽서 보내기’ 등 다양한 행사가 열린다.강북구 북한산(시단봉)에서는 해맞이를 함께하는 이웃들과 만세 삼창을 외치며 새해 인사를 나누는 행사를 진행한다. 673년 신라시대에 창건된 도봉산(도봉구) 천축사에서는 ‘새해 기원문 낭독’, ‘만세삼창’ 등 행사가 펼쳐질 예정이다. 불암산(노원구) 중턱에 위치한 헬기장에서는 ‘희망 기원 박 터트리기’를, 구로구 매봉산(정상)에서는 ‘소망풍선에 기원문 달기’ 등이 진행될 계획이다.◆하늘공원·올림픽공원공원 명소 3곳서도 해맞이 축하공연 열려산이 아닌 대형 공원에서도 새해 해돋이를 보며 행사를 진행한다. 마포구 월드컵공원 내 하늘공원(정상)에서는 약 2만여 명이 참석한 가운데 ‘사자탈춤놀이’, ‘대북 공연’ 등이 진행될 예정이다. 하늘공원은 진입로 조성이 잘 돼 있어 정상까지 오르는 데 크게 어렵지 않다.송파구 올림픽공원 내 몽촌토성(망월봉)에서는 ‘해맞이 축하공연’을 시작으로 ‘소원지 작성’, ‘토정비결 보기’, ‘소망의 종 타종 체험’ 등 다양한 행사가 시민들에게 희망과 감동을 선사할 예정이다.시는 20곳에서 일제히 진행되는 1월 1일 신년 해맞이 행사가 각 장소별 시작 시간이 조금씩 달라 시민들이 방문 전 해당 구청의 홈페이지나 전화 등을 통해 미리 확인하는 것이 필요하다고 당부했다.또 추운야외에서 장시간 일출을 기다려야 하는 만큼 보온이 잘되는 옷차림과 방한용품 준비를 통해 저체온증과 동상이 발생하지 않도록 주의해야 한다. 손전등과 아이젠, 따뜻한 음료 등도 챙겨 겨울철 야간산행을 철저히 준비해야 한다. 해맞이 장소와 행사 관련 간략한 정보는 서울시 홈페이지를 통해서도 확인할 수 있다.최윤종 서울시 푸른도시국장은 “신년 해돋이를 보러 멀리 떠나지 말고, 서울시내 산과 공원에서 일출 관람을 하고 각 자치구별로 준비한 해맞이 행사를 즐기면 좋을 거 같다”며, “황금 개띠 해에 떠오르는 붉은 태양을 바라보며 시민 각자 걱정과 근심은 떨쳐 보내고 새다짐을 다지는 시간이 되길 바란다”고 말했다.

오는 31일 첫차 운행부터 세종대로 사거리~흥인지문 교차로 종로 2.8km 구간에서 중앙버스전용차로가 개통된다. 이번 종로 중앙버스전용차로 개통으로 버스속도는 현재 시속 13.5km에서 17.7km로 약 31% 향상되고, 운행시간 편차도 1~2분 이내로 안정화돼 버스 이용 서비스가 개선될 전망이다. 종로 중앙버스전용차로 구간에는 버스이용 수요, 지하철역과의 환승 편의성, 기존 버스정류소 위치 등을 고려해 외곽방향 8곳, 도심방향 7곳 등 총 15곳의 정류소가 신설됐다.또 중앙버스정류소와 연결되는 횡단보도와 종로구청 입구 교차로에는 모든 방향으로 건널 수 있도록 기존 ‘ㄷ’ 자 횡단보도가 ‘ㅁ’자 형태로 개선돼 보행 편의가 개선됐다.

▲ New 푸조 3008 SUV2014년 10월 국내 시장에 첫 선을 보인 소형 SUV 2008은 누적판매 7000대가 넘어서고 있다. 이는 푸조가 SUV 브랜드로 출발하는 신호였다. 올 3월 서울모터쇼에서 완벽하게 진화된 New 푸조 3008 SUV를 선보이며 국내 공식 출시했으며, 현재 1067대를 판매했다.드디어 12월 국내 최초로 선보이는 7인승 모델 New 푸조 5008 SUV를 선보였다. 이로서 소형에서부터 중형에 이르기까지 완성된 푸조의 SUV 라인업은 앞으로 국내 판매에서 약진을 기대해볼만해 졌다.푸조 5008 모델은 출시 이후 고객들의 뜨거운 관심을 받고 있다. 4천만원대 가성비와 조금은 터프해진 디자인 · 풍부한 안전사양 등이 그 이유다. 푸조 고유의 경쾌하고 깔끔한 드라이빙은 놓칠 수 없는 장점이다. 더욱이 감각적이고 우수한 효율성은 소비자들의 감성을 자극하게 될 것이다.5008의 핵심은 공간 효율성이다. 푸조 3008 SUV 대비 휠 베이스는 165mm 늘어난 2840mm, 전체 길이는 190mm 늘어난 4640mm이다. 자연스럽게 내부도 1열 팔 공간이 11mm, 2열 무릎 공간도 60mm 확대돼 보다 안락하고 편안한 승차 공간을 제공한다.New 푸조 5008 SUV 엔진은 1.6리터와 2.0리터 두 가지 트림으로 출시됐다. 국내 7인승 SUV 중 최고 수준의 연비를 갖췄다. 알뤼르와 GT라인은 최대 출력 120마력, 최대 토크 30.61 kg.m의 넉넉한 힘을 갖췄으며, 복합연비는 12.7 km/ℓ이다. 푸조 5008 GT는 최대 출력 180마력, 최대 토크 40.82 kg.m의 강력한 힘과 12.9 km/ℓ의 뛰어난 연료 효율성을 동시에 갖췄다푸조는 그동안 국내 판매 마케팅에 소극적이었다. 그러나 가파르게 상승하는 국내 SUV 시장 수요층을 공략하기 위해 최근 다양한 캠페인을 진행하며 적극적으로 소비자들을 유혹하고 있다.푸조의 국내 수입·판매원인 한불모터스는 이를 위해 ‘All Life X All Right’ 푸조 SUV 캠페인과 New 푸조 3008 알뤼르 모델의 잔존가치를 최대 55% 보장하는 고잔가 프로그램을 진행하고 있다. 더욱이 New 푸조 5008 SUV와 New 푸조 3008 GT의 보험 등급이 각각 5등급과 3등급으로 조정되며 보험료가 10%에서 20%까지 인하하는 등 소비자 접점 마케팅을 강화해 무술년(戊戌年)을 준비하고 있다.

푸조(PEUGEOT)의 공식 수입원인 한불모터스는 New 푸조 3008 알뤼르 모델의 잔존가치를 최대 55% 보장하는 고잔가 프로그램 ‘푸조 3008 Best Value 55’를 출시했다..

ICT 업계의 화두가 된 국내·외 기업간 공정한 경쟁환경 조성을 위한 실질적인 해결책을 논의하기 위해 공청회가 개최된다.국회 과학기술정보방송통신위원회에서 활동하고 있는 자유한국당 김성태 의원(비례대표)은 오는 27일 국회 의원회관 제3세미나실에서 공정한 ICT경쟁 환경을 논의하기 위한 입법공청회를 개최한다고 26일 밝혔다.‘뉴노멀 시대의 국내외 역차별, 해결책은?(전기통신사업법 개정안을 중심으로)’이라는 이름의 입법공청회는 방송통신위원회, 방송통신심의위원회, 한국 SW·ICT총연합회, 한국정보통신산업연구원이 후원한다.김 의원은 지난 10월 ‘ICT 뉴노멀’ 법안의 실효성을 확보하고, ICT 업계의 화두가 된 국내·외 기업간 공정한 경쟁환경 조성을 위한 실질적인 해결책을 논의하기 위해 공청회를 마련했다.입법공청회의 발제는 최경진 가천대 교수가 ‘글로벌 ICT 환경에서의 역차별 대응방안’이라는 주제로 진행한다.글로벌 인터넷 기업들로 인한 국내 피해사례 분석과 함께 지금까지의 정부차원의 대응현황, 해외 각국 규제현황 등을 총 망라해 종합적인 상황을 진단하고 방향성을 제시할 예정이다.이어지는 토론에서는 임주환 한국정보통신산업연구원장이 사좌장을 맡고 최영해 과학기술정보통신부 인터넷융합정책관, 김재영 방송통신위원회 이용자정책국장, 박진호 숭실대 소프트웨어학부 교수, 김성철 고려대 미디어학부 교수, 정지연 한국소비자연맹 사무총장, 윤상필 통신사업자연합회(KTOA) 대외협력실장, 차재필 한국 인터넷기업협회 정책실장 등 ICT 분야의 정부, 학계, 업계 전문가들이 패널로 참여해 의견을 나눈다.최근 국내 인터넷 업계는 대규모 포털 등 부가통신사업자들의 영향력이 확대되면서 공정경쟁 환경의 훼손 문제가 지속적으로 제기되고 있지만 이를 바로잡을 법과 제도는 미미하다.특히, 구글-페이스북과 같은 글로벌 인터넷 기업들은 국내 동영상 시장, 앱 마켓, 검색시장, 소셜 미디어 시장에서 지배적인 영향력을 행사하면서도 조세회피, 국내 사업 실적 미공개, 국내 인터넷 망 이용대가 미지급 등 사회·경제적 책임을 다하고 있지 못한다는 지적을 받고 있다.구글과 페이스북 등 글로벌 인터넷 기업 등이 시장에서 영향력이 크지만 사회-경제적 책임은 다하지 못하고 있다는 지적이 나오고 있다.김 의원은 지난 국정감사에서 “글로벌 인터넷 기업들은 국내 시장을 잠식하고 있으면서 국내 사업실적 미공개, 법인세 회피, 국내 인터넷 망 이용대가를 충분히 지급하지 않는 등 국내 경제에 최소한의 기여조차 하고있지 않다”고 지난 국정감사에서 지적한 바 있다.그는 후속조치 일환으로 포털 등 부가통신사업자들의 사회·경제적 책임을 부여하는 이번 ‘ICT 뉴노멀법’의 실효성을 보다 강화하고, 기울어진 ICT 생태계를 바로잡기 위해 전기통신사업법 개정안 초안을 공개하기로 결정했다.해당 법안은 전기통신사업법의 ▲역외적용 원칙 설정 ▲글로벌 인터넷 기업들의 역외 적용을 위한 국내 대리인 지정 제도 도입 ▲금지행위의 적용에 따른 이용자나 사업자 차별 금지 ▲글로벌 인터넷 기업들에 대한 경쟁상황평가와 이용자보호업무평가 실시 ▲글로벌 인터넷사업자(또는 그 국내대리인)에 대한 국내시장에서의 시장조사 권한 부여 ▲금지행위 위반 시 시정명령이나 과징금 부과 등의 내용을 담고 있다.김 의원은 “비지니스와 지역 구분이 허물어지고 있는 4차 산업혁명 시대를 우리나라가 선도하기 위해서는 규제틀 역시 비즈니스와 지역의 경계를 뛰어넘어 통합적, 균형적으로 적용할 수 있는 규제 프레임으로 전환이 절실하다”고 설명했다.그러면서 “금번 공청회에서 개진되는 많은 의견들을 종합적으로 검토해 우리나라 기업들의 경쟁력을 강화할 수 있는 공정한 ICT 경쟁환경 조성 방안을 도출할 예정”이라고 말했다.