[데일리환경=이정윤 기자]   환경안전기술원이 2020년 관리감독자 교육을 실시한다고 밝혔다. 관리감독자 교육은 2019년 교육 시간 변경으로 근로자 5인 이상 사업장 내 관리감독자 역할을 하는 자가 대상이다. 신규사업장 및 전년도 산업재해 발생 사업장의 경우 16시간, 전년도 무재해 사업장(온라인 교육 8시간 이수자도 포함)의 경우 8시간 이수해야 한다. 고용노동부가 지정한 환경안전기술원은 산업안전보건 전문가들로 구성된 강사진들이 사업장에 맞는 커리큘럼을 구성, 파워포인트(PPT)로 배우는 주입식 안전보건교육방식에서 벗어나 현장 중심, 실습 위주의 체계적이고 효율적인 교육을 진행한다.  요청에 따라 사업장에 직접 방문하거나 여건을 고려해 다수 인원을 대상으로 하는 출장교육도 진행하고 있다. 또한 교육 수료증을 당일 출력해 받아볼 수 있도록 편의를 제공한다. 환경안전기술원은 맞춤형 실습 교육을 통해 교육생들이 학습한 내용을 사업장에서 직접 적용할 수 있다는 점에서 산업안전·보건관리에 크게 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 환경안전기술원은 안전관리자, 보건관리자, 안전관리전문기관 종사자 및 보건관리전문기관 종사자, 안전보건관리책임자 등 직무교육(신규/보수)도 함께 진행하고 있다. 법정 필수교육 관련 자세한 상담 안내는 환경안전기술원 홈페이지를 방문해 확인할 수 있다. 환경안전기술원은 앞으로 인천, 김포, 시흥, 안산, 서울, 수원, 경기도, 충청도 등 전국 각지에 지부를 두고 위험성평가 관련 산업안전 교육분야와 장외영향평가서·위해관리계획서, 유해화학물질 기술인력 및 관리자 등 화학물질관리 교육 분야 사업 영역을 점차 넓혀 환경안전 문화 및 실습화된 교육으로 산업재해 없는 사업장 만들기에 앞장서겠다고 포부를 밝혔다.

▲ (사진)동궁과 월지한국관광공사(사장 안영배)는 국내 곳곳의 유망한 야간관광자원과 프로그램을 모아 ‘야간관광 100선’을 발표했다.  야간관광은 침체된 관광산업 회복을 위해 공사가 올해 추진 중인 신규 핵심 사업으로, 공사는 지난 2월 중순부터 ‘야간관광 100선’ 선정 작업에 착수, 전국의 지방자치단체 및 전문가 추천, SK텔레콤 T맵의 야간시간대 목적지 빅 데이터(281만 건)를 통해 약 370개 데이터베이스를 수집했다. 이를 토대로 전문가 선정위원회를 실시, 야간관광 매력도, 접근성, 치안‧안전, 지역 기여도를 종합적으로 판단해 최종 100선을 선정했다. 야간관광 100선으로 최종 선정된 곳은 ▲서울특별시(덕수궁 돌담길, 반포한강공원 등), ▲부산광역시(달맞이언덕 문탠로드, 송도해상케이블카 등) ▲대구광역시(김광석 다시그리기길, 수성못 등) ▲인천광역시(강화문화재 야행, 송도센트럴파크 등) ▲광주광역시(국립아시아문화전당, 월봉서원) ▲대전광역시(대동하늘공원, 달빛 품은 계족산 낭만산책) ▲울산광역시(시티투어 생태탐방, 대왕암공원 등) ▲세종특별자치도(세종호수공원) ▲경기도(화성행궁 야간개장, 행주산성 등) ▲강원도(별마로천문대, 안목해변 등) ▲충청남도(서산해미읍성, 궁남지 등) ▲충청북도(중앙탑 일원, 단양강 잔도 등) ▲전라남도(여수 해상케이블카, 보성차밭빛축제 등) ▲전라북도(전주 문화재야행) ▲경상남도(통영밤바다 야경투어, 저도 콰이강의 다리 스카이워크 등) ▲경상북도(동궁과 월지, 월영야행 등) ▲제주특별자치도(라이트 아트 페스타, 새연교 등) 등으로 지역별로 고르게 분포됐다. ▲ (사진)송도해상케이블카공사는 야간관광을 코로나19로 침체된 관광산업의 회복 및 경기 부양 방안으로 추진할 계획이다. 특히 타 경쟁국에 비해 국내는 치안이 우수한 데다, 지역의 매력적인 야간관광 콘텐츠를 발굴·육성하면 관광객 체재일수 확대에 따른 관광소비와 함께 일자리 창출 효과가 나타날 것으로 기대를 모으고 있다. 향후 공사는 코로나19 진정 국면에서 전사적으로 내‧외국인 관광객 취향에 맞게 야간관광100선을 활용한 마케팅 활동을 적극 전개해 나갈 방침이다. 공사 하상석 일본팀장은 “이번 기회를 통해 지금까지 홍보가 부족했거나 숨겨져 있던 야간관광 콘텐츠를 대외에 널리 알려, 야간시간대 관광객 유치 확보 및 체재시간 증대를 통해 지역 숙박까지 유도해 두 마리 토끼를 함께 잡으려고 한다“고 전했다. 

환경부(장관 조명래)는 2020년도 1분기 미래차(전기·수소차) 보급사업 추진 실적을 분석한 결과, 이 기간 동안 미래차 1만 2,140대가 보급되어 지난해 같은 기간보다 110% 증가했다고 최근공시를 통해 밝혔다.  올해 1분기 동안 전기차는 1만 1,096대가 보급되어 97.9% 증가했으며, 특히 전기화물차의 보급이 3대에서 2,890대로 크게 늘어났다. 전기화물차는 지난해 12월부터 가격과 성능에서 경쟁력을 갖춘 국산차량이 출시*되고, 화물차 운송사업 허가 혜택 등이 제공되면서 영세 자영업자와 소상공인의 구매 수요가 대폭 증가했다.수소승용차는 수소충전소 구축*이 본격화되면서 충전 불편이 다소 해소됨에 따라, 국산 수소차에 대한 수요자의 선택이 높아지는 등 보급실적이 대폭 증가했다.전기승용차는 국산차 보급실적은 다소 감소한 반면, 수입차 보급물량이 늘어나면서 전체적인 보급실적은 증가했다.지자체별 2020년도 1분기 미래차 보급실적은 서울시가 1위(2,512대), 경기도가 2위(2,396), 제주도가 3위(1,011대)를 기록했다.  환경부는 코로나19 여파로 인한 소비침체, 전기차 충전요금 인상계획* 등 미래차 수요감소 여건을 극복하기 위해, 기존의 구매지원 정책과 함께 시민과 기업의 동참을 이끌어 미래차 보급을 계속 확대할 방침이다. [* (현행) 기본요금 면제, 충전요금 50% 할인 → (‘20.7월) 기본요금 50%, 충전요금 30% 할인]  그간 정부가 주도해온 미래차 보급정책에 시민(친환경차 타기 천만 시민운동 등)과 기업(저공해차 보급목표제)이 함께 힘을 모아 미래차 보급을 늘려 미래차 누적 20만 대 시대를 달성할 계획이다. 금한승 환경부 대기환경정책관은 “앞으로도 정부는 지속적인 미래차 보급 확대를 통해 금년 내 미래차 20만 대 시대를 열도록 하겠다” 라면서 시민과 기업의 적극적인 동참을 당부했다. 

[데일리환경=이정윤 기자] KB국민은행은 지난 3일 코로나19 금융 지원 목적으로 4000억원 규모의 ESG채권 발행에 성공했다고 밝혔다. ESG채권이란 기업의 비재무적 요소인 환경(Environment), 사회(Social), 지배구조(Governance)를 개선하기 위한 자금을 조달할 목적으로 발행하는 채권을 의미한다. 이번 채권은 KB국민은행의 ESG경영 차원에서 코로나19 피해 기업 지원 등을 목적으로 하는 사회적 채권(Social Bond)으로 발행됐다. 발행 규모는 4000억원, 만기는 1년이다.  발행 금리는 2일 AAA은행채 민평(1.22%) 대비 7bp 낮은 1.15%로 결정되어 ESG채권에 대한 투자자들의 높은 관심을 확인할 수 있었다. KB국민은행은 코로나19 피해 기업을 대상으로 약 1.5조원의 자금을 지원했으며 이번 조달 자금도 코로나19 피해 기업에 대한 지원 목적 자금으로 활용할 예정이다. KB국민은행은 코로나19로 어려움을 겪는 중소기업에 대한 대출 지원 등 사회적 사업 지원을 위해 필요 자금을 조달했다며 앞으로도 친환경 및 사회적 사업분야에 해당하는 사업을 선정하고 지원하기 위한 노력을 지속할 것이라고 밝혔다. 한편 KB국민은행은 2018년 글로벌 인증 업체인 서스테이널리틱스(Sustainalytics)로부터 지속가능채권(친환경 및 사회적 프로젝트에 투자할 자금을 조달할 목적으로 발행하는 채권) 발행을 위한 인증을 취득한 후 2018년 10월 국내 시중은행 최초로 지속가능 외화 선순위채권을 발행한 바 있다.

[데일리환경=안상석기자]▲ <2020년 2월5일, 배달의민족 관련 국회토론회 사진>국회 과학기술정보방송통신위원회 위원장 노웅래 의원(더불어민주당, 마포구갑)은 국내 최대 배달앱 ‘배달의민족’이 수수료 인상으로 소상공인들의 반발이 거세지는 것과 관련해 “배달앱 수수료가 신용카드 수수료보다 비쌀 순 없다”고 입장을 발표했다.노웅래 위원장은 “군산시가 개발한 공공 배달앱의 수수료 0%인 것처럼 민간기업인 ‘배달의민족’ 중개수수료를 0%대로 획기적으로 낮출 수는 어렵겠지만, 향후 배달앱 중개수수료 인하 방향은 신용카드 수수료율 범위 내로 조정되어야 할 것”이라고 밝혔다.이어 노웅래 위원장은 “배달의민족이 발표한 정률제 수수료 5.8%에 카드 수수료, 전자지급결제대행(PG)수수료 등을 합하면 영세 소상공인들의 부담이 큰 상황”이라고 지적했다.노웅래 위원장은 “이번 배달앱 수수료 논란은 1위 배달앱 업체 ‘배달의민족’과 2위 업체인 ‘요기요’ 간의 인수합병으로 인한 독과점 문제에서 시작됐다”며 “공정위 기업결합 심사과정에서 독과점 문제를 엄중하게 다뤄 줄 것을 촉구한다”고 말했다.  

▲ 사진=연합뉴스 정부가 '소부장'(소재·부품·장비) 산업의 자립화를 이끌기 위해 '소부장 융합혁신지원단'을 공식 출범했다.산업통상자원부는 7일 오후 대한상공회의소에서 성윤모 산업부 장관, 관련 공공연구기관장, 공영운 현대자동차 사장 등이 참석한 가운데 출범식을 갖고 융합혁신지원단의 본격 활동을 알렸다. 이날 출범한 지원단은 정부가 추진하는 소부장 경쟁력 강화를 위한 특별조치법 시행에 맞춰 관련 기업의 기술력 향상을 효율적으로 지원하기 위해 꾸려졌다. 지원단은 한국산업기술진흥원 석영철 원장이 단장을 맡고 참여기관장이 위원인 운영위원회를 구성했다. 정부출연연구소, 특정 연구기관, 전문생산기술연구소 등이 산하에 자리한다. 지원단에는 또한 기업지원데스크를 설치해 기업의 기술지원 수요와 융합혁신지원단 지원 서비스 연결, 참여 기관 간 협력 활동을 실질적으로 지원한다.정부는 지원단의 출범을 통해 소부장 관련 기업이 1만1천명의 연구인력을 확충하고 2만6천개의 테스트 장비를 비롯한 연구자원을 보다 쉽게 활용할 수 있을 것으로 내다보고 있다. 지원단은 앞으 연구인력과 장비를 데이터베이스화하고 연구인력의 기업파견 등에 대한 지원과 인센티브를 정비해나갈 계획이다.이와 함께 산업부는 올해 테스트베드(시험장) 장비구축에 1천394억원, 신뢰성 활용에 200억원, 양산평가에 400억원 등 약 2천억원을 투입해 100대 핵심품목의 기술개발 성과가 실제 양산으로 이어지도록 지원한다는 방침이다. 이날 출범식에서는 지원단을 중심으로 현대자동차, 코리아에프티㈜ 등 300여개 협력사가 참여하는 3자 간 자동차 분야 상생협력 협약(MOU)도 체결했다. 이번 MOU는 소부장 생태계를 대표하는 첫 사례로, 자동차 부품의 신뢰성 향상과 기술개발 등을 위한 협력의 의미를 담고 있다. 현대차는 2025년까지 부품 신뢰성 향상 과제 250개를 마련하고 '부품 신뢰성 개발 가이드라인'을 협력사와 공유하면서 지원단과 함께 부품의 신뢰성을 높여 나갈 계획이다.성윤모 산업부 장관은 "일본 수출규제와 코로나19의 세계적 확산에 따른 국제공급망 불안에 선제 대응하는 중요한 상황"이라며 "융합혁신지원단이 연대와 협력을 통해 소재·부품·장비 산업의 경쟁력을 높이는 모범 사례가 될 수 있도록 공공연구소 기관장들이 관심을 갖고 지원해달라"고 주문했다.공영운 현대차 사장은 "협력사와 협업해 신뢰성 개발 생태계가 정착될 수 있도록 지원할 계획"이라며 "이를 통해 자동차 부품산업 전반의 경쟁력 향상을 도모하겠다"고 밝혔다.

 한국동서발전이 울산화력본부에 국내 독자기술로 개발된 1㎿급 수소연료전지 발전설비를 구축하는 '국산 수소연료전지 실증사업'에 본격 돌입했다. 동서발전은 7일 울산지역 석유화학단지 내의 수소배관의 울산화력까지 연장하고, 발전소 내에 수소 공급을 위한 인프라 구축을 완료했다고 발표했다. 이 사업에는 현대자동차도 함께했다. 이번 국산 수소연료전지 실증사업은 현대차에서 국내 순수 독자 기술로 개발한 연료전지 모듈을 기반으로 하고 있다. 동서발전은 1㎿급 발전용 수소연료전지 시스템 실증을 통해 국산화율을 99% 수준으로 올리는 것을 목표로 하고 있다. 국내 발전용 연료전지는 원천기술이 미국 등 해외를 기반으로 하고 있어 국산화율이 50%대에 머물고 부품 교체와 유지비용이 높은 것으로 알려졌다. 동서발전은 이를 국산화 시켜 국부 유출 방지와 수소에너지 수요 증대로 수소연료전지를 대량 생산하고, 발전용 연료전지 가격과 수소차 가격 하락을 도모한다는 방침이다. 특히, 울산화력에 설치될 발전용 수소연료전지 시스템은 외산 연료전지 시스템보다 부하 변동 능력이 뛰어나 전력계통 안정화에 기여할 것으로 내다봤다. 동서발전은 그동안 정부의 '수소경제 활성화 로드맵'에 따라 수소산업 추진에 전념해 왔다. 아울러 2030년까지 연료전지 설비 용량을 확충해 1000㎿(1GW)까지 규모를 늘린다는 계획이다. 동서발전은 올 하반기 내 울산화력에 1㎿급 발전용 수소연료전지 시스템을 설치하고 송전망에 연계해 테스트가 완료되면 2022년까지 국산화 실증을 완료할 계획이다.동서발전 관계자는 "수소연료전지 부품 국산화를 통한 수소경제 활성화와 일자리 창출 효과도 기대된다"고 밝혔다. 

▲ 한국수력원자력, 캐나다 키네트릭스와 '캐나다 해체엔지니어링 지원 계약' 체결(사진=한국수력원자력 제공) 한국수력원자력이 캐나다 원자력발전소 해체 현장에 전문인력을 파견한다.한수원은 이달 초 캐나다 원자력엔지니어링 회사 키넥트릭스(Kinectrics) 키넥트릭스와 '캐나다 해체엔지니어링 지원 계약'을 체결하고 캐나다 원전 해체 현장에 국내 원전해체 전문인력을 파견하기로 했다고 7일 밝혔다. 국내 원전 해체 전문인력이 해외로 파견되는 것은 처음 있는 일로, 앞서 키넥트릭스는 한수원이 수행한 월성 1호기 압력관 교체와 설비 개선 공사의 기술성을 높이 평가한 것으로 알려졌다. 이번 계약은 키넥트릭스가 이후 자사의 비슷한 사업에 한수원이 참여하길 희망하면서 이뤄졌다. 캐나다 현지로 파견되는 인원은 한수원 4명과 협력회사 1명 등 원전 해체 분야 전문가 5명으로, 앞으로 1년간 브루스원전, 피커링원전, 달링턴원전 등 중수로 해체 현장에서 해체폐기물 관리, 공정사업 개발 등을 수행할 예정이다. 보수는 키넥트릭스가 부담한다. 한수원은 이번 계약을 통해 중수로 해체사업 역량을 한 차원 끌어올리고, 향후 글로벌 시장에 공동 진출할 수 있는 미래사업의 밑거름이 될 것으로 내다보고 있다. 한수원 관계자는 "이번 계약을 토대로 국내 중수로 해체역량을 높이는 것은 물론, 향후 글로벌 시장 진출과 유사 사업 수주에서 우위를 점해 해외 판로 확대 등 국내원전 해체산업생태계 육성에 기여할 것으로 기대한다"고 밝혔다.

 공정거래위원회가 최근 수수료 부과방식 개편을 추진하다 '꼼수 인상'이라는 비판을 받고 재검토에 들어간 배달의민족(운영사 우아한형제들)에 대해 강도 높은 조사를 예고했다. 김재신 공정위 사무처장은 7일 "수수료와 관련해 논란이 발생한데 대해 상당한 우려를 표명하지 않을 수 없다"며 "시장 획정에 따른 필수 심사 항목 외에 개편된 수수료 체계가 가맹점들에 어떤 결과를 초래할지, 소비자에게 부담이 전가될 우려는 없는지 등을 집중적으로, 심도 있게 조사할 것"이라고 밝혔다. 김 사무처장은 이어 "기업결합(합병)과 관련한 독과점 여부를 심사받는 도중 수수료 체계를 크게, 뜻대로 바꿀 수 있다는 것은 소상공인 유불리를 떠나 해당 업체(배달의 민족)의 시장 지배력을 가늠할 수 있는 단적인 사례라고 생각한다"고 강조했다. 배달의 민족은 지난 5일 월정액인 기존 수수료 체계를 정률제로 바꾼다고 발표한 바 있다. 이에 대해 소상공인 협회단체는 업소의 매출 규모에 따라 수수료가 기하급수로 증가할 수 있다면서 배달의민족의 일방적 수수료 개편에 반발하고 있다. 공정위는 배달의 민족-요기요 기업결합 심사에서 요기요가 수집한 주문자 인적사항과 선호메뉴 등 정보 관리 현황에 관련해서도 엄밀한 현장 조사를 벌이기로 했다. 앞서 지난해 12월 30일 국내 배달앱 1위인 배달의민족은 2위인 요기요와 기업결합 신고서를 제출했다.공정위는 배달의민족과 요기요가 주문자의 인적사항뿐 아니라 고객들의 메뉴 취향 및 지역상권 현황 등의 방대한 정보를 독점할 가능성이 있는 만큼, 기업결합 심사에서 '정보 독점'에 관련한 부분을 꼼꼼히 들여다보겠다는 방침이다. 김 처장은 "이들 정보가 가맹점으로부터 정당하게 수집되는지, 수집·분석된 정보가 가맹점에 필요한 수준만 적절하게 제공되는지, 다른 용도로 활용되는 것은 아닌지 배달의 민족-요기요 기업결합 심사 과정에서 현장 조사 방법까지 동원해서라도 면밀히 살펴볼 계획"이라고 밝혔다.  

▲  심리상담 강북구(구청장 박겸수)가 코로나19로 인한 심리적 어려움을 겪고 있는 구민 및 외부와 생활이 단절되면서 어려움을 겪는 격리자를 대상으로 심리지원을 실시한다고 밝혔다. 구는 감염증 확산으로 생기는 스트레스와 트라우마의 예방을 위해 강북구정신건강복지센터 요원과 전문의로 지원단을 구성했다. 지원단은 대화를 통해 대상자의 마음건강상태를 살피고 심리적 안정을 찾을 수 있도록 돕는다. 내담자가 고위험군이거나 전문적인 진료가 필요한 경우 심리지원센터 및 의료기관을 연계하고 치료 후에도 지속적인 모니터링을 시행할 예정이다. 자가격리자는 센터 담당자 지정 후 격리종료 시까지 전화로 심리상담을 진행한다. 격리가 끝나고 난 뒤 대상자가 지속적인 도움을 원하면 이후에도 상담을 받을 수 있다. 희망자는 강북구정신건강복지센터(☎02-985-0222)로 연락하면 된다. 평일 오전 9시부터 오후 6시까지 운영되며 전화와 대면 상담 모두 가능하다. 박겸수 강북구청장은 “코로나19가 장기화됨에 따라 물리적 방역만큼이나 심리적 방역에도 힘써야 한다”며 “우울증, 무기력증 및 감염위험에 의한 스트레스로 일상생활에 어려움을 겪는 구민들이 안정된 일상생활을 유지할 수 있도록 지속적인 심리지원 서비스를 제공할 계획”이라고 말했다.    

▲ 브리지스톤코리아 인스타그램 이벤트  [데일리환경=이동규기자] 세계 1위 타이어 기업 브리지스톤의 한국법인 브리지스톤 타이어 세일즈 코리아(이하 '브리지스톤 코리아')가 인스타그램 공식 브랜드 계정을 만들고 고객들과 직접 소통을 강화한다.브리지스톤 코리아는 브리지스톤 브랜드에 대한 이해도를 높이고 정확한 정보를 소비자에게 직접 전달하기 위해 공식 인스타그램 채널을 개설했다. 차종이 다변화되고 수입차 비중이 지속 증가하는 시장 상황 속에서 자신의 차량에 적합한 타이어에 관심을 갖고 직접 찾아 나서는 등 타이어 소비시장의 변화에 발을 맞추기 위해서다.브리지스톤 코리아는 공식 인스타그램(www.instagram.com/bridgestone_korea/)을 지난 4월 1일 오픈했다. 그리고 인스타그램 계정 오픈을 기념해 4월 6일부터 17일까지 ‘초성 맞추기’ 경품 이벤트를 진행한다. 이번 이벤트는 브리지스톤 공식 인스타그램 계정을 팔로우하고, 인스타그램 계정에 게시된 초성 맞추기 퀴즈에 댓글로 정답을 작성하여 참여 가능하며 게시하는 정답 댓글에 많은 친구를 태그하여 소환할수록 당첨 확률은 높아진다. 당첨자는 4월 22일 DM으로 개별 발표한다. 정답자 중 추첨을 통해 1명에게 브리지스톤의 2020년 신제품 포텐자 타이어 4본, 10명에게 브리지스톤 텀블러, 20명에게 스타벅스 아이스 아메리카노 기프티콘을 증정한다.브리지스톤 코리아는 인스타그램 브랜드 계정을 통해 ‘고객의 여정을 위한 브리지스톤의 열정 Your Journey Our Passion’이라는 기업 모토를 소비자가 직접 체감할 기회를 늘려간다는 계획이다. 브리지스톤 코리아에서 출시하는 신제품 타이어 소식과 정보는 물론, 안전하고 올바른 타이어 사용법, ‘고객의 여정’을 응원하기 위한 캠페인 콘텐츠와 경품이 뒤따르는 참여 이벤트를 준비해 소셜네트워크에서 고객들을 직접 찾아간다는 계획이다. 또한 브리지스톤 코리아 공식 유튜브 채널 역시도 4월 중 오픈된다. ‘고객의 여정’을 주제로 하는 브랜드 캠페인 영상, 소비자의 타이어 선택에 도움을 줄 수 있는 브리지스톤 대표 제품의 테스트 영상을 준비 중에 있으며 브리지스톤 타이어를 직접 만나볼 수 있는 B-Selet와 BFP 매장에 대한 홍보 영상도 예정되어 있다. 브리지스톤 코리아 김헌영 대표이사는 “브리지스톤 코리아가 소셜네트워크를 통한 고객과의 쌍방향 소통에 첫발을 내디뎠습니다. 고객, 소비자들에게 한층 가깝게 다가갈 수 있다는 데 의의를 두고 싶습니다. 타이어 구매 정보에서부터 안전하고 즐거운 운전을 위한 정보까지 고객과 소비자들에게 꼭 필요한 정보로 소통해나가겠습니다. 유익하고 즐거운 소식 전달하는 데 최선을 다하겠습니다”라고 말했다.  

          충전식 선불카드(소비쿠폰) 지급…지정일에 동주민센터 방문 수령[데일리환경=이동규기자] 서울 용산구(구청장 성장현)가 지역 내 저소득층 6351세대 8151명을 대상으로 ‘한시생활지원’ 사업을 벌인다. 코로나19 대책의 하나다. 사업기간은 4월부터 7월까지 4개월간이며 지원대상은 지역 내 기초생활수급자(5701세대 7327명)와 차상위계층(650세대 824명)이다. 지원금액은 ▲생계·의료급여 수급자 52만원(1인 가구)~192만원(6인 가구) ▲주거·교육급여 수급자 및 차상위계층 40만원(1인 가구)~148만원(6인 가구) ▲시설수급자 52만원이다. 구는 관할 동주민센터를 통해 이들에게 ‘충전식 선불카드(소비쿠폰)’를 지급한다. 공적마스크 구매(5부제)와 마찬가지로 신청자 출생년도 끝자리 수에 따라 해당 요일에 카드를 배부키로 했다. 단, 동별 여건에 따라 배부 방식은 달라질 수 있다. 구 관계자는 “선불카드는 대상자 직접 수령이 원칙”이라며 “사회적 거리두기를 위해 반드시 마스크를 착용, 지정된 날짜에 관할 동주민센터를 찾아 달라”고 말했다. 시설수급자의 경우 구는 해당 시설장에게 카드를 전달, 시설장이 수급자에게 카드를 인계토록 했다. 거동이 불편한 주민은 예외적으로 복지플래너(동 사회복지사), 복지통장 등이 방문 배부를 진행한다. 발급받은 카드는 서울시 내 모든 가맹점에서 사용 가능하다. 단 대형마트, 유흥업소 등에서는 사용할 수 없다.사업비용은 36억원(전액 국비)이다. 성장현 용산구청장은 “저소득 주민 생활 안정을 위해 충전식 선불카드를 지급한다”며 “소상공인, 자영업자들에게도 도움이 될 수 있도록 가급적 7월까지 잔액을 모두 사용해 주시기 바란다”고 말했다. 구는 저소득층 한시생활지원사업 외 ▲서울형 재난긴급생활비 지원 ▲아동양육 한시지원 ▲노인일자리 활동비 선지급 ▲용산사랑상품권 발행 ▲소상공인 무급휴직자 고용유지금 지원 ▲코로나19 확진자 방문업체 지원 등 다양한 방식으로 경기 회복을 이끈다는 방침이다. 

도심 한복판에서 대기오염물질 방지시설을 제대로 설치하지 않은 채 유해화학물질을 배출하면서 조업한 자동차 외형복원 등 도장업체가 경기도 단속에 무더기로 적발됐다.경기도 특법사법경찰단은 지난 3월 12일부터 3월 20일까지 도심지에서 자동차 도장시설 50곳을 대상으로 집중 단속을 실시한 결과 대기환경보전법 위반업소 13곳을 적발했다고 7일 밝혔다. 위반사항을 살펴보면 ▲미신고 대기배출시설 설치운영 12곳 ▲대기배출시설 가동개시신고 미이행 1곳이며, 업종으로는 ▲자동차 외형복원 업체 7곳 ▲자동차 언더코팅 업체 2곳 ▲도로변 도장업체 3곳 ▲자동차정비업체 1곳이다. 주요 적발사례를 보면 성남시 A업체는 주로 자동차 신차를 대상으로 주거밀집지역 내 자동차관리숍을 차려놓고 겉으로는 썬팅 작업장을 운영하면서 사업장 내 부스를 만들어 언더코팅 작업을 했고, 광주시 소재 B업체는 단속을 피하기 위해 공기압축기와 스프레이건을 작업장이 아닌 창고에 숨긴 채 자동차 도장작업을 하다가 단속됐다.또 C모씨는 차량 안에 자동차 도장시설을 싣고 다니면서, 불특정 다수의 차량을 대상으로 도로변에서 차량 페인트를 벗겨내고 도장 작업을 하면서 페인트가루 등 유해물질을 그대로 외부에 배출하다 적발됐다. 경기도 특사경은 이들 위반업체 13곳 모두 검찰에 송치할 예정이다. 인치권 경기도 특별사법경찰단장은 “유해화학물질을 배출하는 미신고 업체들로 인해 도민의 건강이 위협을 받고 있을 뿐만 아니라, 적법하게 조업하는 다수의 업체들이 피해를 보고 있다”며 “이러한 불공정 행위가 근절될 때까지 수사를 계속하겠다”라고 말했다. 한편 2015년도 ‘대기오염도현황 통계정보 보고서’(통계청)에 따르면 자동차 도장에 사용되는 벤젠 등 휘발성 유기화합물(VOCs)에 다량 노출될 경우 호흡기 질환이나 신경장애를 유발할 수 있으며, 장기간 노출될 경우 간장장애, 백혈병 등을 유발할 수 있는 것으로 나타났다. 

영등포구(구청장 채현일)가 해외 입국자 증가로 감염 위험에 노출된 가족들에게 ‘안심 숙▲ 구청장 채현일소’를 마련, 최대 50%의 할인된 금액에 제공한다.중앙재난안전대책본부는 이달 1일부터 외국에서 들어오는 모든 입국자에 2주간 자가격리를 의무화하는 등 해외 입국자에 대한 조치를 대폭 강화했다.또한 서울시 확진자 563명(6일 오전 10시 기준) 중 해외 접촉 관련 확진자는 203명으로 전체의 36%를 차지하는 만큼, 지자체의 해외 입국자 관리는 코로나19 사태 해결의 핵심 열쇠가 됐다.  구는 해외 입국자 증가에 따라 임시 거처를 희망하는 구민 수요를 반영해 ‘가족 안심 숙소’를 발굴하게 됐다. 해외 입국자가 자택에 격리될 경우 가족들은 밀접 접촉으로 인한 감염 위험이 높아지기 때문이다. 이에 구는 ‘토요코인호텔 서울영등포점’과 업무 협약을 맺고, 최대 50% 할인된 금액에 해외 입국자 가족들에게 투숙을 지원한다.  토요코인호텔 서울영등포점(신길로 293)은 총 379개의 객실을 소유, 영등포역 인근에 위치해 접근성이 좋으며 2019년 12월에 오픈해 쾌적한 환경을 제공하고 있다.  채현일 영등포구청장과 홍지명 토요코인 코리아 사장은 6일(월) ‘코로나19 등 감염병 대응을 위한 업무협약(MOU)’을 체결하며 ‘가족 안심 숙소’ 마련에 상호 합의했다.  이로써 해외 입국자 가족들은 △싱글 4만원(40% 할인) △이코노미더블 4만 4천원(43% 할인) △더블 4만 4천원(50% 할인) △트윈 4만 4천원(50% 할인)에 호텔 이용이 가능하게 됐다. 구는 이번 협약으로 호텔 이용이 증가해 지역 경제 활성화에 도움을 줄 것으로 기대하고 있다. 구는 ‘가족 안심 숙소’를 홍보하고 소독 방역을 철저히 하는 등 행정적 지원과 함께, 수요가 증가할 경우 호텔을 추가 발굴하며 구민 불편함을 해소할 예정이다.  ‘가족 안심 숙소’ 투숙을 희망하는 경우 해외 입국자의 항공권과 함께 가족관계증명서, 주민등록등본 등 가족관계를 입증할 수 있는 서류를 지참하면 된다.  궁금한 점은 토요코인호텔(☎02-6959-1045) 또는 재난안전대책본부(☎02-2670-4953~9)로 문의하면 되며, 예약은 토요코인호텔을 통해 가능하다. 채현일 영등포구청장은 “영등포구는 지역사회 감염을 막기 위해 해외 입국자 가족안심숙소를 마련했다”며 “코로나19 확산을 방지하고 관광숙박업 등 침체된 지역경제 살리기에 큰 힘이 될 것”이라고 전했다. 

배달 애플리케이션(앱) ‘배달의민족’을 운영하는 우아한형제들 측이 수수료 개편 논란에 대해 사과의 뜻을 밝혔다.▲ 배달의민족김범준 우아한형제들 대표는 6일 오후 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)로 외식업주들이 어려워진 상황을 헤아리지 못하고 새 요금 체계를 도입했다는 지적을 겸허히 수용하고 고개 숙여 사과드린다”는 입장문을 냈다.김 대표는 “일부 업소가 광고 노출을 독식하는 ‘깃발꽂기’ 폐해를 줄이기 위해 새 요금 체계 도입했지만 자영업자들이 힘들어진 상황 변화를 두루 살피지 못했다”며 “영세 업소와 신규 사업자일수록 비용 부담이 줄어든다는 개편 효과에만 주목하다보니 비용 부담이 갑자기 늘어나는 분들의 입장은 세심히 배려하지 못했다”고 해명했다.김 대표는 그러면서 “즉각 (새 요금제인) 오픈서비스 개선책 마련에 나서겠다”면서 “비용 부담이 늘어나는 분들에 대한 보호 대책을 포함해 여러 측면으로 보완할 방법을 찾겠다”고 밝혔다.앞서 ‘배달의민족‘은 지난 1일 수수료 제도를 정액제에서 정률제로 바꿨고, 소상공인들은 금액에 제한이 있는 정액제와 비교해 정률제는 매출 규모에 따라 수수료가 기하급수로 증가하게 돼 큰 부담이 된다고 지적했다.이런 가운데 비판의 목소리도 이어졌다. 정의당 추혜선 의원(안양시동안구을후보)과 이현정 비례대표 후보, 안숙현 송파구을 후보, 권중도 강동을 후보, 오현주 마포구을 후보 등은 7일 오전 11시 ‘배달의민족’ 본사가 있는 8호선 몽촌토성역 앞에서 긴급 기자회견을 열 예정이다. 기자회견에서 코로나재난 상황에서 지역상인과 자영업자를 힘들게 하는 ‘배달의민족’에 수수료 인하를 요구하고, 고통분담에 동참할 것을 요구할 예정이다.이에 앞서 이재명 경기도지사도 ‘배달의민족’의 수수료 부과 방식 변경에 대해 “독과점의 횡포”라고 비판한 데 이어 공공 배달앱 개발 방안을 제시했다.이 지사는 배달앱 업체들의 갑질을 막을 해법으로 △군산에서 시행 중인 ‘배달의 명수’ 등 공공앱을 만들고 △이를 협동조합 등 사회적기업에 맡겨 운영해 민간기업들이 경쟁의 효능을 잃지 않게 하고 △배달기사(라이더)를 조직화하고 보험 등 안전망을 지원하는 방안 등을 소개했다.