▲ 적갈색따오기.이번 적갈색따오기의 발견으로 우리나라는 따오기(Nipponia nippon), 검은머리흰따오기(Threskiornis melanocephalus)와 함께 총 3종의 따오기류가 서식하는 것으로 확인됐다. 이번에 관찰한 개체는 동남아시아 등 본래 분포권을 벗어나 우연히 제주도 일대까지 오게 된 길 잃은 새로 추정된다. 그동안 국립생물자원관은 2007년부터 제주 마라도, 인천 소청도, 군산 어청도 등의 섬 지역을 통과하는 철새들을 연구해 왔다. 이를 통해 2010년 마라도에서 붉은가슴딱새, 2016년 소청도에서 갈색지빠귀, 회색머리노랑딱새, 옹진군에서 검은뿔찌르레기 등을 비롯해 이번 적갈색따오기까지 총 5종의 미기록종 조류를 확인했다.유정선 국립생물자원관 동물자원과장은 “조류와 같은 척추동물이 미기록종으로 발견되는 일은 매우 드문 사례”라며, “아직 국내에 종수가 많지 않은 조류에서 미기록종 발견은 국가 생물다양성 확보를 비롯해 학술적으로도 큰 의의가 있다”고 말했다.

산림청은 최근 들어 산지 내 태양광시설 급증으로 인한 산사태와 투기 우려 등 문제점을 개선하기 위해 대책을 마련할 계획이라고 30일 밝혔다.산림청에 따르면 산지의 토지 가격이 상대적으로 저렴하고, 면적이 넓고, 허가기준도 비교적 완화돼 있는 점을 악용해 태양광 설치에 대한 허가면적·건수가 전국에 걸쳐 증가하고 있다.태양광발전소 허가면적은 지난 2012년 22ha에서 2014년 175ha, 2016년 528ha, 지난해 9월 현재 681ha로 크게 증가했다. 현재 태양광 설치허가를 얻으면 산지의 지목이 변경되고, 대체산림 자원조성비라는 부담금도 전액 면제되고 있다. 태양광 설치업자들이 전국 곳곳에 광고판과 현수막을 내걸고 개발 이후 지가상승, 안정적 노후생활 보장 등으로 산주를 유혹해 태양광사업에 동참하도록 유도함에 따라 투기 문제가 제기되고 있다.태양광발전소 건설을 위해 부지에 자라고 있던 수십 년 된 나무를 벌채하면서 산지경관 파괴, 산지 훼손, 산사태, 토사유출 등의 피해도 우려되는 실정이다.이에 따라 산림청은 사회적 갈등을 해소하고 환경문제 대응을 위해 상반기 내에 전문기관과 합동으로 태양광 설치에 따른 각종 문제점과 실태를 파악할 계획이다. 실태조사 결과를 바탕으로 개선대책을 마련하고, 현행 산지전용허가 제도를 일시사용허가 제도로 전환을 검토하는 등 관련법령 개정도 추진할 방침이다.최병암 산림복지국장은 “투기자본 유입을 방지해 전국의 땅값 상승을 막고 산림파괴 및 환경훼손을 방지하는 입지기준을 마련, 산림훼손을 최소화할 계획”이라며 “지역주민과 상생할 수 있는 태양광발전 사업을 위해 대책 마련에 힘쓰겠다”고 말했다.

한강유역환경청은 관내 32개 지방자치단체, 총량 할당시설 운영관계자 등을 대상으로 ‘수질오염총량관리제도(이하 수질총량제) 맞춤형 기술지원’을 5월부터 11월까지 7개월간 실시한다고 30일 밝혔다.총량 할당시설은 오염총량관리 시행계획에서 할당시설(공공 하·폐수 처리시설, 한강·진위천 수계 184곳)로 지정해 관리·운영되고 있는 시설이다. 수질총량제는 수계구간별로 목표수질을 설정하고, 그 목표수질을 달성하기 위해 오염물질 허용총량을 정해 지속적으로 오염배출량을 줄이도록 관리하는 제도를 말한다. 한강 수계는 서울·인천·경기도 지역을 대상으로 2013년 6월부터 시행하고 있다. 한강수계에 속한 강원·충북·경북 일부 지역은 2021년도부터 시행될 예정이다.이번 기술지원은 그간 한강·진위천 수계 수질총량제를 운영하면서 발생되는 다양한 현안을 공유하고 애로사항을 해소하기 위한 목적을 마련됐다. 각 지자체와 할당시설 운영관계자가 필요로 하는 내용을 사전에 조사해 맞춤형으로 진행할 계획이다.지자체 총량담당자를 대상으로 지역개발사업 부하량 산정, 이행평가 보고서 작성 등과 관련한 기술지원을 실시해 왔다. 올해는 지역개발사업 부하량을 실시간으로 관리하기 위해 도입된 수질오염총량관리 전산시스템 교육 및 각 지자체별 삭감계획 추진 현황 점검 등도 함께 실시한다.또 수질총량제가 생소한 개발사업 관계자 및 총량 할당시설 운영자에 대해서도 할당량 준수 의무, 삭감시설 관리방법 등을 알려 총량제에 대한 이해를 높이는 동시에 총량 협의시 제시한 삭감계획의 이행여부 확인을 위한 사후점검과 연계해 실시 할 예정이다.한강청 관계자는 “이번 기술지원이 수질총량제 이해관계자간 소통의 기회를 제공해 2021년부터 시작되는 2단계 수질총량제를 차질없이 추진하기 위한 준비가 될 것으로 기대된다”며, “기술지원 요청이 있는 곳이라면 어디든 방문해 지원할 것”이라고 말했다.

LH가 수서·고양 등 공공주택 설계공모 후보지 7곳을 선정했다. LH는 국민 대다수가 거주하는 공공주택이 새로 나아갈 길을 모색하기 위해 국토교통부와 공동으로 이들 7개 단지를 대상으로 ‘대한민국 공공주택 설계공모 대전’ 공고를 30일 시행한다고 밝혔다.이번 공모는 정부 주거복지로드맵 중 ‘공공주택 디자인 혁신을 통한 부정적 이미지 개선’을 위해 추진되는 행사다. 다양하고 창의적인 공공주택 디자인을 도입, 공공부문에 의한 주거디자인 선도를 통한 공공주택 이미지를 개선한다는 취지로 마련됐다. 공모를 통해 공공주택의 디자인 개선과 함께 주거서비스 향상 등 공공주택의 전반적인 품질개선도 함께 추진할 계획이다.LH는 다양한 업체의 공모 참여를 유도하기 위해 공모 관리를 전문성이 있는 한국건축가협회에 위탁했다. 심사의 공정성 및 투명성을 확보하기 위해 설계공모 공고시 심사위원 명단도 공개했다.

한국 코카-콜라가 지난 4월 28일 환경재단 및 초등학생들과 함께 경기도 안산 시화호 대송습지에서 ‘2018 코카-콜라 어린이 그린리더십 1차 과정’을 진행했다.이번 ‘코카-콜라 어린이 그린리더십 과정’은 한국 코카-콜라가 2011년 첫 선을 보인 후 8년째 운영 중인 어린이 환경 교육 프로그램으로, 습지 탐사를 통해 어린이들이 습지의 중요성과 습지 보존 노력을 배우고, 나아가 물의 가치 및 소중함에 대한 이해와 관심을 높일 수 있는 기회를 제공하는 사회공헌 프로그램이다.이 날 전국 각지에서 모인 어린이들은 습지 탐사에 앞서 인간의 편의에 의해 개발된 후 급속한 오염으로 ‘죽음의 호수’라 불렸던 시화호가 어떻게 ‘생명의 바다’로 되살아날 수 있었는지 그 역사와 변화에 대해 학습했다.▲ 코카-콜라 어린이그린리더십 1차 과정이 날 그린리더십 프로그램에 참가한 영도초등학교 5학년 김영준 어린이는 “평소에는 보기 힘든 수 많은 희귀 철새들을 만날 수 있어 너무 재미있고 신기했다”며 “시화호의 역사에 대해 배우면서 환경을 되살리는 것이 얼마나 어려운 일인지 알게 된 만큼 앞으로 습지 보존을 위해 더 관심을 기울여야겠다”고 소감을 밝혔다.코카-콜라 홍보부의 박형재 상무는 “‘코카-콜라 어린이 그린리더십 과정’은 미래의 주인공으로 환경을 이끌어 나갈 어린이들에게 습지의 소중함과 습지 보호의 중요성을 알리기 위해 국내 대표 습지를 탐사하는 교육 프로그램”이라며 “코카-콜라는 앞으로도 차세대 그린리더 육성과 수자원 보호를 위해 최선의 노력을 기울이며 지역 환경사회에 기여할 것”이라고 밝혔다.

해양환경관리공단(이사장 박승기)은 지난 26일 평택 당진항에서 해파리 부착유생(폴립)을 효율적으로 제거하기 위한 ‘보름달물해파리 부착유생 탐색 전문가 양성교육’을 실시했다고 최근공시를 통해 밝혔다. 공단은 해양수산부, 한국수산자원관리공단과 함께 잠수사 30여 명을 대상으로 보름달물해파리 부착유생 관리매뉴얼에 대한 체계적이고 내실 있는 교육을 진행했으며, 해파리 부착유생 탐색‧제거‧모니터링 기법에 대한 이론교육과 부착유생 식별 및 시료를 채취하는 현장실습을 병행하여 실시했다.

김광수(노원5) 바른미래당 대표의원은 지난 25일 서울로 7017을 방문하여 과도한 예산을 사용하고 있는 서울로 운영의 문제를 강력히 제기하였다.지난해 5월 개통된 서울로 7017은 안전위험이 있던 서울역고가도로를 재생하여 보행공간으로 만들겠다는 계획으로 2014년 8월 380억원으로 시작하였으나, 1차 사업계획 변경시에는 496억원, 2차 사업계획 변경시에는 597억원으로 사업비가 증액되었으며, 이 결과를 토대로 박원순 서울시장은 597억원으로 서울로를 건설했다고 발표했다.그러나 서울로 7017 준공 이후, 편성된 추경예산 50억원으로 별도의 공고나 입찰 없이 기존 업체와 변경계약을 통해 추가공사에 대한 비용을 지불한 것으로 나타나 그동안 597억원은 허수의 공사비 임이 판명되었다.고가 보행로인 ‘서울로’관리를 위해 올해에도 45억원 투입또한 서울로에서는 보행약자를 위해 안전바를 설치하였으나, 개장 후 10일만에 안전바를 밟고 투신한 사건이 발생하여 시설에 대한 보완이 필요하다고 지적하였음에도 보행약자를 위한 시설임을 내세워 안전바에 대한 재검토가 없었다. 그러나 최근에는 그 안전바에 화분을 걸어 꽃길을 만들겠다는 계획을 수립하는 등 시민의 안전은 뒤로한 채 겉만 포장하고 있음을 지적하였다.

이어 “초장대교량과 같은 첨단 기술 연구개발에 지속적으로 투자하고 건설자동화 도입을 위한 로드맵을 올해 중에 마련하는 등 건설 산업이 처한 어려움을 타개하고 새롭게 도약할 수 있도록 정부도 함께 노력하겠다”고 말했다.손 차관은 또 “‘스마트건설 창업허브’를 설립해 혁신적 건설 신기술이 창업으로 이어지고 현장에서 보다 많이 활용될 수 있도록 돕겠다”고 밝혔다.한편, ‘건설신기술의 날’은 건설 신기술 개발자의 자긍심 고취와 사기진작을 위해 지난 2003년 제정된 이후 매년 4월에 기념행사를 개최하고 있다.

그린카(대표 김좌일 )가 친환경 전기차 카셰어링 서비스 운행 데이터 분석 결과를 발표했다.업계 최초로 친환경 전기차를 도입한 그린카는 올해 3월까지의 전체 전기차 카셰어링 서비스 운행 데이터를 분석했다. 그 결과 약 8만명의 고객이 카셰어링을 통해 총 60만시간 동안 전기차를 이용했고, 전체 주행거리는 지구의 약 180 바퀴에 달하는 총 710만km로 확인됐다.이는 동일한 기준으로 가솔린 차를 주행한 경우와 비교할 때, 약 700톤[1]의 배기가스 배출을 줄인 것으로 30년생 소나무 10만 그루[2]를 심은 것과 환경 개선효과가 동일하다.그린카는 공유경제 대표주자인 카셰어링을 통한 환경보호를 위해 전기차 136대, 하이브리드카(HEV) 333대, 플러그인 하이브리드카(PHEV) 5대를 포함해 총 474대의 친환경 자동차를 업계 최대 규모로 운영하고 있다.

김광수(노원5) 바른미래당 대표의원은 60만명을 돌파한 서울시 공공자전거(이하 “따릉이”) 이용 시민들이 안전사고위험에 노출되어 있다고 주장하면서 공공자전거 이용 시민들의 안전사고예방을 위한 조례개정을 추진하고 나섰다.김광수 의원은 서울시가 현재 운영하고 있는 ‘따릉이’가 서비스 개시 2년 반 만에 회원 수 60만 명을 돌파하였으나, 정작 이용자들에 대한 안전조치가 되어 있지 않은 상태로 운영되고 있다면서, 「서울특별시 자전거이용 활성화에 관한 조례」 에 앞으로 공공자전거를 임대할 경우 헬멧 등의 보호장비를 의무적으로 구비할 것을 내용으로 하는 조례안을 개정안을 제출할 예정“이라고 밝혔다.한국교통연구원 자료에 따르면 2016년 기준 자전거 교통사고는 약 1만5천여건으로 전체 도로교통사고의 6.76%이며 이로 인한 사망자수가 258명으로 나타났다. 그리고, 자전거 사고로 가장 많이 다치는 부위가 머리(38%)라며 교통안전공단 실험에 따르면 헬멧을 착용할 경우 머리 손상은 최대 17% 감소한 것으로 나타났다.김광수 의원은 “한강에서 사용수익허가로 운영중인 민간자전거 대여업체에게는 헬멧을 구비하도록 강제하면서도 정작 서울시에서 운영하는 공공자전거 따릉이에는 헬멧 자체가 구비되지 않고 있다.” 면서 “종로의 경우처럼 자동차 도로 한 켠에 줄을 그어 놓고 자전거도로라고 하면서 시민들에게 이용하라고 하는 것과 마찬가지로 시민안전을 고려하지 않는 탁상행정의 표본”이라고 강하게 비판하였다.김 의원은 “행정안전부에서도 올해 9월부터 자전거 헬멧 의무 착용 규정을 도입하겠다고 발표하였고, 차후 안전모 미착용 시 처벌 조항 마련까지 검토하겠다는 것에 대해서는 신중해야 한다”면서도 “따릉이에 의무적으로 헬멧을 구비하는 것은 따릉이 이용률과 아무런 상관이 없는 것으로 시민안전을 위해서 서울시가 해야 하는 최소한 의무”라고 강조하였다.