또 초등학교 4·5·6학년 학생들을 대상으로 드론을 직접 만들고 조종할 수 있는 체험프로그램 ‘드론 DIY‘를 운영한다. 드론 조립이 끝나는 순서대로 조종체험을 실시하고 이전 체험자를 기다리는 동안 드론 시뮬레이션을 통해 연습 운행을 제공할 예정이다. 선착순으로 300명을 모집하며 홈페이지에서 신청할 수 있다. 이외에도 무인항공교육기관 전문 강사들의 드론 조종과 드론 일자리를 알아보는 ‘드론 교실’, 스마트 글래스를 이용한 ‘드론 촬영 영상𐩐VR𐩐조종 체험’ 등 시민들이 직접 드론을 체험하고 배워보는 프로그램들도 진행될 예정이다.이치형 서울디지털재단 이사장은 “이번 드론 행사는 시민들이 4차 산업혁명의 핵심 분야인 드론을 직접 경험하고, 체험할 수 있는 자리가 될 것”이라며, “미래 성장 산업을 이끌고 새로운 일자리 창출할 수 있도록 노력 하겠다”고 말했다.

서울대공원은 동절기 중단했던 ‘치유의 숲’을 4월부터 운영 재개, 이 같은 ‘2018년 산림치유 프로그램’을 공개했다. 참여 신청은 서울대공원 홈페이지와 서울시 공공서비스예약시스템을 통해 수시로 받는다. 자세한 월별 프로그램 일정은 서울대공원 홈페이지를 통해 확인하면 된다.송천헌 서울대공원장은 “청계산의 풍부한 산림자원을 활용해 2020년까지 치유숲을 약 54만㎡ 규모로 확대 조성할 계획”이라며 “앞으로 더욱 다양한 프로그램을 개발해 많은 시민들이 서울대공원 치유의 숲에서 건강과 행복을 찾기를 바란다”고 말했다.

▲ 빗물펌프장 전경이에 따라 시는 정부와 총 350억 원의 예산을 투입해 빗물펌프장을 설치하게 됐다. 앞으로 구가 빗물펌프장의 운영을 맡는다. 한강교 빗물펌프장은 지역 주민들의 의견을 반영해 국내 최초로 지하공간을 활용한 친환경으로 조성했다. 주요 시설은 전부 지하에 위치하고 지상에 돌출되는 2m 내외 구간도 나무식재 등 조경을 통해 주변과 어울리도록 했다. 특히, 2013년 2월부터 올해 4월까지 4년 4개월이라는 공사 기간 동안 도로·교통여건이 복잡한 지역에서 단계적으로 교통을 통제하고, 지하 20m까지 굴착하는 등 어려운 작업 여건 속에서 단 한 건의 안전사고 없이 공사를 마무리했다. 이렇게 조성된 한강교 빗물펌프장은 분당 1010톤의 빗물을 처리할 수 있는 용량으로 서울시 방재성능 목표인 30년 빈도(시간당 95mm에 대응 할 수 있는 규모) 강우에 대처할 수 있다. 주요시설은 ▲8500톤의 빗물을 담을 수 있는 대형 저류조 ▲5대의 대형 펌프설비 ▲한강 수위가 올라가면 강물의 역류를 방지하는 이중 수문 ▲쓰레기 등 이물질을 자동으로 제거하는 제진기로 구성돼있다. 펌프장 내 위치한 상황실에서 모든 상황을 원격으로 통제하고 조정한다.한제현 서울시 물순환안전국장은 “용산구 지역주민들의 오랜 숙원이던 ‘한강교 빗물펌프장’ 설치로 올 여름부터 이 일대 한강 침수 피해를 예방할 수 있게 됐다”며 “그동안 교통 불편 및 소음 등에 따른 생활의 불편함을 참고 적극적으로 협력해주신 지역 주민들과 관계자 분들께 감사드린다”고 말했다.

경기도는 올해 총 160억 원의 사업비를 투입, 저상버스 174대 도입을 추진한다고 19일 밝혔다.‘저상버스’는 장애인이나 고령자, 임산부 및 영유아(유모차) 동반자 등 교통약자는 물론, 일반 도민들 역시 버스 승·하차 시 계단이 없어 편리하고 안전하게 이용할 수 있는 교통수단이다.도의 올해 저상버스 총 도입량은 전년도 이월 56대를 포함, 총 174대다. 이를 위한 사업비로 국비 80억 원, 도비 12억 원, 시·군비 68억 원 등 총 160억 원을 편성했다.도입 대상은 수원, 김포, 고양, 남양주, 포천 등 19개 시·군으로 전기버스 48대, 하이브리드 버스 10대, CNG버스 116대 등 174대 전량 친환경 차량으로 도입하기로 했다.가장 많이 도입되는 시·군은 김포시, 수원시, 고양시 순으로 이중 김포시는 무려 68대의 저상버스를 도입한다. 도는 저상버스 연간 운행비용이 일반버스보다 대당 1000만 원 가량 비싸 운송업체에서 도입을 꺼리고 있는 상황을 고려, 올해 저상버스 운영비를 대당 500만원 씩 총 79억 원을 지원할 계획이다. 지원 대상은 23개 시·군에서 운영하는 저상버스 1580여대다. 또 저상버스 도입 활성화를 위해 12억 원의 예산을 편성, 올해 도입 저상버스 120여대에 대당 1,000만원씩 추가 지원할 계획이다.도는 이 밖에도 원활한 저상버스 도입을 위해 ‘2019년도 교통분야 우수시군’ 선정 시 저상버스 도입률 배점 증가를 추진하고, ‘저상버스 도입 계획’을 시·군·업체·제조사·조합 등과 공유해 협조체계를 유지해 나갈 방침이다.아울러 국토교통부에 경기도의 저상버스 수요조사 물량을 100% 반영하는 것과 국비 비율을 기존 50%에서 70%까지 상향하는 것을 건의하는 한편, 지방비 분담 비율의 법적 근거를 마련하도록 요청할 계획이다.배상택 경기도 버스정책과장은 “저상버스 도입 확대를 위해 중앙정부, 시·군, 버스업체 및 제조사와 지속적으로 협력체계를 유치해 나갈 계획”이라며 “저상버스 도입에 대한 도민들의 수요가 증대되는 만큼 관계기관의 적극적인 협조를 당부드린다”고 말했다.