서울 서초구(구청장 조은희)가 옥외광고물 정비 및 선분야 행정자치부 평가에서 전국 기초자치단체 가운데 최우수 지방자치단체로 선정돼 대통령상을 수상한다.▲ 불우이웃돕기성금(옥외광고물협회 서초구지부)조은희 서초구청장은 “대로를 지다나보면 행정기관이 나서서 불법현수막을 게첨하여 주민들의 눈살을 찌푸리게" 된다. 며 "공공현수막을 달지 않는 등 친환경 도시 조성을 위한 우리 구의 노력이 좋은 결실을 맺었다고 생각한다. 향후 간판 문화 선진화를 위해 다양한 새로운 시책을 발굴하여 '신나는 변화, 환경 서초' 조성에 최선을 다하겠다.”고 말했다.

▲ 故 정주영 회장은 가난한 집안 사정으로 인해 소학교 졸업에 그쳐야만 했다. 현대그룹 故 정주영 명예회장은 이색적인 학력을 갖고 있다. 정 명예회장의 최종 학력은 소학교 졸업. 1915년 강원도 출생인 정 명예회장은 6남2녀 중 장남으로, 가난한 집안 사정으로 인해 소학교 졸업에 그쳐야만 했다.그러나 가난을 벗어나겠다는 열망으로 몇 번의 가출을 시도해 공사판 막노동을 비롯, 무엇이든 달라붙어 일을 하며 경험을 쌓았고 훗날 현대그룹을 만드는 기틀을 세웠다.과거 박정희 대통령이 정 회장을 청와대로 불러 “소학교 출신이 우리나라 최고 명문대를 나온 직원을 어떻게 그렇게 잘 다루느냐”고 묻자 정 회장은 “신문대학을 나와 누구보다 신문을 열심히 읽었다”고 답한 유명한 일화도 있다.이밖에 SK그룹 故 최종현 회장은 서울대학교를 자퇴하고 미국 유학을 떠나 1956년 위스콘신 대학교를 졸업, 시카고 대학교에서 경제학 석사과정을 마친 유학파로 알려져 있고, LG그룹 故 구인회 회장은 어린 시절 한학으로 수학해 서울중앙고등보통학교 2년 수료가 최종 학력이다. 롯데그룹 신격호 총괄회장은 일찌감치 일본으로 유학 와세다대학에 입학, 1944년 와세다대학 화공학과를 졸업했다.글로벌 학력 재벌 2세창업주의 뒤를 이은 2세들 학력은 어떨까. 이들은 창업주들과는 전혀 다른 환경에서 그룹을 이끌며 국내를 넘어 해외로 진출해야 했기에 전문성이 고도로 요구되기 시작했다.삼성 이병철 창업주의 뒤를 이은 이건희 삼성그룹 회장은 1960년 서울대학교 사범대학 부설고등학교를 졸업한 뒤 1965년 와세다대학교 경제학 학사를 수료, 조지워싱턴대학교 경영대학원 MBA과정을 마쳤다.현대차그룹 정몽구 회장은 정주영 명예회장의 대통을 이어받아 1959년 명문고 경복고등학교를 졸업한 뒤, 1963년 한양대학교 공업경영학 학사를 수료했다.SK그룹 최태원 회장은 신일고등학교를 졸업, 고려대학교 물리학과를 졸업한 이후 유학길에 오른 유학파다. 최 회장은 시카고대학교 대학원에서 경제학 석박사 통합과정을 거쳤다.LG그룹 구본무 회장 역시 유학파로 연세대학교를 거친 뒤 미국 애슐랜드대학교에서 학사과정을 마쳤다.롯데 신동빈 롯데그룹 회장은 일본 아오야마가쿠인 대학 경제학부를 졸업하고 미국 컬럼비아대학에서 경영학 석사과정을 마쳤다.

▲ 이민을 가고 싶은 나라 1위는 ‘캐나다’(16.8%)였고, ‘호주’(16%)가 바로 뒤를 이었다. <사진=사람인>처음 이민을 가고 싶다고 생각한 시기는 ‘20대 초반’(32.1%), ‘20대 중반’(23.1%), ‘20대 후반’(12%), ‘10대 이하’(9.9%), ‘30대 초반’(9.8%) 등의 순으로, 사회 진출을 준비하는 20대가 대부분이었다.이민을 가고 싶은 나라 1위는 ‘캐나다’(16.8%)였고, ‘호주’(16%)가 바로 뒤를 이었다. 계속해서 ‘뉴질랜드’(10.8%), ‘미국’(9.6%), ‘독일’(9.5%), ‘스웨덴’(6.9%), ‘일본’(6.3%), ‘핀란드’(4.9%), ‘스위스’(4.7%) 등의 순으로 답했다.이민국을 선택하는 가장 중요한 기준은 단연 ‘복지’(41.2%)인 것으로 나타났다. 이어 ‘문화’(17.5%), ‘일자리여부’(13.1%), ‘소득수준’(6.7%), ‘기후 등 환경’(5.8%) 등을 고려하고 있었다.실제로 47.9%는 현재 이민을 위해 준비하고 있는 것이 있다고 밝혔다.구체적으로는 ‘언어 공부’(62.8%, 복수응답), ‘해외 취업 준비’(32.7%), ‘이민자금 마련’(31.9%), ‘경험자에게 조언 구하기’(21.8%), ‘생활양식, 문화 관련 공부’(18.1%) 등이 있었다.한편, 현재 우리 사회가 안고 있는 가장 큰 문제점으로는 ‘부의 양극화’(31.2%)를 1순위로 선택했다. 이밖에 ‘청년 취업난’(14.5%), ‘경쟁을 부추기는 사회 분위기’(13.2%), ‘청년의 사회정착 어려움’(12.3%), ‘노후 대비 어려움’(9%), ‘학벌 중심 분위기’(8%), ‘정치적 갈등’(4.5%), ‘자녀양육 어려움’(4.1%) 등을 들었다.

국토교통부는 항공기 내에서의 소란행위 등과 기장 등의 업무를 방해하는 행위에 대한 처벌을 크게 강화하여 기장의 업무수행을 보호하는 한편, 기내에서 죄를 범한 범인의 인도를 의무화해 불법 행위자에 대한 사법처리 절차를 반드시 이행하도록 하는 내용을 담은 ‘항공보안법’ 일부개정안이 오는 19일 공포·시행된다고 18일 밝혔다. 개정안에 따르면 불법행위자에 대한 경찰 인도가 의무화됐다. 현재는 인도의 절차만 기술됐는데 인도 의무화 및 위반시 1천만원 이하 과태료를 물게 했다.또한 ‘기장의 업무 방해 행위’에 대한 벌칙기준을 상향조정했다.기장 등 승무원에 대한 업무방해행위의 처벌 수준(벌금 500만원 이하)이 형법의 유사 조항(5년이하 징역 또는 1천5백만원 이하의 벌금)과 형량 불균형이 존재함에 따라 벌칙수준을 상향했다.따라서 기장 등의 업무방해 행위를 현행 ‘5백만원 이하 벌금’에서 ‘5년이하의 징역 또는 5천만원 이하 벌금’으로 상향조정해 항공기 안전운항을 위해 기장 등 승무원에게 부여된 권한을 보호했다.또 ‘항공기내 소란행위 및 음주·약물 후 위해행위’에 대한 벌칙 기준을 상향했다.특히 최근 ‘전직 권투선수 기내소란행위’ 등 승객의 기내 난동행위의 정도가 항공기 안전운항에 심각한 저해 요인으로 작용하고 있고, 음주행위와 병행하여 나타나고 있으며, 타 범죄 행위(폭력, 성희롱 등)로 확대되어 나타나는 경향이 있음을 감안, 현행 ‘5백만원 이하 벌금’에서 ‘1천만원 이하 벌금’으로 처벌수준을 상향하여 기내 불법행위를 방지케 했다.이밖에 승객의 협조의무 위반시 처벌요건 중 ‘기장의 사전경고에도 불구하고’를 삭제해 법률 적용의 실효성을 확보하고자 했다.국토교통부는 이번 항공보안법 개정에 대해 “대한항공 회항사건을 계기로 불법행위자에 대한 벌칙수준을 합리적인 수준으로 상향하는 내용으로, 항공기내 안전확보 및 불법행위 방지에 대한 국민들의 높은 요구를 반영한 것”이라면서 “‘이집트공항 러시아 여객기 폭발’, ’프랑스 파리 동시다발 테러 등 최근의 사건들을 볼 때 특히 국제테러에 취약한 항공분야 테러방지를 위해 크게 도움이 될 것”이라고 내다봤다.또한 “이번 개정을 통해 기내 불법행위에 대해 처벌이 크게 강화되고, 범인의 인도를 의무화함으로서 사법처리 절차도 엄격하게 적용됨에 따라 그간의 불법행위가 대폭 감소될 것으로 기대된다”고 밝혔다.

국토교통부는 18일 포드세일즈서비스코리아(유), ㈜에프엠케이, 스카니아코리아서울(주), 혼다코리아(주)에서 수입·판매한 승용·화물·이륜자동차에서 제작결함이 발견, 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 밝혔다. 포드세일즈서비스코리아(유)에서 수입·판매한 Fusion 승용자동차의 경우 캐니스터 퍼지 밸브의 결함으로 연료탱크가 수축돼 크랙이 생길 경우 연료 누유로 인한 화재발생 가능성이 발견됐다.리콜대상은 2011년 01월 19일부터 2011년 02월 28일까지 제작된 Fusion 승용자동차 252대다.해당 자동차 소유자는 2016년 01월 18일부터 포드세일즈서비스코리아(유) 서비스센터에서 무상으로 수리를 받을 수 있다. ㈜에프엠케이에서 수입·판매한 페라리 캘리포니아 T 승용자동차의 경우 엔진에 연료를 공급하는 파이프의 손상으로 주행 중 연료 누유로 인한 화재발생 가능성이 발견됐다.리콜대상은 2015년 09월 15일부터 2015년 09월 16일까지 제작된 페라리 캘리포니아 T 승용자동차 5대다. 해당 자동차 소유자는 2016년 01월 18일부터 ㈜에프엠케이 서비스센터에서 무상으로 수리를 받을 수 있다. 스카니아코리아서울(주)에서 수입·판매한 스카니아카고트럭 화물자동차의 경우 후륜 구동축의 스프링 브레이크 챔버의 커버와 이를 고정하는 볼트의 조립이 헐거워 주차 브레이크 기능을 저하시킬 가능성이 발견됐다.리콜대상은 2015년 01월 19일부터 2015년 03월 12일까지 제작된 스카니아카고트럭 화물자동차 4대다. 해당 자동차 소유자는 2016년 01월 18일부터 스카니아코리아서울(주) 서비스센터에서 무상으로 수리를 받을 수 있다. 혼다코리아(주)에서 수입·판매한 CBR500R 등 3개 차종 이륜자동차의 경우 메인퓨즈가 열손상으로 끊어져 엔진시동이 꺼지거나 화재가 발생할 가능성이 발견됐는데 리콜대상은 2014년 01월 06일부터 2014년 05월 27일까지 제작된 CBR500R 등 3개 차종 98대다.해당 제작사에선 자동차 소유자에게 우편으로 시정방법 등을 알리게 되며, 리콜 시행 전에 자동차 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다.

▲ 서울역 한라비발디 센트럴 불법 조명옥외광고 모습. 사진 / 데일리환경서울 중구 청파로 43번지 일대에는 한라가 서울역 한라비발디 센트럴 분양을 위해 마련한 모델하우스가 있는데 모델하우스 외벽에 허가도 받지 않은 조명과 대형 옥외광고물이 설치돼 있다.이는 도시 미관을 크게 해칠 뿐만 아니라 시민들의 시야도 어지럽히고 있다는 지적이 제기된다.뿐만 아니라 중구청의 제재와 지역주민들의 민원이 계속됨에도 불구, 불법 옥외광고를 고집하고 있다.현행 옥외광고물관리법에 따르면 광고 현수막은 구청에서 지정한 게시대에만 걸어야 한다. 또한 허가를 받지 않고 광고물을 표시하거나 설치한 자는 1년 이하의 징역 또는 1000만원을 부과할 수 있다.지자체 조례로 500만원 이하의 과태료로 정하다보니 이들 불법 광고물을 제재하기란 현실적으로 불가능하다. 불법광고를 통해 얻는 수익이 연간 수억원에 달하는 것으로 추정되는데 과태료를 내더라도 불법광고를 계속하는 것이 업체 입장에선 이익이다. 단속 행정기관을 비웃고 있다는 셈이다.관할 지자체인 중구청은 올해 초부터 도시미관 저해 봄철 도시정비 사업에 나서 대대적인 불법 광고물 수거에 나서고 있지만 한라 측은 별다른 조치를 하지 않고 있다.중구청 관계자는 “한라의 대형 옥외광고물은 엄연한 불법 광고물로 해당 광고물 역시 단속 대상”이라고 밝혔다.▲ 불법옥외광고물이 시민들 눈살을 찌푸리게하고 있다.업계 관계자는 “대부분 머델 하우스에서 광고비 처리비용을 아끼기 위해 이미 오래 전부터 지금까지 관행적으로 벌어지고 있다”며 “관할 지자체의 철저한 관리 감독이 시급하다”고 밝혔다.하지만 단속의 실효성이 떨어져 있기에 제도 정비를 통한 강력한 처벌이 필요하다는 지적이다.서울 중구청이 안전환경 도시미관에 최선을 다하겠다고 밝히고 있어 (주)한라의 ‘서울역 한라비발디 센트럴’ 모델하우스의 대형 옥외광고물 문제가 중구청의 단속 의지를 엿볼 수 있는 계기가 될 것으로 보인다.