▲ “전기차 미래산업 워크숍”이라는 주제로 약 20여개의 회원사들이 참석해 각 회원사들의 소개와 정보를 나누고 다양한 솔루션과 주제를 중심으로 토론을 진행했다.더불어 국내 자동차 애프터마켓 전시회인 오토위크 2018과 같은 전시행사에 공동 참여하는 방안 등 다양한 분야를 논의했으며, 대한민국 전기차 산업의 다양한 문제점과 발전가능성을 이루기 위한 노력과 단체표준화를 위해 힘쓸 것을 다짐했다.이빛컴퍼니 공동대표인 박정민 대표는 “현재 진행하고 있는 전기차 분야의 안전교육을 더욱 확대 하는 한 편 관련 파트너 회사와 같이 협회 산하의 전기차 애프터마켓 연구소 설립을 추진하고 있으며 향후 아세안 전기차 업체와도 협력과 교류를 적극적으로 추진할 예정”이라고 말했다.

쌍용차가 티볼리 브랜드 고객들을 대상으로 초보도 쉽게 할 수 있는 타투 데칼 클래스 참가자를 모집한다고 9일 밝혔다.

여행은 항상 낮선 곳에 대한 두려움이 출발을 막아서곤 한다. 그래서 혼자 떠나는 여행보다 패키지환경여행을 첫 여행에서는 대부분 선택한다. 그리고 여행지도 드넓은 자연보다는 시내와 가까운 시설이 좋은 곳을 선호하게 된다.여행을 떠남에 호연지기를 키우고 익숙한 것에서 벗어나 익숙하지 않은 것들을 경험하고 즐겨보는 것도 여행의 또 다른 즐거움이다. 이런 즐거움을 위해 전문가가 함께한다면 낮선 곳의 두려움을 내려놓고 좀 더 많은 것들을 보고 듣고 느낄 수 있다.최근 하나투어와 KRT에서 전문가와 함께하는 여행 상품을 출시했다. 두 상품 다 가을시즌을 맞이해 출발하는 상품으로 버킷리스트에 있을 법한 여행지와 코스를 포함하고 있다.▲ 전문가와 함께하는 여행, 하나투어의 중국 차마고도 트랭킹 상품 중 나시족의 길 전경다음으로 하나투어에서 신규 출시한 중국 차마고도 트래킹 코스 ‘호도협 & 옥룡설산 나시족의 길’ 상품이다.‘나시족의 길’ 코스는 북한산 정도를 오르는 초보 트래커라도 충분히 소화할 수 있는 일정으로 트레킹 전문 가이드가 동행한다. 특히 10월 23일과 30일 출발하는 단 2회의 상품에 한해 한국 산악계의 전설 허영호 대장이 동행해 더욱 전문성을 띈다.중국 호도협 & 옥룡설산 트레킹 코스는 영국 BBC가 선정한 세계 3대 트레일 중 하나로 매년 전 세계 트래커들의 버킷리스트에 오르는 곳이다. 은빛용이 꿈틀댄다는 만년설산 ‘옥룡설산’을 배경으로, 호랑이도 건넌 아찔한 협곡 ‘호도협’을 따라 걸으면 차와 말을 교역하던 인류 최고(最古)의 교역로 ‘차마고도’를 경험할 수 있다.신규 개발한 ‘나시족의 길’은 여강 트레킹 상품 중 유일하게 중국 소수민족 나시족 마을인 ‘옥호천’을 제대로 둘러볼 수 있는 코스다. 기존의 정식 트레킹 코스가 아니다 보니 손을 타지 않은 광활한 자연생태가 그대로 보존되어 옛 마방처럼 노새를 타고 초원을 거닐고 전통 객잔에서 숙박하며 마방들의 아침식사 대용인 전통 ‘수유차’도 즐길 수 있다.

▲ 100% 한글화를 완료한 하이브리드 전용 디지털 계기반은 쉬운 조작으로 다양한 정보를 취득할 수 있으며, 다양한 첨단운전보조장치를 적용해 운전에 집중 할 수 있도록 구성돼 있다.특히, 100% 한글화를 완료한 하이브리드 전용 디지털 계기반은 쉬운 조작으로 다양한 정보를 취득할 수 있으며, 다양한 첨단운전보조장치를 적용해 운전에 집중 할 수 있도록 구성돼 있다.눈에 띄는 편의 및 첨단 사양으로는 투어링 모델에만 적용되는 헤드업 디스플레이와 혼다 센싱이다. 혼다 센싱은 저속 추종 장치와 오토 하이빔 등의 기능이 탑재되어 외부상황을 인지하고 사고예방을 도와주는 장치다. 실제로 시승 중에 조수석 후측방에서 급작스레 끼어든 차량을 경고해 주어 사고를 피할 수 있었다.헤드업 디스플레이는 속도, 타코미터, ACC·LKAS 등의 운행정보와 차선이탈 경고, 헤드업 경고 등 경고 표시와 전화수신 음량 등 인포테인먼트 정보가 표시되어 안전 운전을 돕는다.그 외에 멀티앵글 후방카메라, 운전자 졸음방지 모니터, 레인 와치 시스템, 액티브 셔터 그릴, 감속 선택 패들 등의 장치도 인상 깊었다.▲ 10세대 어코드 하이브리드 모델의 가장 큰 특징으로는 패스트백 디자인을 적용한 외관 디자인이다. 변경된 디자인을 통해 어코드가 젊어졌다. 또한 저중심 설계로 낮아진 전고와 늘어난 전폭과 휠베이스로 존재감 있고 다이내믹해졌다.최근 시승한 차량 중에서 가장 인상이 깊었다. 하이브리드 자동차는 연비를 위한 차라는 선입견이 있었는데 이번 시승을 통해 이렇게 다이나믹한 주행도 가능한 점을 알게 됐다. 더욱 놀란 점은 개인적으로 시승에서 스포츠카를 타듯이 시승구간을 달렸는데도 계기반에는 연비가 17.7km를 표시하고 있었다는 점이다.10세대 어코드 하이브리드는 기본에 충실하면서 다이내믹한 주행까지도 가능한 두 얼굴을 가진 완벽한 하이브리드 세단이라는 생각을 가졌다. 왜 혼다에서 디자인, 첨단기술, 안정성, 동급 최고 연비 등 모든면에서 압도적인 자신감을 나타내는지 알 수 있는 시승이었다.

더블스타(회장: 차이융썬 )는 금일 오전, 여의도 켄싱턴 호텔에서 산업은행과 금호타이어 투자절차를 마무리했다.더블스타는 약 39억 위안(한화 약 6,463억 원) 지급을 마무리해 금호타이어 지분을 45% 보유한 대주주가 됐으며, 산업은행 및 채권단은 23% 지분을 소유해 2대 주주 자리를 유지하게 됐다. 이로써 2년여 동안 진행된 금호타이어 투자절차에 마침표를 찍었다.