▲ 기술개발부문 엔지니어링 김동석 전무가 제품설명을 하고 있다.시판중인 경차 중 유일하게 한국 신차 안전도 평가(KNCAP) 1등급을 획득한 바 있는 스파크는 시속 60km 이하 저속 주행 시 전방 충돌을 방지하는 시티 브레이킹 시스템(저속 자동 긴급 제동시스템, Low-Speed Collision Mitigation Braking)이 새롭게 적용되어, 전방 충돌 경고(Forward Collision Alert) 시스템이 제공하는 잠재적인 사고 위험 경고에서 한발 더 나아간 능동 안전성을 실현했다.또한, 동급 유일의 차선 이탈 경고(Lane Departure Warning) 시스템, 사각 지대 경고(Side Blind Spot Alert) 시스템을 통해 전후방뿐만 아니라 측면의 사고 위험까지 감지하는 360도 안전을 확보했다.급제동 시 바퀴의 잠김 현상을 제어하고 제동 조향 성능을 향상시키는 4채널 ABS(Anti-lock Brake System)와 전복위험 제어시스템을 통합한 차체 자세 제어 장치(Electronic Stability Control), 언덕길 밀림 현상을 방지하는 HSA(Hill Start Assist) 기능까지 전 모델 기본으로 제공한다.판매 가격은(수동변속기 기준) ▲LS Basic 979만원 ▲LS 1057만원 ▲LT 1175만원, ▲프리미어 1290만원, ▲승용밴 Basic 972만원, ▲승용밴1015만원이다. 스탑 앤 스타트 시스템, 브레이크 오버라이드 시스템 및 시티 모드 기능이 기본으로 포함된 C-TECH변속기 모델은 트림별로 180만원이 추가된다.카허 카젬(Kaher Kazem) 한국지엠 사장은 “스파크는 감각적인 디자인과 타의 추종을 불허하는 안전성, 탁월한 주행성능을 바탕으로 내수시장은 물론 해외에서 진면목을 발휘해 왔다”며, “더 뉴 스파크가 독보적인 안전성과 강화된 제품 가치를 바탕으로 쉐보레의 내수 판매 회복에 중요한 역할을 할 것으로 기대한다”고 밝혔다.

▲ 이용득 더불어민주당 의원은 23일 국회 정론관에서 기자회견을 열고 경기도가 최근 경기공항리무진버스의 한정면허 갱신을 거부하고, 일반 시외버스에 면허를 주는 것은 재량권 남용에 해당하는 졸속갑질정책이라며 도의 이 같은 교통정책을 제고하라고 촉구했다.이 의원은 이날 “경기도가 경기공항리무진버스의 한정면허 갱신을 거부하고, 일반 시외버스에 한정면허를 넘기겠다는 정책은 제고돼야 한다”며 “도가 갑자기 요금이 비싸다는 이유로 지난 20년간 운행해 온 공항리무진버스의 한정면허를 일방적으로 취소하고 일반 시외버스에 넘기는 것은 문제가 있다”고 지적했다. ▲ 이용득 더불어민주당 의원은 23일 국회 정론관에서 기자회견을 열고 경기도가 최근 경기공항리무진버스의 한정면허 갱신을 거부하고, 일반 시외버스에 면허를 주는 것은 재량권 남용에 해당하는 졸속갑질정책이라며 도의 이 같은 교통정책을 제고하라고 촉구했다.한편, 업계에 따르면 한정면허 제도는 법과 조례상으로 갱신에 대한 제한 규정이 없다. 경기공항리무진버스 등 기존 3개 공항버스 운영사들은 지난 20년간 수차례 면허갱신을 통해 노선을 운영해 왔다. 경기도는 오는 6월 1일로 한정면허가 만료되는 경기공항리무진버스의 면허갱신을 거부하고, 공항노선을 시외버스 노선으로 변경했다.

▲ '2017년 국제 표준 서비스품질지표' 지하철 안전 부문 주요 내용전수조사와 전문가 의견을 거쳐 전면 재시공이 결정된 노후 역사 김포공항(4월 완료), 우장산, 왕십리, 군자, 광화문, 방배, 신림, 성수, 을지로3가 9곳은 내년 4월까지 재시공이 100% 완료된다.장애물 검지센서 교체(현재 105개 역사 진행 중)와 유사시 안전한 대피로 확보를 위한 고정문→개폐 가능한 비상문 교체도 연내 모두 완료된다.사고 이후 450억 원을 투입해 승강장안전문 시설물을 개선한 데 이어, 서울교통공사는 올해 안전예산을 전년 대비 1311억원(23.6%, 5559억→6870억) 증액했다. 올해 도시철도 최초로 노후시설 개량에 대한 국고보조금 383억원도 확보했다. 양 공사 통합 효과로 연 214억원 이상의 안전재원도 마련했다.노후 전동차의 경우 2022년까지 우선 교체되는 610량(2·3호선) 가운데 1차분 200량(2호선)이 현재 차량 반입을 완료해 본선에서 시운전 중이다. 올해 12월 교체 완료된다. 2차분(2호선 214량)은 2020년까지, 3차분(2·3호선 196량)은 2022년까지 완료된다.지하철 1~8호선의 운전, 신호, 전력, 설비 등 운행 전반을 관장하는 안전 컨트롤타워 역할을 할 ‘스마트통합관제센터’(군자 차량기지 내 1만1311㎡)는 2023년까지 2400억원을 투입해 구축한다. 기존 1~4호선과 5~8호선으로 공간적, 기능적으로 분리됐던 관제센터를 통합하고, 노후화됐던 시설도 개편한다.구종원 서울시 교통정책과장은 “구의역사고 이후 안전 최우선이라는 방침 아래 인적, 물적 자원을 투입해 온 성과가 일정 부분 가시화되고 있다"며 "시는 단 1건의 사고도 발생하지 않을 때까지 주요 사고‧장애 3대 요인(노후 핵심부품, 노후차량 및 전력‧신호, 종사자 취급부주의)을 지속 개선해나가겠다”고 말했다.

▲ ‘청계천 판잣집 테마존’ 체험행사 참여한 아이들 모습체험마당은 아이들이 놀았던 뱀 주사위 놀이, 뽕뽕 전자오락기 등 ‘추억의 놀이 코너’가 준비돼 있으며, 뻥튀기, 아이스께끼, 추억의 과자 등 먹거리 체험도 진행된다. 오전 10시부터 오후 5시까지이며, 시민 누구나 무료로 참여할 수 있다.손경철 서울시 하천관리과장은 “이번 주말 청계천에서 1960년대로의 시간 여행을 통해 세대 간 추억을 공유하고 소통하는 시간을 가질 수 있기를 기대한다”면서 “앞으로도 청계천에서 시민 여러분들이 소중한 추억을 만들 수 있도록 다양한 프로그램을 준비하겠다”고 말했다.

▲ 위례신도시↔동부간선 연결램프 상판 설치 위치도또한, 자곡IC로 집중되는 교통량이 분산되어 주변 상습 지‧정체 구간의 교통 혼잡이 완화될 것으로 기대된다.김학진 서울시 도시기반시설본부장은 “위례신도시와 연결은 물론 송파구 일대 교차로 대기시간이 단축되어 교통난 해소에 크게 도움이 될 것으로 기대된다”라며, “강교 조립·거치를 위한 차량 통제가 불가피한 만큼 시민들의 많은 양해와 협조를 당부 드린다”고 밝혔다.

도는 유입된 부유물의 수거가 늦어질 경우 수질에 영향을 미칠 수 있어 휴일인 22일을 포함해 10일 이내에 수거를 완료할 예정이다. 수자원본부는 청소선 3척과 대형바지선 2척을 보유하고 있다. 21명의 인력을 총 동원해 수거를 완료하고, 쓰레기 선별 작업을 거쳐 일부 나무는 재활용하고 나머지는 폐기물로 처리할 계획이다. 도 수자원본부 관계자는 “5월 장맛비로 쓰레기가 다량 유입된 경우는 아주 드문 일”이라며 “수도권 주민이 걱정하지 않도록 빨리 수거하겠다”고 말했다.

현대차는 여름철의 폭염과 장마 등을 대비해 상용차 고객들의 차량 안전 점검을 실시하고 전 차종 부품 및 공임 할인 이벤트를 진행한다.현대차는 다음달 30일까지 전국 상용 중대형 블루핸즈 118개소에서 상용차 전 차종을 대상으로 정품은 소매가 대비 10~40% 할인하고, 일반 수리공임은 20%까지 할인된 가격에 제공한다고 22일 밝혔다.

영등포구는 내달부터 7월까지 지역 내 초등학생들을 대상으로 찾아가는 ‘공유경제 아카데미’를 운영한다고 21일 밝혔다.구는 다양한 공유체험 활동을 통해 공유경제의 이해를 돕고 올바른 공유문화를 확산시켜 나가자는 취지로 이번 교육을 마련했다.교육은 서울시 지정 공유 교육기업인 BM에서 운영하며 강사가 초등학교를 직접 찾아가 진행한다.먼저 공유경제란 무엇인지 기본 개념부터 설명하는 기초교육과 공유경제 분석표로 장단점을 비교 분석하고 공유경제에 대한 자연스러운 발표와 토론시간을 갖는다. 이어 공유경제를 조금 더 쉽고 재미있게 알아가고자 아이들의 눈높이에 맞춘 참여형 수업이 이어진다.세계 30개의 공유기업이 하는 일과 이름을 배울 수 있는 ‘공유젠가’, 기업과 로고를 매칭해 얼마나 많은 공유기업과 활동을 기억하는지 알아보는 ‘공유매칭 카드게임’, 실생활에서 공유를 실천하는 방법을 배울 수 있는 ‘공유라이프 게임’ 등 보드게임을 활용하여 세계의 공유기업과 그 역할을 이해하고 체험해본다.마지막 시간에는 수업내용을 바탕으로 나만의 공유경제 아이디어 카툰 북을 제작해본다. 본인의 공유경제 확산에 대한 아이디어를 카툰 북에 담아 카툰작가가 되어보는 교육 프로그램이다. 발표 후 채택된 아이디어는 남은 학기동안 학교 내에서 활용되어 생활 속 공유 문화 실천을 확산시키는 계기가 될 것이다.참여를 원하는 초등학교는 이달 25일까지 구청 재정관리과로 공문접수하면 된다. 선착순 5개 학교를 모집할 계획이다. 구 관계자는 “공유경제는 경제적 비용 절감 뿐 아니라 사회적, 환경적으로도 가치가 있는 활동”이라며 “앞으로도 다양한 공유사업을 통해 공유경제 문화를 확산시켜 나갈 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말다.

원도급사가 하도급사에 선금 및 기성금을 제때 주어도 건설근로자가 받아야 할 임금을 떼이거나 자재‧장비대금을 못 받아 체불이 발생하는 경우가 끊이지 않고 있다.2017년 총 165건의 체불신고 중 장비대금 체불이 73건(44.3%), 공사대금 체불이 22건(13.3%)이다. 공사대금 체불에 장비대금이 일부 포함되어 있어 체불신고의 50% 이상을 장비대금 체불이 차지할 것으로 추정된다.서울시는 하도급사의 현금 인출을 제한해 자재‧장비 업체에 하도급 선금을 직접 지급하는 ‘선금이력관리’제도를 ‘대금 e-바로’를 통해 시행한다고 22일 밝혔다.

마포구는 경제적 취약계층의 생활 안정을 위해 지역공동체 일자리사업을 실시하고 있다.구는 2018년도 지역공동체 일자리사업 참여자를 이달 23일부터 다음달 5일까지 모집한다고 21일 밝혔다.구는 올 하반기 사업으로 지역자원활용, 지역기업연계, 지역공간개선 등 총 3개 유형, 10개 사업 분야에서 총 25명의 근로자를 모집한다.하반기에만 총 2억6600여만원의 예산을 투입할 예정으로 찾아가는 일자리발굴단 사업, 아동 돌봄브릿지카페 사업, 자전거 수리 센터 운영 사업, 폐자원 활용 화단 조성 사업, 마을바리스타 양성 사업, 어린이 공원 환경 개선 사업, 삼개나루 좋은 이웃 공유센터, 사랑의 나눔 텃밭 가꾸기 사업, 살기 좋은 도화만들기 조성사업, 연남동 걷고 싶은 마을조성 사업 등이 있다.근무기간은 7월 2일부터 10월 31일까지 4개월이며 근로시간은 주 30시간(만 65세미만 기준)이다. 급여조건은 시급 7530원 및 주·연차 수당, 간식비(1일 5000원)등을 지급 받고 4대 보험에 가입된다.참여자격은 사업개시일 현재 만 18세 이상의 근로능력자로서 가구소득이 기준중위소득의 60% 이하이면서 재산이 2억원 이하이면 된다.다만, ▲접수일 기준 연속해 2년을 초과해 동일 유형의 재정지원 일자리사업에 반복 참여한 자 ▲접수 시작일 이후 재정지원 전일제 일자리사업에 참여한 자 또는 중도포기한 자 ▲접수 시작일 기준 대상사업 중 어느 하나의 사업에 2회 이상 반복 참여한 자 ▲대상사업 참여 후 실업급여를 수급한 뒤 취업지원프로그램을 거치지 않은 자 ▲공무원 가족(배우자 및 자녀) 등은 선발에서 제외된다.신청을 희망하는 경우 오는 23일부터 6월 5일까지 거주지 관할 주민센터 또는 마포구청 10층 일자리경제과로 신분증과 신청서 등을 지참해 방문 신청하면 된다. 한편, 구는 마포 지역의 16개 공원 화장실에서 환경정비 및 유지관리 업무를 맡아서 할 어르신일자리 참여자도 다음달 8일까지 모집한다. 7월부터 내년 3월 말까지 근무 예정이며 각 동주민센터에서 신청할 수 있다.