서울외곽순환도로 북부구간 통행료가 2018년 3월 말부터 대폭 인하될 전망이다.김미경 서울시의원(더불어민주당, 은평구 제2선거구)은 민자구간인 서울외곽순환고속도로 북부구간(일산~퇴계원, 36.4km)의 통행료 인하를 적극 환영한다고 밝혔다.2007년 12월 전구간이 개통된 서울외곽순환도로 북부구간은 재정사업으로 건설된 남부구간과 달리 민간투자사업으로 건설됨으로써 북부구간의 통행료가 남부구간에 비해 km당 2.6배 이상 비싼 것으로 나타났다.이에 은평구를 비롯한 노원구, 도봉구 등의 서울지역 뿐만 아니라 김포시, 고양시, 남양주시, 의정부시 등의 경기지역 주민들은 동일한 노선을 이용함에도 훨씬 비싼 통행료를 내고 있는 사실에 분개하여, 북부구간 통행료 인하 목소리를 지속적으로 내어 왔다.김미경 의원에 따르면 “기획재정부의 민간투자심의위원회를 거쳐 그동안 문제가 되어왔던 서울외곽순환도로 최장거리(일산IC~퇴계원IC) 기준 요금을 도로공사 대비 1.1배 수준으로 인하함에 따라 향후에 민간사업자와의 실시협약 변경 등을 거쳐 오늘 3월 29일(목)부터 할인된 요금으로 이용이 가능할 것”이라고 밝혔다.김미경 의원은 “그동안 은평구, 노원구, 도봉구를 비롯한 경기북부 지역 주민들은 비싼 통행료를 지불하면서까지 도로이용에 차별을 받아왔는데, 이를 해소했다는 점에서 3월말 통행료 인하를 적극 환영한다”고 밝히고, “불합리한 차별이 시정되고 각종 제도들이 제자리를 찾아가는 등 문재인 정부의 정책 방향이 지역주민 삶 속에 녹아들고 있음을 단적으로 보여주는 사례가 될 것이다”라며 기대했다.

종로구(구청장 김영종)는 개학기를 맞아 오는 28일(수)까지 관내 유치원, 초‧중‧고등학교, 특수학교 등 총 59곳 교육기관 주변의 「불법 옥외광고물 정비」 를 시행한다.청소년에게 유해한 광고내용 노출과 간판 추락 등에 따른 사고를 사전에 예방해 안전하고 쾌적한 통학 환경을 조성하고, 시민 안전 관리에 만전을 기하고자 불법 옥외광고물 정비를 하게 됐다.정비 대상은 ▲관내 유치원 17곳 ▲초등학교 13곳 ▲중학교 9곳 ▲고등학교 14곳 ▲특수학교 6곳 등 총 59곳의 교육기관 주변 도로변이며, 합동정비반을 2개조로 나눠 동부와 서부지역으로 편성해 평일과 공휴일에 각 2회 이상 순찰‧단속을 하고 있다.종로구는 학교 주변의 어린이 보호구역 ‧ 학교환경 위생정화구역 내 차량통행이 많은 사고우려지역, 유흥업소, 숙박시설 등을 집중 정비하고 있다.현수막, 벽보, 전단 등 유동광고물은 즉시 철거한다. 특히 음란‧퇴폐‧선정적인 내용으로 미풍양속을 해치는 청소년 유해 광고물은 과태료 부과 처분을 하고, 적발 즉시 폐기 조치를 한다.또한 낡고 오래돼 안전상태가 불량한 간판의 경우, 건물주 또는 광고주에게 자진정비 명령 ‧ 계고 ‧ 이행강제금 부과 등 행정조치를 함으로써 쾌적한 통학 환경을 만들고 있다.한편 종로구는 지난 2013년부터 매년 학기가 시작하는 봄‧가을에 학교 주변 불법 옥외광고물을 일제 정비하고 있으며, 학교 주변 청소년 위해 요인 제거에 앞장서고 있다. 그 결과 간판, 현수막 등 불량‧불법 광고물 총18,520건을 정비했고, 1억6천만원 정도의 과태료와 이행강제금 부과 처분을 했다.김영종 종로구청장은 “보다 안전하고 쾌적한 통학 환경을 조성해 주민들이 안전하고 건강하게 지낼 수 있도록 최선을 다하겠다.”고 말했다.

해양환경관리공단(이사장 박승기) 소속 해양환경교육원(원장 최명범)은 2018년 ‘찾아가는 해양환경교육 강사단’을 본격적으로 운영한다고 밝혔다. 교육원은 해양환경분야 전문가로 구성된 강사단을 활용해 해양환경교육을 희망하는 어업인, 해양 관련 종사자, 학생 등 일반 국민을 대상으로 찾아가는 맞춤형 교육서비스를 제공한다. 교육분야는 △해양환경, △갯벌, △해양생태계, △해양오염, △해양환경과 인문학 등 다양하게 구성돼 있으며, 연간 14,000여명이 교육을 받는 등 인기가 높다. 자세한 사항은 국가해양환경교육센터 홈페이지 또는 전화로 확인할 수 있다.

산림청은 올해 국내 목재 공급량을 지난해 보다 4.7% 증가한 3113만8000㎥로 늘리고, 경제림 육성단지를 중심으로 목재를 567만㎥ 생산할 계획이라고 16일 밝혔다. 기후변화 대응, 신재생에너지 개발 등으로 목재에 대한 관심이 높아짐에 따라 목재 소비량은 지속적으로 증가할 전망이다.수확벌채와 불량임지 수종갱신 확대에 따라 생산량이 증가한 경제림 육성단지 내 목재는 목재산업의 핵심자원으로 육성돼 목재산업체에 원료로 공급될 예정이다.산림청은 목재 생산량을 늘리고 벌채로 인한 환경 피해를 최소화하기 위해 지난해 친환경 벌채방법을 개선했다.우선, 모두베기 잔존목을 단목(單木)방식에서 군상(群像) 또는 수림대(樹林帶)방식으로 전환했다.또 5ha 이상의 벌채면적에는 10% 이상을 군상 또는 수림대로 존치하고, 벌채구역과 다른 벌채구역 사이에는 20m의 수림대를 존치해 산림영향권을 확보하도록 했다.군상방식은 나무를 한 곳에 모아 존치하는 방법으로 나무가 군상을 이루고 있어 야생 동·식물 서식처 역할이 높아 캐나다·미국·호주 등에서 주로 사용된다.수림대는 벌채구역과 벌채구역 사이 또는 벌채지내에서 띠 형태로 존치하는 구간을 말한다. 산림청은 안정적인 목재 공급 정책 외에 불법으로 벌채된 목재의 유통을 막기 위해 목재자원관리시스템을 이용해 목재 이력을 관리하고 목재제품 품질단속을 강화하는 등 안전한 목재자원의 유통에도 노력할 계획이다. 김원수 목재산업과장은 “목재 생산 확대로 목재산업체는 안정적인 목재 공급을 받고, 산림 소유자는 벌채로 소득을 창출할 수 있도록 국산목재 공급 활성화 정책을 확대해 나가겠다”며 “벌채 확대를 통해 산림일자리 창출에도 기여하겠다”고 말했다.

사람과 자연의 공존을 위한 ‘쓰레기를 버리지 않는’ 캠핑이므로 반드시 참여자 거주지의 종량제 쓰레기봉투를 지참해야 한다.올해 제1회 친환경 캠핑스쿨은 4월 7~8일 경기 양평 중미산자연휴양림에서 열린다. 15일부터 신청 가능하고 20가족을 선착순 선발한다. 친환경 캠핑스쿨에 대한 자세한 일정과 운영사항은 국립자연휴양림관리소 블로그를 참고하면 된다. 매월 캠핑 날짜와 수강 신청일이 달라 일정표를 잘 확인해야 한다. 정영덕 국립자연휴양림관리소장은 “국립자연휴양림에서 숲을 생각하고 이웃과 함께 즐기는 캠핑을 마음껏 즐기시길 바란다”고 말했다

한국농수산식품유통공사( 사장 이병호)와 국가식품클러스터지원센터(이사장 윤태진)는 농식품 수출기업 경쟁력 제고를 위한 업무협약을 3월 15일 aT 본사에서 체결했다.이번 업무협약으로 식품클러스터 내 식품업체의 수출기업화를 위한 교육과 컨설팅 지원은 물론, 수출정보 교류와 해외시장 개척 지원 등 클러스터의 식품기업들이 내수시장을 넘어 해외시장에 성공적으로 진출하도록 다양한 협력사업도 추진할 계획이다.aT 이병호 사장은 “국내 유일의 농식품 수출 전문 지원기관인 aT는 이번 국가식품클러스터지원센터와의 업무협약을 통해 고부가 유망수출품목의 발굴부터 농식품 마케팅, 해외 수출에 이르는 전 과정에서 시너지를 높일 수 있을 것으로 기대한다”면서 “역량있는 지역 식품기업 육성을 통해 더 많은 한국 농식품이 해외시장에 진출할 수 있도록 돕겠다”고 밝혔다.

김광수 대표의원(노원5)은 지난 14일 환경재단 레이첼카슨홀에서 열린 '한강공원 평가와 과제' 토론자로 참석해서 한강 자연성회복의 중요성을 강조했다.서울환경운동연합에서 주최한 이 날 토론회는 한봉호 시립대교수가 '한강 자연성회복사업 추진 성과와 방향', 그리고 박현찬 서울연구원 연구위원이 '한강협력계획 4대 핵심사업 추진현황'의 제목으로 발제를 하며 토론에 들어갔다.김광수 의원은 토론에서 "한강은 공원이다. 공원에서는 할 수 있는 일과 할 수 없는 일은 구분해야 한다"는 제목으로 한강의 중요성을 강도 있게 쏟아냈다. 먼저 '한강협력계획 4대 핵심사업 추진현황'에 대해 비판을 했다. '4대 핵심사업은 터무니없고 어처구니없는 사업이다'고 운을 띄웠으며 '이 사업을 왜 한강에서 해야 하는지 알 수가 없다'고 했다.이 사업의 통합선착장, 피어데크, 여의테라스, 복합문화시설을 계획하는 것은 엉뚱한 일이다. 이중 통합선착장은 지금 한강에 있는 유선장을 정리하는 차원에서 한다고 하면 다소 이해가 된다. 이 사업은 서울시에서는 의지를 갖고 하지는 않았을 것이다. 아마 누군가 민간에서 제안을 해서 사업을 하려고 한 것이 아닌 가 싶다.김 의원은 저는 누구보다도 현장을 많이 갑니다. 특히 한강은 더욱더 그렇습니다. 한강을 많이 가는 이유는 한강의 수질 때문에 그렇다. 수질은 물재생센터의 문제도 있지만 한강둔치에서 나오는 비점오염이 큰 역할을 한다. 결국 비점오염이 한강수질을 나쁘게 한다.한강사업본부가 한강자연성회복을 위해 열심히 노력하고 있는 가운데 이에 반하는 일을 하고 있다. 그 대표적인 것이 푸드트럭이다. 한강은 공원이다. 공원에서 조리를 하고 트럭이 들어와서 장사를 하고 이런 일이 가능합니까? 푸드트럭으로 인해 쓰레기, 교통체증, 주차, 미세먼지 등 환경오염에 많은 영향을 미친다. 청년창업이라는 명목으로 한강에 푸드트럭이 들어왔는데 이는 잘 못된 일이다.또 몇 년 전부터 여름이 되면 한강몽땅 여름축제를 한다. 그리고 방문객을 늘리기 위해 이런저런 이벤트 축제를 하게 된다. 그런 과정 속에서 한강은 실로 표현하기 어려울 정도로 질서가 엉망이 된다. 김 의원은 한강은 조용히 산책하며 시민들이 평온히 이용하는 장소가 되어야 한다고 했다.김 의원은 또 노들섬에 대해 강도를 더해서 토론을 이어갔다. 지금 서울시는 노들섬을 복합문화공간으로 개발하고 있다. 노들섬을 이명박 시장은 오페라하우스로, 오세훈 시장은 한강예술섬으로 바꾸겠다고 했으나 결국 하지 못했고, 박원순 시장은 그동안 노들섬에서 소를 끌고 와서 쟁기질하고 모를 심고 도시농업을 했으나 마침내 개발을 하겠다고 하며, 이미 맹꽁이 서식지를 딴 곳으로 옮기는 일까지 했다. 이는 정말 잘못된 사업이다. 한강자연성회복에 맞는 일을 해야 한다고 강조 했다.김광수 의원은 토론을 마치며 한강의 역할에 대해서 다시 강조하면서 '한강은 서울시민과 대한민국 국민이 함께 영원히 지키며 이용을 해야 한다. 그렇기 위해서는 한강에서 할 일과 해서는 안 될 일을 구분해야 한다.'고 강조했다.