환경부는 ‘꿈꾸는 환경학교’로 선정된 1·2기 학교 관계자를 대상으로 9일부터 이틀간 서울 영등포구 하이유스호스텔에서 사업 설명회를 개최하고, 여름방학 기간 중 본격적인 환경교실 설치를 추진한다.사업 설명회는 선정 학교의 교장 및 교사, 컨설팅 및 모니터링단 40여 명을 대상으로 지원사업 소개, 협약식, 제1기 학교 성과 공유, 교사역량강화 연수 등을 실시할 예정이다.꿈꾸는 환경학교 지원사업은 중·고교의 환경교과목 선택률이 2016년 기준으로 8.9%에 불과하고, 전공교사도 줄어드는 등 학교 환경교육 기반이 갈수록 약화되는 현실을 개선하기 위해 지난 해부터 환경과목 선택학교를 대상으로 추진되고 있다. 꿈꾸는 환경학교로 선정된 학교에는 학교 여건에 따라 3~5년간 연차적으로 시설 조성, 교사 역량강화, 새로운 교육프로그램의 개발·운영 등을 지원할 계획이다. 아울러, 환경교육 전문가와 협업해 학교별 맞춤형 환경교육 과정을 구성토록 이끌고 있다. 금한승 환경부 정책기획관은 “이번 꿈꾸는 환경학교 지원사업이 학교 교육뿐 아니라 환경분야의 직업․진로 체험까지 가능하도록 우수한 환경교육 프로그램을 보급해 입시 위주의 교육방식에서 벗어나 학생들의 미래를 꿈꿀 수 있는 학교를 만드는데 힘쓸 것”이라고 말했다.

환경부 수도권대기환경청이 비산배출시설 설치신고에 어려움을 겪는 중소사업장을 대상으로 맞춤형 기술 진단을 실시한다. 수도권청은 오는 28일부터 30일까지 3일간 안산시 단원구 소재 수도권청에서 비산배출시설 설치신고 관계기관 합동 컨설팅을 실시한다고 9일 밝혔다. 이번 컨설팅은 수도권청, 한국환경공단, 전문 컨설팅 업체 등이 참여한 가운데 올해 신고 사업장을 대상으로 신고서 작성 방법 및 제도이행 사항 등에 대해 진단을 해주는 자리다.특히, 컨설팅의 내실을 높이기 위해 단순 설명 방식이 아닌 전문 컨설턴트와 사업장이 1대 1 대면 상담 방식으로 진행된다.

▲ 9일 오전 서울 중구 프레스센터 앞 잔디광장에서는 LG유플러스의 ‘갤럭시S9’ 사전 개통 기념행사가 열렸다. <사진=안상석 기자>유플러스 1기 최재원 씨(경기 광주, 29)는 “속도 제한없는 무제한 요금제로 최신 스마트폰을 이용해 보고 싶어 통신사를 바꿔 유플런서에 지원하게 됐다”며 “평소 데이터 사용량이 많아 속도 제한이 불편했는 데 데이터 걱정없이 갤럭시S9의 기능을 체험할 수 있어 기대하고 있다”고 말했다. LG유플러스는 오는 16일부터 서울, 대구, 부산 등 전국 30개 매장에서 속도·용량 걱정없는 데이터요금제와 갤럭시S9의 기능을 누구나 경험해 볼 수 있는 체험 부스를 운영할 예정이다.

택시 승차거부 삼진아웃제에 따라 택시자격이 취소돼 퇴출된 첫 사례가 나왔다. 서울시는 개인택시사업자인 A씨가 자치구에서 두번의 승차거부로 적발된 데 이어 세 번째 시에 적발돼 자격취소와 함께 과태료 60만원을 부과했다고 9일 밝혔다. A씨는 앞으로 1년 동안 택시 영업을 할 수 없고, 이후에도 면허를 다시 취득해야 영업재개가 가능하다. A씨는 앞서 두번은 승객의 목적지를 듣고 승차를 거부했고, 세 번째는 승객의 행선지와 가는 방향이 다르다는 이유로 승차를 거부했다. 시에 따르면 승객이 탑승 전 “시흥사거리요”라고 하자 개인택시 기사인 A씨는 “안간다”고 1차 승차거부를 했다. 이후 A씨가 먼저 승객에게 목적지를 물었으나 승객이 “후암동을 간다”고 하자 그냥 가버려 2차로 승차거부를 했다. 승객이 행선지를 말하자 가는 방향과 다르다며 3차 승차를 거부했다. 택시 삼진아웃제는 ‘택시운송사업의 발전에 관한 법률’에 따라 승차거부, 부당요금에 대한 단속에서 위반행위별로 3차례 적발될 경우 자격정지 등의 처벌을 받는 제도다. 지난 2015년 1월 도입됐다.시는 승차거부 처분율을 끌어올리고 자치구 간 처분 편차를 줄이기 위해 자치구에 위임했던 승차거부 행정처분 권한을 작년 12월부로 환수했다. 시는 그동안 50% 내외에 그쳤던 택시 승차거부 단속에 대한 처분율을 지난 2개월 간 93%까지 끌어올렸다.지난 2개월 간 총 144건(법인 96건, 개인 48건)의 승차거부를 적발했다. 조사가 진행 중인 49건을 제외한 95건 중 약 93%에 해당하는 88건은 처분이 완료됐다. 7건은 처분대상에서 제외(승객호출대기 중 등)됐다.행정정절차가 완료된 95건 중 1차 경고가 80건, 2차 자격정지가 7건, 3차 자격취소가 1건이다. 승객호출로 대기 중이던 차량 등 7건은 처분에서 제외됐다.시 승차거부 처분은 시 교통지도과 단속요원을 통해 현장에서 적발된 단속건과 120다산콜센터로 접수되는 신고건에 대해 이뤄진다. 시는 이중 현장단속을 통해 적발된 건을 처분하게 된다.삼진아웃 사례의 경우 그동안 자치구가 처분권한을 가졌을 때 2건에 그쳤지만 시가 처분권을 환수한 이후 두 달 만에 첫 사례가 나왔다. 양완수 서울시 택시물류과장은 “자치구에 위임됐던 처분권한을 환수해 서울시가 신속하게 처분함으로써 승차거부를 반복하는 일부 택시운수종사들에 경각심을 줄 것으로 기대된다”며 “시는 상습적으로 불법 영업을 일삼는 승차거부 택시 운수종사자는 퇴출시킨다는 원칙 아래 강도 높은 관리 감독과 교육을 병행하고, 안전하고 편리한 택시 서비스를 정착시키겠다”고 말했다.

서울에너지공사(사장 박진섭)가 3월 8일, 강서구(구청장 노현송), LG전자(대표이사 조성진), 한국에너지공단(이사장 강남훈), 서울주택도시공사(사장 김세용)와 마곡지구 스마트에너지시티 조성을 위한 업무협약을 체결했다고 밝혔다. 이번 협약으로 각 기관은 마곡지구에 미래 지속가능도시의 모델이라고 할 수 있는 에너지자립형 스마트에너지시티를 건설하는데 공동 협력하기로 했다.이번 스마트에너지시티는 정보통신기술(ICT)을 통해 도시의 에너지를 효율적으로 활용하고 재생가능에너지 이용을 확대함으로써 지속가능한 도시를 조성하는 새로운 도시 발전 모델을 말한다.이 날 협약식에서 각 기관은 스마트에너지시티 조성을 위해 △공공건물, 지역난방 등 에너지 생산･소비 데이터 통합 플랫폼 구축 △에너지 생산･소비 데이터 상세분석을 통한 운전최적화 및 에너지절감 △공공건물, 에너지자립마을 등 전력피크관리 및 수요반응자원 발굴･등록 △태양광발전 및 ESS 등 에너지 프로슈머 기반 공유경제 시스템 도입 등의 다양한 부문에서 함께 협력키로 했다.노현송 강서구청장은 “마곡지구는 사람과 자연과 산업이 어우러지는 첨단 친환경도시를 지향하고 있다”며 “이번 협약을 계기로 각 기관들과 협력하여 미래의 녹색도시 모델을 만드는데 더욱 앞장서겠다”고 밝혔다.LG전자 버티컬해외영업그룹장 황호건 부사장은 "LG전자는 스마트 그린 기술을 바탕으로 마곡 지구에 친환경 스마트에너지시티를 구현하는데 적극 참여할 것"이라며, "나아가 국내외 집단 주거 시설 및 도시의 스마트 에너지 사용환경 구축에 기여하고자 한다"고 말했다.박진섭 서울에너지공사 사장은 “마곡지구에 에너지자립형 스마트에너지시티가 조성되는 모습을 전 세계가 주목할 것”이라며 “시민들이 스스로 에너지를 생산하며 새로운 에너지 서비스도 누릴 수 있는 에너지자립 특구를 만드는데 최선을 다할 계획”이라고 강조했다.

▲ 지난 해 열린 제1기 국립생물자원관 서포터즈 발대식 장면.특히 무궁화, 진달래, 거미, 참새 등 생활 속에서 쉽게 만날 수 있는 생물부터 멸종위기 야생생물까지 다양한 생물자원 이야기를 비롯해 유용한 생물자원 전통지식, 환경부의 새로운 정책 등에 관한 다양한 소식을 전할 예정이다. 보물찾기단에게는 ▲생물학자와 함께하는 국립생물자원관 수장고와 전시관 탐방 ▲환경부 지정 주요 생태관광지역에서 실시하는 자생생물 탐방여행 등 다양한 활동에 참여할 기회가 주어진다.또 1년 동안 활동이 우수한 서포터즈에게는 연말 국립생물자원관 관장 표창과 포상이 수여될 계획이다. 보물찾기단은 국립생물자원관 개관 10주년을 맞이해 지난해 3월 발족됐다. 지난 한 해 동안 150여 건의 소셜미디어(SNS) 콘텐츠 게재, 개관 10주년 행사 취재 및 이벤트 홍보 등 다양한 역할을 수행했다. 최종원 국립생물자원관 생물자원활용부장은 “생물자원의 가치를 국민에게 알릴 수 있도록 ‘제2기 보물찾기단’이 국민의 눈높이에서 교감하고 소통하는 징검다리 역할을 해주길 기대한다”고 말했다.

▲ 서울 중구청이 발주한 공공공사 현장이라고는 믿기 힘들 정도로 환경관리 대책이 전무하다. 공사장에서 비산먼지가 심각할 정도로 발생하고 있음에도 이를 방지하기 위한 살수대책이나 방진막 등이 전혀 없다. 공사 현장의 근로자들의 건강이 우려될 정도다. 오는 6월 30일 준공을 앞두고 공사가 한창인 이곳 현장은 공공이 진행하는 공사인 만큼 법 규정을 철저히 이행하며 공사를 진행해야 함에도 불구하고 모든 규정이 무시된 채 공사가 강행되고 있다. ▲ 현장내 콘크리트 타설 작업을 마치고 나오는 레미콘 차량. 현장 입구에는 반드시 설치해 가동해야 하는 세륜시설조차 운영되고 있지 않아 차량으로 부터 공사장내 각종 토사와 슬러지 등이 그대로 주변 도로로 유출되는 등 심각한 환경문제를 야기하고 있다.특히, 공사장 비산먼지는 최근 국민 건강을 위협하는 미세먼지 농도를 증가시키는 원인으로 정부와 서울시 등 지자체가 집중 관리하고 있는 대상이다. 하지만, 이곳 현장은 비산먼지 확산을 방지하고, 작업자와 공사장 주변의 안전을 위해 설치해야 하는 가림막(방진막)조차 없다. ▲ 현장내 콘크리트 타설 작업을 마치고 나오는 레미콘 차량. 현장 입구에는 반드시 설치해 가동해야 하는 세륜시설조차 운영되고 있지 않아 차량으로 부터 공사장내 각종 토사와 슬러지 등이 그대로 주변 도로로 유출되는 등 심각한 환경문제를 야기하고 있다.대기환경보전법상에 따르면 비산먼지의 발생 억제를 위한 시설의 신고의무를 이행하지 않았거나, 세륜·살수조치가 미흡한 사업장은 과태료와 개선명령 등의 행정처분을 받게 된다. 방진벽 등 필요한 시설을 갖추지 않은 사업장은 최고 1년 이하의 징역이나 500만원 이하의 벌금형을 받게 된다. ▲ 현장 입구에는 공사장내에서 유출된 것으로 보이는 각종 토사와 슬러지 등이 주변을 오염시키고 있다.공사장내에는 레미콘 차량에서 유출된 시멘트 슬러지(찌꺼기) 등이 현장 곳곳에 흩어져 있었다. 공공의 진행하는 현장이라고는 믿기 힘들 정도로 현장의 환경관리가 전혀 이뤄지지 않는다는 얘기다. 이밖에도 시멘트를 타설하기 전에 실시하는 시멘트 양생 품질 검사도 현장 안에서 진행되는 것이 아니라 공사장 밖 인근 도로변에서 차도를 막고 이뤄지고 있었다. ▲ 공사장 내에는 현장에서 발생한 각종 폐기물과 자재 등이 혼합돼 어지럽게 널려 있었으며, 레미콘 차량에서 유출된 시멘트 슬러지(찌꺼기) 등이 현장 곳곳에 흩어져 있었다.공사 관계자는 “비산먼지 발생 사업장의 환경관리가 철저히 이뤄지지 않아 지적을 받은 적이 있다”면서 “향후 비산먼지가 재발하지 않도록 철처히 관리하겠다”고 말했다. 중구청 관계자는 “확인 후 이런 일이 없도록 최선을 다하겠다”고 말했다.한편, 중구청은 작년 프로젝트로 도시재생 분야 최우수상, ‘정책제안 활성화 우수기관 평가’에서는 국무총리상을 수상, ‘서울특별시 환경상’에서 최우수상 선정된 바 있다.