[데일리환경=안상석기자]조류인플루엔자 중앙사고수습본부(본부장 김현수 장관, 이하 ‘중수본’)는 12월 11일, 전북 정읍시 육용오리 농장에서 고병원성 조류인플루엔자(H5N8형)가 확진되었다고 밝혔다. * 해당 농장 오리에 대한 출하 전(전북 동물위생시험소) 사전 검사 결과 H5형 AI 항원 검출시(12.10)부터 농장 출입 통제, 역학 관련 농장 시설에 대한 이동제한 등 선제적 방역 조치 중이다. 이에 따라 중수본은 다음과 같은 강화된 방역조치를 실시한다. ① 발생농장 반경 3km 내 사육 가금에 대한 예방적 살처분 ② 반경 10km 내 가금농장에 대한 30일간 이동 제한 및 AI 일제검사 ③ 발생지역인 전북 정읍시 모든 가금농장에 대한 7일간 이동 제한중수본 관계자는 “농장의 소독·방역 실태가 조금이라도 미흡할 경우 고병원성 AI 발생 위험이 높은 엄중한 상황“고 강조하며,“농장주는 최고 수준의 경각심을 가지고 농장 출입 차량·사람 소독, 축사 출입 최소화 등 차단방역에 철저를 기해 달라”고 당부하였다.

▲   정경윤 한강유역환경청장이 11일, 경기도 포천시 장자산업단지에서 대기오염측정차량을 통해 미세먼지 측정 및 감시활동을 하고 있다.[데일리환경=안상석기자]한강유역환경청(청장 정경윤)은 보유하고 있는 이동식 대기측정차량(2대)을 이용하여 대기 정체가 심하게 일어나는 지역과 미세먼지를 다량 발생하는 시설 밀집 지역을 대상으로 순찰을 실시하였다. 이는, 서울·경기지역 전반에 걸쳐 전날(10일) 오후 11시 기준 초미세먼지(초미세먼지 농도 단계는 ’좋음‘(0~15 ㎍/㎥), ’보통‘(16~35 ㎍/㎥),  ’나쁨‘(36~75 ㎍/㎥), ’매우 나쁨(76 ㎍/㎥ 이상)으로 구분하여 관리하고 있음.)   주의보가 발령되고 전국적으로 초미세먼지(PM 2.5)가 나쁨 단계까지 치닫고 있는 것에 대한 저감 조치를 실시한 것이다.     정기적으로 순찰하는 지역은 5개 우심지역(양주,포천,광주,이천,안성)으로 월2회 이상 이동식 측정차량과 드론 등을 활용한 순찰을 실시하고 있다.  ▲   정경윤 한강유역환경청장이 11일, 경기도 포천시 장자산업단지에서 대기오염측정차량을 통해 ‘실시간 오염물질 측정`자료검색을 하고 있다.순찰결과 대기측정 오염물질 농도가 높게 측정될 경우에는 현장 점검팀을 구성하여 현장점검을 실시하고 위반사항이 확인 될 경우에는 행정처분을 실시한다. 정경윤 한강유역환경청장은 “지속적으로 정부혁신의 일환으로 서울·경기지역 미세먼지 계절관리제의 철저한 관리·점검으로 수도권 대기 환경을 한강유역환경청이 앞장서서 깨끗하고 쾌적한 대기질 개선과 체계적인 행정점검을 병행하여 국민들이 체감하는 대기환경 개선에 노력을 다하겠다”고 밝혔다.  

▲   해양폐기물 정화사업을 실시하고 있다.[데일리환경=이동규기자]해양환경공단(KOEM, 이사장 박승기)은 오는 12월말까지 제주시 애월항 주변해역에서 총 20톤의 해양 침적폐기물 수거사업을 실시한다고 11일 밝혔다.공단은 지난 11월 제주시 애월항에 대하여 해양 침적폐기물 분포 실태조사와 실시설계 용역을 실시하여 총 30ha 대상 약 20톤의 해양 침적폐기물을 확인했으며, 해양폐기물 수거선과 인양틀 및 잠수사 등을 투입하여 12월말까지 해양 침적폐기물을 수거할 예정이다.해양폐기물 정화사업은 전국 주요 항만 및 해역을 중심으로 바다 속 침적쓰레기를 수거하여 해양생태계 보전과 안전한 선박 운항을 도모하는 사업으로, 공단이 해양수산부로부터 위탁받아 수행하고 있으며, 올해는 12월 초 기준 전국 항만과 해역에서 총 2,721톤의 해양 침적쓰레기를 수거한 바 있다.유상준 해양환경공단 해양보전본부장은 “제주도 주변해역의 해양 침적폐기물 정화사업을 통해 건강하고 깨끗한 해양환경을 조성하는데 최선을 다하겠다.”고 밝혔다.  

▲서울시청사 녹색 점등 모습. [제공=서울시]  서울시는 기후변화에 대응한 파리 협정 5주년을 기념해 'C40 도시 기후리더십'에서 주관하는 시(市)청사 녹색 점등 행사에 동참한다고 11일 밝혔다. 시는 12일 오후 6시부터 1시간 동안 시청 본관 건물 전체를 녹색 불빛으로 밝힌다. 파리 협정은 2015년 프랑스 파리에서 열린 제21차 유엔기후변화협약 당사국총회(COP21)에서 195개 당사국이 채택한 합의다. 기후변화에 대응하기 위해 2100년까지 지구의 평균 기온 상승 폭을 산업혁명 이전보다 2도 이하, 더 나아가 1.5도 이하로 제한하도록 노력하자는 내용을 담았다. 이번 점등 행사에는 파리를 비롯해 미국 뉴욕, 로스앤젤레스 등 세계 96개 도시가 참여해 각 시청사 등 주요 건물을 녹색 조명으로 밝힌다. 이 행사를 주관한 'C40 도시 기후리더십'은 기후위기 대응을 위한 세계 주요 대도시들의 네트워크로, 2050년 탄소중립 이행을 선도하고 있다. 서울시 관계자는 "서울시는 파리 협정의 목표 달성에 기여하기 위해 2050년까지 탄소중립도시로 나아가기로 선언한 바 있다"며 "기후위기 가속화를 막기 위해 앞으로도 함께 노력해 가겠다는 의미로 서울시청사에 녹색 조명을 점등한다"고 말했다.

▲인공강우를 위해 화학물질이 담긴 포탄 발사를 준비중인 장면. [출처=신화통신 발행 사진 캡처]  12년 전 베이징 하계 올림픽 당시 인공강우 기술을 선보였던 중국이 날씨 변조(Weather Modification) 능력을 대폭 강화하기로 했다. 중국은 날씨 변조 기술을 공격적으로 활용하고 있으며, 이미 동남아시아보다 넓은 지역에 인공강우(artificial rainfall)나 인공눈(artificial snowfall) 생성 기술을 적용할 능력을 갖춘 것으로 알려졌다. 11일 홍콩의 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 중국 국무원은 지난 2일 날씨 변조 기술을 발전시킬 방침이라고 발표했다. 국무원은 날씨 변조 기술을 적용해 농작물 생산지역의 가뭄이나 우박 등 자연재해에 대처하고, 생태환경 보호나 복원 작업에 도움을 주고, 산불이나 고온, 가뭄 등 비상 상황에 대응할 것이라고 밝혔다. 날씨 변조는 자연 재난에 대한 피해를 최소화하기 위해 특정 지역의 기상 현상을 인위적인 방법으로 바꾸는 기상 기술이다. 인공 강우·인공 눈·구름 및 안개의 생성, 폭풍의 강화 및 약화 등을 들 수 있다. 국무원은 오는 2025년까지 운용, 기술, 서비스 등 모든 측면에서 '최첨단의 날씨 변조 시스템'을 구축하겠다고 강조했다. 국무원의 자료에 따르면 중국은 이미 550만㎢ 이상의 지역에 인공강우와 인공눈을 생성할 수 있는 기술을 갖추고 있다. 동남아 전체의 면적인 450만㎢보다도 넓은 면적이다. 우박 피해에 대응하기 위해 58만㎢가 넘는 지역에 날씨 변조 기술을 적용할 수 있다고 국무원은 밝혔다. 국립 대만대학의 연구진은 지난 2017년 '지오포럼'에 발표한 논문을 통해 중국이 날씨 변조 기술을 활용해 인공강우를 생성하는 데 있어 세계 최고 수준이라고 밝힌 바 있다. 중국은 2008년 베이징 하계 올림픽을 앞두고 대기 오염 문제가 거론되자 베이징 주변 상공에 비구름을 생성해 인위적으로 비를 내리게 했다.

▲출처=연합뉴스 한국환경공단은 11일 오전 10시를 기해 경기 중부 11개 시에 초미세먼지주의보가 발령됐다고 전했다. 해당지역은 수원·부천·화성·안산·안양·시흥·광명·군포·오산·의왕·과천이다. 이 지역의 1시간 평균 초미세먼지주의보 농도는 83㎍(마이크로그램·100만분의 1g)/㎥이다. 초미세먼지주의보는 시간 평균 초미세먼지 농도가 75㎍/㎥ 이상인 상태가 2시간 지속될 때 내려진다. 공기 중에 초미세먼지나 미세먼지 농도가 높아지면 노인·어린이·호흡기질환자·심혈관질환자는 실외활동을 자제해야 한다. 건강한 성인도 되도록 실외활동 시간을 줄이고 외출할 때는 마스크를 쓰는 게 좋다. 특히 초미세먼지는 머리카락 굵기의 30분의 1 정도로 작아 호흡기에서 걸러지지 않고 허파꽈리까지 그대로 침투하기 때문에 미세먼지보다 인체에 해로워 주의가 필요하다.

▲   제18회 아름다운 한강 사진 공모전 일반부 최우수상 수상작 여인욱 作 ‘창문 너머’[데일리환경=안상석기자]한강유역환경청(청장 정경윤)이 개최한 ⌜제18회 아름다운 한강 사진 공모전⌟에서 노을녘 한강과 가족을 한 컷에 담은 배영수 작가의 ‘아빠와 함께’가 영예의 대상을 차지했다. 이어, 일반부에서는 여인욱 작가의 ‘창문 너머’와 박상철 작가의 ‘북녘땅 일몰’이, 드론부에서는 나기환 작가의 ‘협곡의 가을’이 최우수상을 수상하는 등 모두 32점의 작품이 수상자 명단에 이름을 올렸다. ▲   제18회 아름다운 한강 사진 공모전 일반부 최우수상 수상작 박상철 作 ‘북녘땅 일몰’올해 한강 사진 공모전은 ‘아름다운 한강의 풍경’과 ‘다양한 생물자원을 가진 한강’를 주제로 지난 9월 28일부터 공모에 들어가, 11월 16일까지 모두 649명이 참여해 총 2,152작품이 출품됐다. 총 시상규모도 1,400만원으로 지난해보다 대폭 확대해 더 많은 국민의 참여를 유도했고, 일반부와 함께 드론부를 신설해, 드로너들의 참여를 유도하는 등 새로운 시도로 많은 국민들의 성원을 받았다. ※ 2019년 총 시상규모 : 20편 / 620만원 // 2019년 총 참가규모 : 557명 / 1,649점 한강청은 수상작 선정의 투명성 확보와 작품성, 완성도 등에 대한 총괄적 심사를 위해 사진 각 분야 전문가 4인을 심사위원으로 위촉, 정부혁신에 발맞춘 공정한 심사를 진행했다. 심사위원장을 맡은 곽경근 쿠키뉴스 국장은 “출품작의 수준이 높아 심사위원분들의 고민이 깊었다”며 “창의성과 대중성까지 두루 살펴 수상작을 선정했다”고 밝혔다. 한강유역환경청은 이번 사진 공모전 작품을 더 많은 국민과 공유하기 위해 다양한 콘텐츠로 재가공해 배포와 전시에 나설 계획이다.▲ 올해 수상작을 포함한 역대 공모전 수상작을 망라한 ‘한강미애 우수작품집’을 제작해 전국 공공기관과 지자체, 학교 등에 배포하고, 온라인에서도 작품 감상이 가능한 형태로도 작품집을 꾸려 한강청 홈페이지와 생태체험 통합 시스템 등의 채널을 통해서도 누구나 무료로 감상할 수 있게 할 방침이다. 아울러, 공모전에 출품된 작품을 양수리 생태공원과 사진이 촬영된 장소, 철도 역사 및 공공기관 등에 전시해, 한강의 아름다움을 더 많은 국민과 공유할 계획이다. 정경윤 한강유역환경청장은 “깨끗한 한강을 맑고 아름답게 담아주신 참여자분들께 진심으로 감사드린다”며, “한강을 기록하고 보전하는 활동을 넘어 국민과 함께 누리는 한강을 만들겠다.” 고 말했다.▲  제18회 아름다운 한강 사진 공모전 대상 수상작 배영수 作 ‘아빠와 함께 

 [데일리환경=이정윤 기자] 해양수산부는 11 일 전남 영암 현대삼호중공업 부지에서 외항선으로는 국내 최초로 건조된 액화천연가스(이하 LNG) 추진선 ‘HL 에코호’ 와 ‘HL 그린호’의 명명식을 개최한다고 밝혔다.명명식은 조선소에서 선박을 건조해 선주에게 인도하기 전 선박에 이름을 붙여주는 행사로, 대모(代母)가 선박에 연결된 줄을 끊으며 거친 바다와 싸우는 선박과 선원들의 안전한 항해를 기원한다. 이번 행사에서 ‘에코호’ 의 대모 역할은 정세균 국무총리의 부인인 최혜경 님이 ‘그린호’ 의 대모 역할은 선사인 ‘에이치라인’ 의 유예림 3등 기관사가 맡을 예정이다. 특히 유예림 기관사는 목포해양대를 졸업하고 올해 입사하여 LNG 운반선 ‘HL 무스카트호’에 승선 중인 신입사원으로 미래 세대를 대표하 여 중책을 맡게 되었다.‘에코호’와 ‘그린호’ 는 국제해사기구(IMO) 의 환경 규제 강화에 대응하기 위해 지난 2018 년 정부가 마련한 ‘LNG 추진선박 연관 산업 활성화 방안’에 따라 정부로부터 친환경 선박전환 보조금 약 97 억 원을 지원받아 건조되었다. 같은 선형의 쌍둥이 선박인 두 선박은 18만 톤급 광물 운반선으로, 길이가 약 292m, 폭은 45m에 달하며, 평균속력은 14.5 노트(26.9 ㎞/h)이다. 두 선박에는 선장을 포함하여 각각 20 명이 탑승할 수 있다. 두 선박은 육상에서 차량을 통해 LNG 를 공급하는 기존의 ‘TTS(Truck-To- Ship)’ 방식이 아닌 선박을 통해 연료를 주입 하는 ‘STS(Ship-To-Ship)’ 방식을 국내 최초로 활용한다. 이 선박 들은 한국가스공사의 ‘제주 2 호선’을 통해 LNG 연료를 공급받으면서 내년부터 우리나라와 호주를 오가며 연간 200 만 톤의 철광석과 석탄을 운반할 예정이다. 두 선박은 설계부터 제작까지 순수 국내기술로 제작 하여 선가의 87% 에 머물던 기존 국산화 수준을 97% 까지 높였다는 점에서 큰 의미를 갖는다 .   특히, 그간 해외 의존도가 높았던 LNG 연료탱크와 연료공급 시스템 등 기술개발을 통해 국산화함에 따라 그야말로 국내 LNG 추진선 기술의 집약체가 되었다. 또한, 친환경 연료인 LNG 를 사용하여 기존 벙커유 대비 황산화물과 미세먼지는 99%, 질소산화물은 최대 85%까지 줄일 수 있고, 연료효율 또한 30% 이상 높일 수 있는 친환경·고효율 선박이라는 점도 특징적이다 . 아울러 화주인 포스코의 니켈강을 사용한 LNG 연료탱크를 제작하여 선 박에 탑재하고, 화주(포스코)와 선사(에이치라인)간 20년의 장기 화 물운송계약을 체결함으로써 선박 운항의 지속 가능성을 담보하는 등 선 - 화주 상생의 모범사례라 할 수 있다.앞으로 LNG 추진선 등 친환경 선박 발주가 점차 증가할 것으로 예상됨에 따라 , 전남 영암 · 목포 지역의 경제 회복에도 기여할 수 있을 것으로 전망된다 . 국제해사기구(IMO)의 온실가스(CO 2) 감축 전략 등 강화되는 해양환경 규제에 대응하기 위해서는 수소와 암모니아, 전기 등 탄소배출이 없는 무탄소 연료를 사용하는 선박으로의 전환이 필요하나 기술개발 현황과 경제성 등을 감안하면 현재는 LNG 추진 선박이 가장 현실적인 대안이라 할 수 있다 . 정부는 '환경친화적 선박의 개발 및 보급촉진에 관한 법률'에 따른 기본계획을 수립하여 LNG 추진선 등 기존 기술을 고도화하는 한편 , 무탄소 선박 기술개발도 단계적으로 추진할 예정이다. 

[데일리환경=이정윤 기자] ‘배달특급’과 ‘마켓경기’가 마련한 경기도 공공배달앱 ‘배달특급’ 회원 대상 이벤트가 뜨거운 사랑을 받으며 1분 만에 마감되는 진기록을 세웠다. 10일 경기도주식회사에 따르면, ‘배달특급’이 이날 오전 10시 개시한 ‘배달특급X마켓경기 100원딜’ 이벤트가 조기 매진됐다. 이번 이벤트는 경기도주식회사가 운영하는 ‘배달특급’과 경기농식품유통진흥원이 운영하는 ‘마켓경기’와 함께 마련된 행사로 친환경 농산물 및 다양한 먹거리를 선착순 100명에게 100원(배송료 포함)에 판매하는 행사다. 10일 판매된 물품은 꿀고구마 5kg 한 박스로, ‘배달특급’ 회원들의 높은 관심을 증명하며 1분 만에 모두 팔리는 기염을 토했다. 이석훈 경기도주식회사 대표이사는 “‘배달특급’ 회원만을 위한 첫 번째 이벤트가 1분 만에 매진되는 성황을 이뤄 감사하게 생각한다”며 “이번 이벤트를 통해 ‘배달특급’의 성공적인 지역 안착을 물론 경기도 농식품 활성화까지 이뤄지길 바란다”고 전했다.이번 행사는 내년 1월 28일까지 총 8회 진행되며, 매주 목요일 오전 11시 ‘배달특급’ 애플리케이션을 통해 참여할 수 있다. 판매 예정 상품으로는 ‘마켓경기’ 인기 품목인 12월 17일 국산 포기김치 3kg, 12월 24일 아이포크 국내산 갈비, 12월 31일에는 경기도 친환경 학교급식 잡곡세트 2kg 물품이 마련됐다. 1월 7일에는 한만두 물방울 만두 3봉 세트, 1월 14일에는 도라지배즙, 1월 21일 감자 5kg과 28일에는 앙금절편이 판매될 예정이다.이번 100원딜 이벤트는 경기도내로 배달을 받는 사람이라면 거주 지역에 관계없이 모두가 참여할 수 있다. 다만 이벤트 참여를 위해서는 ‘배달특급’ 회원 가입이 선행되어야 한다.낮은 수수료와 지역화폐 연계를 통한 폭넓은 할인 혜택을 제공하는 ‘배달특급’은 앱스토어와 구글플레이, 혹은 ‘배달특급’ 공식 홈페이지를 통해 내려받을 수 있다. 

▲  대관령숲길[데일리환경=안상석기자]산림청(청장 박종호)은 숲길 이용자의 안전과 숲길의 보호를 위해 숲길의 전부 또는 일부를 차마(「도로교통법」 제2조 제17호에 따른 자동차, 건설기계, 원동기장치자전거, 자전거 등)  진입 제한 숲길로 지정할 수 있는 근거인 ‘산림문화·휴양에 관한 법률’을 개정하여 마련하고 시행(’20.12.10)한다. 주요 내용은 숲길관리청에서 차마 진입 제한 숲길로 지정하는 경우 해당 숲길의 위치·구간·거리·금지기간 등을 고시하도록 하고 제한할 필요성이 없는 경우 그 지정을 해제할 수 있도록 하였다.  그동안 숲길에 차마가 진입하면서 숲길을 걷는 보행자들에게 불쾌감을 끼치거나 숲길이 훼손되는 등의 문제가 발생해 이를 해소하기 위해 해당 제도가 마련되었다.산악자전거 등 산림레포츠를 즐기던 동호인들은 차마의 진입을 제한하지 않는 산림레포츠길 또는 산림레포츠 전용시설을 활용해서 산림레포츠 활동을 즐길 수 있다.산림청 송경호 산림휴양등산과장은 “보행자와 산림레포츠 이용자들 간의 불편을 해소하는 등 쾌적하고 안전한 숲길서비스를 제공하기 위해 최선을 다해 나갈 계획”이라고 말했다. 

[데일리환경=안상석기자]한강수계관리위원회(위원장 : 환경부차관 홍정기)는 한강수계 35개 시·군을 대상으로 2019년도 한강수계관리기금사업 성과평가를 실시했다고 밝혔다.이번 성과평가는 2019년도 5억원 이상 기금을 지원한 8개 사업을 선정하여 사업관리 적절성, 목표달성 및 성과 우수성 등을 평가했다. 평가 결과, 사업비 실집행률, 성과계획 대비 목표달성도 및 사업추진 과정에서 발생한 문제점 개선실적 등에서 높은 평가를 받은 8개 기관이 최우수 기관으로 선정되었으며,사업별 최우수 기관으로는 환경기초시설설치사업 춘천시, 환경기초시설운영사업 가평군, 관리청별 주민지원사업 양평군, 친환경청정사업 원주시 등이다.특히, 환경기초시설설치사업 최우수 기관으로 선정된 춘천시는 주간 공정보고, 현장점검 및 시정 모니터링 제도 운영 등 적극적인 사업 수행으로 실집행률이 전년 대비 32% 상회하는 성과를 이루었다. 최우수 기관으로 선정된 시·군에 대해서는 포상금(총 6천만원)이 지급되며, 사업 우수사례 공유를 통해 성과 확산 및 평가 미흡 기관 개선대책 수립을 유도할 계획이다. 한강수계관리위원회는 정부혁신 방침에 따른 사회적 가치 반영 여부 평가 등 성과평가 계획 개편을 통해 기금사업 수행기관의 적극적인 사업 추진을 독려하는 동시에,하류 지역 물이용부담금을 통해 조성된 한강수계관리기금이 상수원 수질개선과 주민지원을 위해 우수한 성과를 나타내도록 성과평가 체계를 확충해 나갈 계획이다. 정경윤 한강유역환경청장(한강수계관리위원회 사무국장)은 “공정한 평가를 통해 기금사업의 투명성 및 운용 효율성을 제고할 수 있도록 만전을 기하겠다”고 밝혔다. 

▲출처=픽사베이 국민 10명 중 4명은 정부가 제시한 탄소중립(실질적 탄소 배출량을 '0'으로 만드는 것) 사회 전환 목표인 2050년보다 더 빠른 속도로 중립을 달성해야 한다고 생각한다는 조사 결과가 나왔다. 리얼미터가 TBS 의뢰로 전날 전국 18세 이상 남녀 500명을 조사한 결과, 응답자의 42.4%가 탄소중립을 2050년보다 더 빨리 추진해야 한다고 답했다고 10일 밝혔다. 조사 결과, '더 빨리 추진해야 한다'라는 응답이 42.4%로 다수였다. 이어 '2050년까지가 적당하다'라는 응답이 28.7%, '더 늦게 추진해도 된다'라는 응답이 13.5%로 집계됐다. '잘 모르겠다'라는 유보적 응답은 15.5%였다. 대부분의 권역에서 탄소중립을 '더 빨리 추진해야 한다'라는 응답 비율이 높았다. 특히 대전·세종·충청(더 빨리 추진 58.5% vs 2050년 적당 23.4% vs 더 늦게 추진 8.8%) 거주자 10명 중 6명 정도인 58.5%는 '더 빨리 추진해야 한다'라고 응답해 타 지역 대비 높은 비율을 보였다. 이어 광주·전라(51.4% vs 24.9% vs 17.2%), 대구·경북(45.2% vs 28.7% vs 17.3%)에서도 '더 빨리 추진해야 한다'라는 응답 다른 응답 대비 비율이 높게 집계됐다. 부산·울산·경남에서는 탄소중립 추진 속도에 대해 '잘 모르겠다'라는 유보적 응답이 36.3%로 평균 대비 많았다. ▲제공=리얼미터 대부분 연령대에서 '더 빨리 추진해야 한다'라는 응답이 다른 응답 대비 많은 것으로 나타났다. 40대(더 빨리 추진 51.2% vs 2050년 적당 26.4% vs 더 늦게 추진 11.6%) 절반 이상은 2050년보다 '더 빨리 탄소중립을 추진해야 한다'라고 응답했다. 50대(45.3% vs 27.3% vs 13.8%)와 30대(41.6% vs 26.5% vs 17.4%), 60대(41.3% vs 26.1% vs 10.7%), 70세 이상(38.2% vs 29.6% vs 11.3%)에서도 '더 빨리 추진' 응답이 다른 응답 대비 많았다. 반면 20대에서는 '더 빨리 추진' 34.3%, '2050년 적당' 35.9%로 팽팽하게 집계돼 다른 연령대와 차이를 보였다. 이념성향별로는 공감하는 의견에 대해 응답 차이를 보였다. 진보성향자 중 65.7%는 '더 빨리 추진해야 한다'라고 응답한 반면, 보수성향자와 중도성향자에서는 '더 빨리 추진' 응답과 '2050년 적당' 응답이 팽팽하게 집계됐다. 지지하는 정당별로도 결과가 달랐다. 민주당 지지층 내에서는 10명 중 6명 정도인 61.7%가 2050년보다 '더 빨리 추진해야 한다'라고 응답했다. 반면, 국민의힘 지지층 내에서는 '더 빨리 추진' 28.7%, '2050년 적당' 28.8%, '더 늦게 추진' 21.1%로 집계됐다. 특히 '더 늦게 추진해야 한다'라는 응답이 21.1%로 평균 대비 많아 눈에 띄었다. 무당층은 '잘 모르겠다'라는 응답이 33.8%로 탄소중립 추진 속도에 대한 유보적 응답이 많았다. 이번 조사는 9일 전국 18세 이상 8538명에게 접촉해 최종 500명이 응답을 완료, 5.9%의 응답률을 나타냈고, 무선(80%)·유선(20%) 무작위생성 표집틀을 통한 임의 전화걸기(RDD) 자동응답 방식으로 실시했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±4.4%포인트다.

  [데일리환경=안상석기자]더불어민주당 고영인 의원 (사진 )은 9 일 ‘국민건강보험법 ’,‘국민연금법 ’일부개정법률안을 대표발의하였다 .  고영인 의원은 지난 국감에서 매년 1000 억 원이 넘는 건강보험료가 우편발송 비용으로 낭비되고 있는 것을 확인한 바 있다 . 특히 이 같은 문제를 해소하기 위해 도입한 전자고지 제도의 활용이 가입자 5 명 중 1 명에 그치면서 실효성 문제가 지속적으로 부각되었다 . 코로나 19 팬데믹 이후 비대면 디지털화가 빠른 속도로 진행되는 환경과 동떨어진 결과이기도 하였다 .   이 같은 전자고지제도의 저조한 실적은 현행 건강보험법 ·국민연금법의 우편고지 의무화 조항으로 때문인 것으로 풀이되었다 . 보험료 등의 납부의무자가 신청하는 경우 납입고지를 전자문서로 할 수 있도록 규정하고 있는 반면 , 보험료 미납자에 대한 독촉을 전자문서로 할 수 있는 근거는 규정하고 있지 않은 것이다 .  이에 고 의원은 보험료를 자동이체하는 경우 별도 신청이 없는 한 전자문서 납입고지를 신청한 것으로 보고 , 납입고지를 전자문서로 받는 자에게는 별도의 신청이 없는 한 미납시 독촉장도 전자문서로 받을 수 있도록 함으로써 보험료 납입 ‧독촉 업무의 효율을 제고하려는 내용을 담은 개정안 2 건을 대표발의했다 .  고영인 의원은 “코로나 19 판데믹 이후 비대면 기술이 나날이 비약적으로 발전하고 있다 ”며 “낡은 제도를 개선하여 디지털환경의 변화에 따른 납부 의무자의 편의를 제고하여 소중한 국민의 보험료가 낭비되는 것을 하루 빨리 방지해야 한다 ”고 법안 발의 이유를 설명했다 . 

[데일리환경=안상석기자]조류인플루엔자 중앙사고수습본부(본부장 김현수 장관, 이하 ‘중수본’)는 12월 9일, 전남 나주시 육용오리 농장에 대한 정밀검사 결과 고병원성 조류인플루엔자(H5N8형)가 확진되었다고 밝혔다.중수본은 해당 농장에서 H5형 AI 항원이 검출*된 즉시 농장 출입 통제, 역학조사 등 선제적 방역조치를 실시하고 있다.  이번 3차 발생농장(전남 영암, 12.4)이 속한 계열화 사업자 소속 가금농장에 대한 방역기관(전남 동물위생시험소) 일제 검사 중 검출된다.중수본은 해당 농장에서 고병원성 조류인플루엔자가 확진됨에 따라 다음과 같은 강화된 방역조치를 실시한다. ① 발생농장 반경 3km 내 사육 가금에 대한 예방적 살처분 ② 반경 10km 내 가금농장에 대한 30일간 이동 제한 및 AI 일제검사 ③ 발생지역인 전남 나주시 모든 가금농장에 대한 7일간 이동 제한중수본 관계자는 철새도래지를 중심으로 바이러스 오염원이 전국적으로 확산되어 있는 상태에서, 농장의 소독·방역 실태가 조금이라도 미흡할 경우 발생 위험이 매우 높다“고 강조하며,“농장주는 최고 수준의 경각심을 가지고 생석회 도포, 장화 갈아신기 등 기본 방역수칙을 반드시 실천해 줄 것”을 당부하였다. 

[데일리환경=안상석기자]환경부(장관 조명래)와 농림축산식품부(장관 김현수)는 전남 순천(순천만), 충남 서천(덕암저수지), 경기 이천(복하천)의 야생조류에서 H5N8형 고병원성 조류인플루엔자(AI)가 12월 8일 확진되었다고 밝혔다. 경부와 농림축산식품부는 이번 야생조류 고병원성 조류인플루엔자 확진에 따라 해당 항원 검출지역과 주변 철새도래지 일대를 조류인플루엔자 특별관리지역으로 지정하여 방역 강화조치(참고)를 실시한다. 경부 관계자는 “철새서식지 방문시 소독 및 마스크 착용 등 개인 위생을 철저히 하고, 야생조류 폐사체 발견 시 접촉을 피하고 당국에 즉시 신고해달라”고 강조했다. 또한, 농식품부 관계자는 “전국 곳곳 야생조류에서 고병원성 조류인플루엔자 항원이 지속 검출(10월 1일 이후 22건)되는 매우 위험한 상황”으로 “가금농가는 차량·사람·야생조수류 등 다양한 경로로 오염원이 유입될 수 있다는 경각심을 갖고 축사별 장화 갈아신기, 방사 사육 금지, 생석회 벨트 구축 등 방역에 철저를 기해 달라”고 당부했다.