CJ건설이 서울 도심에서 버젓이 환경오염을 일으키고 있어 조치가 필요한 것이 아니냐는 우려의 목소리가 나오고 있다.환경오염을 일으키고 있는 공사 현장은 서울 중구 세종대로12길 10 일대로 현재 CJ그룹 신축공사가 진행되고 있다.▲ 폐기물을 성산 종류별 가연성,불연성등으로 분리 선별하지않은 채 혼합보관하고있는 현장지난 6일 본지 취재진이 공사 현장을 직접 확인한 결과, 비산먼지 억제 시설도 제대로 작동하지 않고 있었으며, 현장에서 발생하는 폐기물의 처리시설 등 환경오염에 대비한 적절한 조치가 이루어지지 않고 있어 대기환경보전법을 위반하고 있는 것으로 드러났다.▲비산먼지발생및 분진을 방지하기위해 방진막 없이 공사중인 현장또한 건설폐기물은 현행법상 가연성, 불연성 성상 종류별로 분리 선별해 바람에 흘날리거나 침출수가 발생되지 않도록 방진덮개 등 저감시설을 갖춘 곳에 보관하는 모습을 보이지 않고 마구잡이로 혼합한 것으로 클린현장으로 가기엔 너무나 요원하다.▲ 공사현장에서 발생한폐기물을 무단방류하기위해 설치해 우수관로 연결되어있다.(사진.글= 이정윤 기자 )이와 관련 CJ건설 관계자는 “공사를 하다보면 어쩔 수 없이 소홀한 부분이 있을 수밖에 없다”며 사실상 관련법 위반을 시인했다.한편 서울시 종로구청 환경과 담당자는 “CJ건설은 이미 이번 공사를 진행하면서 비산먼지 배출관리 미흡으로 두 번의 과태(백팔십만원)료 청구와 시정조치를 받은 바 있다”며 “향후 현장조사를 통해 관리를 더욱 철저히 할 것”이라고 강조했다.

마리오아울렛은 마리오아울렛 온·오프라인 통합 애플리케이션(이하 앱)을 출시하고, O2O (Online to Offline)서비스 강화에 나선다.마리오아울렛 앱은 사용하는 고객의 니즈에 따라 온라인과 오프라인을 넘나들며 원하는 정보를 제공한다. 마리오아울렛 온·오프라인의 혜택을 빠르게 확인해 편리한 쇼핑이 가능하다는 특징이 있다. 마리오아울렛 행사 정보와 이벤트, 매장 안내 등을 실시간으로 제공하고, 쇼핑 기능을 적용해 모바일에서도 패션부터 잡화, 유아동, 리빙 등 다양한 브랜드를 만나볼 수 있다.마리오아울렛은 온·오프라인 포인트 통합 멤버십 서비스 도입을 통해 고객 혜택을 강화했다. 만원 단위 포인트를 상품권으로 교환할 수 있는 기존 혜택과 함께 공식 온라인몰 ‘마리오아울렛닷컴’에서 1원 단위 포인트 사용이 가능하도록 서비스를 추가했다. 또한, 마리오아울렛 포인트 통합 멤버십 기능을 탑재해 앱을 통해 간편하게 멤버십 발급과 멤버십 포인트 적립 및 사용, 멤버십 포인트 이용내역 조회가 가능하다.오는 3월 31일까지 마리오아울렛 앱 출시 기념 현장 이벤트를 진행한다. 마리오아울렛 앱을 다운로드한 포인트 통합 멤버십 신규 가입 고객에게 마리오아울렛 5천원 상품권을 증정한다. 마리오아울렛 상품권은 1관 8층과 3관 11층 고객센터를 방문하면 수령할 수 있다. 식당가에서도 마리오아울렛 앱 바코드를 제시하면 식당가 별 추가 할인 혜택과 사이드디쉬 메뉴를 제공받을 수 있다. 또한, 구매영수증과 앱 바코드를 함께 제시하면 평일(월~금)에는 무료주차 혜택도 제공한다.‘마리오아울렛닷컴’에서도 다양한 혜택을 선보인다. ‘마리오아울렛닷컴’에서는 신규 가입자에게 2천 포인트를 제공하며, 앱으로 첫 로그인 시 기존 가입자에게도 이벤트 기간 내에 사용할 수 있는 3천 포인트를 추가로 증정한다. 2월 한 달 동안, 매일 한 개의 브랜드를 선정해 브랜드 별 추가 20% 할인 하는 이벤트도 마련돼 있다. 또한, 앱으로 구매시 무료배송쿠폰을 무한대로 다운받을 수 있다.한편, 마리오아울렛 앱은 안드로이드와 iOS 버전으로 선보이며 구글 플레이스토어, 애플 앱스토어에서 간편하게 다운로드 받을 수 있다.

지난 해 대기업 3곳 중 1곳은 임금인상을 동결했다. 대신 임금인상 동결한 업체 2곳 중 1곳은 확보한 재원으로 신규채용·비정규직 근로자 처우개선 등에 나선 것으로 조사됐다.고용노동부는 2016년 300인 이상 임금교섭 타결기업을 대상으로 설문조사를 실시한 결과, 34.0%인 543곳이 임금인상을 자제했다고 8일 밝혔다.300인 이상 조사 대상 기업 2529곳 중 임금미결정·미제출을 제외한 1599곳이 설문에 참여했다.임금인상 자제 기업 543곳 중 55.4%인 301곳은 임금인상 자제로 확보한 재원을 격차해소에 활용했다고 응답했다. 이들 기업은 조사대상의 18.8%에 해당된다.재원활용 분야를 보면 신규채용이 40.9%로 가장 많고, 비정규직 근로자 처우개선(16.0%), 협력업체 근로자 복지향상 또는 처우개선(7.6%), 상생협력기금·사내근로복지기금·공동근로복지기금 등 출연(5.5%), 협력업체 납품단가 인상 또는 경쟁력 향상 투자(5.3%) 등 순이다.조사 결과 주목할 만한 점은 유노조 기업이 무노조에 비해 임금을 올리지 않았다는 것이다. 임금인상을 자제한 기업 가운데 유노조 비율(36.7%)이 무노조(31.7%)를 웃돌았다.임금을 올리지 않고 격차해소 노력을 한 기업 상황도 마찬가지였다. 유노조가 20.9%였고, 무노조(17.2%)는 이를 밑돌았다.다만 전문가는 “이번 설문이 얼마나 현실을 잘 반영하고 있는지 의문이 나온다”며 “재원활용분야를 묻는 질문도 예정된 것까지 포함해 복수응답이 가능하도록 문항이 작성돼 있어 실제보다 다소 부풀려졌을 가능성도 배제할 수 없다”고 진단했다.

넘쳐나는 각종 현수막과 전단지 등 불법 광고물이 도시 미관을 해치고 행인들의 시야를 막는 방해물이 되는 것은 꾸준히 사회적 문제가 되고 있다.이러한 가운데 수많은 행인과 관광객들이 오가는 서울의 대표적인 쇼핑거리인 명동 한복판에대형 금융사인 KB국민은행이 불법광고물을 버젓이 내걸고 있어 보는 이들의 눈살을 찌푸리게 하고 있다.

고어사는 자사 섬유사업부의 장기적 지속가능성 프로그램의 일환인 ‘2020 환경 및 화학 물질 관리 목표’를 최근 발표했다.고어사는 이번 ‘2020환경목표설정’으로 블루사인® 시스템, 오코텍스®와 같이 엄격한 표준절차를 시행하는 제 3자 검증 기관에 기반을 두었던 기존의 화학물질 관리 프로그램을 보완하여 더욱 엄격한 기준을 설정했다.

영등포구(구청장 조길형)가 정월대보름을 맞아 오는 11일 오전 10시부터 오목교 아래 안양천 둔치에서 구민과 함께하는 ‘정월대보름 맞이 민속놀이 축제’를 연다고 최근 밝혔다.이번행사는 올해로 19회째를 맞은 행사는 지난 1999년 서울시 최초로 전통놀이를 재현하고 우리 고유의 세시풍속을 이어가기 위해 마련됐다. 이제는 해마다 수천 명의 주민들이 가족.이웃과 함께 즐기는 영등포구 대표 쉼터축제 중 하나로 자리매김했다.올해 행사는 오전 10시부터 오후9시까지 전통놀이를 비롯한 ▲주민노래 경연대회 ▲각설이 공연 ▲초청가수 축하 무대 등의 볼거리와 먹거리장터가 풍성하게 준비돼 있어 주민들의 발걸음을 붙잡을 예정이다.

영화사 조박픽처스는 '피보다 진한 사랑, 가족의 재구성’이란 주제로 <가족의 재구성>을 통해 신인배우 윤세나의 등장을 7일 알렸다. 부모의 재혼으로 의붓남매가 된 남녀와 의붓부모 사이의 성적 욕망을 다룬 <가족의 재구성>을 통해 그녀는 신인 같지 않은 노련하고 탐스러운 연기력을 보여줬다. 더불어 믿고 보는 성인영화 전문배우인 백세리는 그녀와 함께 영화에 리듬감을 불어 넣으며 섬세한 감정 연기를 선보였다.

현차그룹이 6일 348명 규모의 2017년 정기 임원 승진 인사를 단행했다. 이번 인사의 특징은 자율주행기술 개발을 담당해 온 장웅준 연구원을 이사대우로 승진시키는 ‘깜짝 인사’를 단행했다. 최연소 임원이 탄생한 것이다. 이는 연구개발(R&D) 부문인 자율주행차와 친환경차 등 미래차 기술 개발에 주력하겠다는 의도로 풀이된다.현대차그룹은 이날 현대·기아차 176명, 계열사 172명 등 총 348명 규모의 2017년도 정기 임원 승진 인사를 실시했다. 이번 인사는 실적 위주의 인사 원칙을 철저히 반영해 전년 대비 5.4% 감소한 규모로 이뤄졌다.현대차에서만 지난해 138명에서 올해 127명으로 승진 규모가 줄어들었다. 전체적으로 인사폭을 줄이는 가운데서도 자율주행차 등 향후 힘을 싣어줄 부문에 대해서는 파격 인사를 단행했다. 현대·기아자동차 ADAS개발실장 장웅준 책임연구원을 이사대우로 승진시켰다. ADAS(Advanced Driver Assistance System, 최첨단 운전 보조 시스템)는 자율주행기술의 핵심 기술이다.이번 인사는 현대차가 향후 친환경차 및 차량 IT(정보기술) 등 미래 선도 기술 확보를 위해 기술개발(R&D) 부문 역할을 강조한 것으로 풀이된다. 현대차는 지난달 있었던 2016년 경영실적 발표 컨퍼런스콜에서도 자율주행차 및 친환경차의 기술개발에 박차를 가할 계획임을 밝힌 바 있다.최병철은 부사장은 당시 자율주행차와 관련해 “작년 시스코와 공동개발로 구축한 커넥티드카서비스 플랫폼 전략을 통해 2020년까지 초연결지능형 신차를 출시하고, 기존 센서 기반 자율주행에서 인프라와 연결된 자율주행을 지향할 계획”이라고 밝힌 바 있다.친환경자동차와 관련해선 “전용모델인 아이오닉의 1회 충전 주행거리가 191km로 국내에 출시된 전기차 중 최고 수준”이라면서도 “쉐보레 볼트 등 300km이상의 주행거리를 보유한 경쟁차종에 대응하기 위해서 향후 2018년까지 320km 이상 주행 가능한 전기차를 출시하고 2020년까지는 전기차 4차종 포함해 14개 차종의 환경차 라인업을 완성하겠다”고 말했다.현대차는 이번 인사에서 연구위원 3명을 새로 선임해 핵심 기술 분야의 전문 역량도 강화했다. 2009년에 처음 도입된 연구위원 제도는 연구개발 최고 전문가를 대상으로 관리업무 부담에서 벗어나 연구에만 집중하고 지속적인 연구개발 활동에 기여할 수 있도록 지원하는 제도다.이번에 새로 선임된 연구개발 분야 연구위원은 △바디기술 분야 공병석 위원 △엔진기술 분야 이홍욱 위원 △연료전지기술 분야 홍보기 위원 등 3명이다. 공병석 위원은 주요 차종의 내장 설계를 담당했으며, 이홍욱 위원은 고성능 가솔린 엔진 기술 분야 최고 전문가로 꼽힌다.또 홍보기 위원은 연료전지차의 주행거리를 좌우하는 연료전지스택 설계 분야 정통 엔지니어로, 앞으로도 그 동안 쌓아온 노하우를 바탕으로 차세대 연료전지차 개발에 더욱 박차를 가할 것으로 예상된다.현차그룹 관계자는 “이번 인사의 핵심은 R&D 부문 인물이 대거 승진한 것”이라면서 “지난해 영업이익과 영업이익률이 감소하는 등 실적이 부진한 가운데 R&D 쪽에서 대거 승진자가 배출된 것은 향후 차세대 신성장동력에 힘을 쏟겠다는 의지를 드러낸 것이라고 보면 된다”고 말했다.