경기도가 해빙기를 맞아 건설현장 재난사고 예방과 건설관계자 안전의식 개선을 위해 ‘2019년 해빙기 대비 안전 순회교육’을 실시한다.이번 교육은 13일부터 21일까지 도내 권역별로 5회에 걸쳐 진행하며, 교육 대상은 안전 및 건설 업무에 종사하는 도, 시·군 공무원과 건설현장소장, 안전관리자, 현장소장, 감리자 등 약 1,250여명이다.13일 경기도 인재개발원을 시작으로 15일 부천시청 어울마당, 19일 성남 민방위교육장, 20일 경기도 인재개발원, 21일 북부청사 평화누리홀에서 진행된다.주요 교육내용은 해빙기 대비 건설현장에서 반복 발생하는 추락, 낙하, 붕괴, 용접·용단 작업 시 사고예방 안전조치, 흙막이 붕괴 사고사례를 통한 현장 안전관리 등 현장중심 교육과 위급상황 대비 심폐소생술 및 제세동기 교육 등이다.또한 경기도 안전특별점검단에서 수행 중인 소규모 주택이나 생활 주변 담장, 축대, 석축 위험요인을 무료로 점검해주는 도민안전점검 청구제에 대한 홍보도 이어진다.도는 지난해에도 해빙기 안전 순회교육 및 건설관계자 안전교육 등 총 6회에 걸쳐 약 2천여 명의 건설관계자와 공무원 등을 대상으로 사고예방 교육을 실시했다.한대희 경기도 안전특별점검단장은 “건설현장에서 반복 발생하는 안전사고 예방을 위해서는 무엇보다도 건설관계자 교육을 통한 현장 안전관리 개선이 필요하다”며 “사고예방을 위한 안전교육을 지속 추진하겠다”고 말했다.한편, 이번 교육에는 건설현장 재해유형과 건설장비에 대한 안전기준, 예방수칙 등을 담은 ‘경기도 건설안전 가이드라인’ 책자를 제작, 참석자에게 배포할 계획이다.‘경기도 건설안전 가이드라인’은 경기도청 홈페이지(https://gg.go.kr) 열린행정 / 통합자료실에서 내려 받을 수 있다.

금천구(구청장 유성훈)가 ‘2019 금천구 쓰레기 감량 분야 마을공동체 공모사업’ 참여단체를 2월 15일까지 모집한다고 밝혔다. ‘쓰레기 감량 분야 마을공동체 공모사업’은 그 동안 관주도로 추진하던 쓰레기 감량사업에서 벗어나 주민의 자율적 참여와 마을공동체를 중심으로 마을단위부터 쓰레기 감량의식을 고취하기 위해 2016년부터 추진한 사업이다. 올해 모집은 △ 쓰레기 분리배출 확산 △ 무단투기 계도·단속 분야 △ 기타 등 3개 사업분야 사업유형별 300만원 이내로 지원한다. 단, 보조금 10% 자부담 조건이다.관내 거주하거나 직장, 학교를 다니고 있는 3인 이상 주민모임 또는 단체면 누가나 신청 가능하다. 참여를 희망하는 주민단체는 구 홈페이지 ‘고시·공고’에서 사업계획서 등 관련서식을 내려 받아 작성 후 이메일(hid3933@geumcheon.go.kr) 또는 금천구청 11층 청소행정과로 방문 신청하면 된다. 접수된 신청서는 1차 부서심사, 2차 지방보조금심의위원회 심의를 거친다. 최종선정 단체는 3월 중 구 홈페이지에 게시하고 개별 통보할 예정이다. 2월 12일 오후 2시에는 금천구청 12층 대강당에서 사업에 관심 있는 주민을 대상으로 사업설명회를 개최한다. 또, 사업에 대한 이해를 돕기 위해 모집기간 1:1 사업컨설팅, 우수사례소개, 예산편성(관리) 등 사전상담을 진행한다. 한편, 구가 관주도의 쓰레기 감량사업을 주민 공동체 공모사업으로 전환해 추진한 결과, 현재 35개 주민 단체가 참여하며 주민스스로 쓰레기 배출을 감량하고 쓰레기 감량 의식이 마을 단위까지 확산하는 토대가 됐다. 최은철 폐기물관리팀장은 “주민이 능동적으로 참여하는 감량활동을 통해 새로운 아이디어도 발굴하고 쓰레기 감량의식이 마을단위까지 깊숙하게 뿌리내리길 기대한다”며, “앞으로도 다양한 사업을 발굴하여 주민이 참여하고 주도하는 건강하고 쾌적한 마을만들기를 지원해나가겠다”고 밝혔다.

강북구(구청장 박겸수)가 도심 속 녹지공간 확보 방안의 일환으로 ‘나무 심을 땅 찾기’ 공모를 이달 말까지 진행한다고 최근 공시를 통해 밝혔다.땅 찾기 공모는 ‘시민이 함께하는 2천만 그루 나무심기’의 세부 사업이다. 이는 미세먼지, 도심 열섬현상 등 환경변화에 선제적으로 대응하기 위해 추진된다.

졸음운전 교통사고가 잇따르면서 화물차 등 대형차량에 대한 차로이탈경고장치 설치가 의무화된 가운데, 서울시가 작년에 이어 올해까지 장착비를 지원한다.특히 올해는 차량총중량 20톤 초과 화물․특수자동차 중, 그동안 제외됐던 4축 이상 차량과 특수용도형 화물자동차, 구난형 특수자동차, 특수작업형 특수자동차에까지 지원 대상을 확대한다.교통안전법 개정으로 2017년 7월 18일 이후 총 중량 20톤 초과 화물·특수차에 대한 장착이 의무화 된데 이어, 올해 1월 18일자로 4축 이상 차량 등에까지 의무 대상이 확대됐기 때문이다.

▲ 코란도는 동급최초로 고속도로는 물론 일반도로에서도 안정적인 종∙횡방향 보조 제어를 제공한다.지능형 주행제어(IACC: Intelligent Adaptive Cruise Control)가 적용된 코란도는 동급최초로 고속도로는 물론 일반도로에서도 안정적인 종∙횡방향 보조 제어를 제공한다. 즉, 앞선 차량을 감지해 안전거리를 유지하며 추종하는 한편 차선을 인식해 차로 중심을 따라 안정적으로 주행함으로써 운전자의 부담을 줄이고 안전성은 높였다.하차 시 사고를 미연에 방지할 수 있는 탑승객하차보조(EAF: Exit Assist Function)가 동급 최초로 적용됐다. 차량이나 오토바이 등이 접근할 경우 차량 후측방에 장착된 센서가 이를 인지하고 탑승객이 차내에 머무르도록 경고해 주는 기술이다.쌍용차 관계자 “이 밖에도 다양한 첨단운전자보조기술(ADAS)을 통해 코란도 오너에게 최고 수준의 안전성을 제공할 것”이라고 설명했다.