▲ 박선영 대표와 김규덕 고문더하우 영성경영연구소가 20일 서울 중구 프레스센터에서 기자간담회 열고 향후 사업계획과 경영 철학을 소개하는 자리를 마련했다. 영성경영연구소는 세계 유일의 ‘HOW’가 있는 기업 경영컨설팅을 하는 곳으로 故박연차 前태광실업 회장의 장녀로도 잘 알려져 있는 더하우의 박선영 대표는 자신이 태광실업 경영에 직접 참여하면서 얻었던 교훈과 그 대안을 토대로 더하우를 설립했다고 설명했다. 또한 연구소의 고문을 맡고 있는 김규덕씨는 1996년 이후부터 영성경영 연구에 매진해오고 있다. 연구소의 실질적인 기둥이며 영성경영컨설팅의 이론적 토대를 마련했다. 더하우 영성경영연구소는 기업 CEO들에게 경영 컨설팅과 최고경영자가 갖춰야 할 노하우를 제공하는 최고 권위의 연구소다. 박선영 대표와 김규덕 고문은 오랫동안 CEO들에게 ‘최고의 경영자가 되는 길’에 구체적으로 어떻게 도달할 수 있는지 컨설팅을 해왔다. 이날 기자간담회에서 김규덕 고문은 세상의 모든 성공하고 싶은 사람들에게 ‘어떻게’(HOW)라는 구체적 솔루션을 제시했다. ▲ 박선영 대표 김 고문은 우리가 알고 있다고 믿는 것이 실제로는 근원적인 인식부족에서 나온 ‘무지’라고 보고 있다. 그는 그 무지를 극복하기 위해 7개 명제를 제시했다. 인간과 언어의 한계를 명확하게 인식하는 것, 현실을 냉철하게 인식하고 인정하는 것, 목표를 확실하게 설정하는 것, 끊임없이 노력하는 것, 다양성을 인정하는 것, 마지막으로 영(靈)과 육(肉)의 세상은 공존하는 것 등을 꼽았다. 이날 행사는 영성경영연구소에 대한 간단한 소개와 함께 기자들의 질의응답김 고문은 “나는 사람을 깨우치고 세상을 아는 눈을 가졌다. 어떤 분야든 사람들과 대화하면서 의논하고 토론할 수 있다. 이런 과정을 통해 우리 사회가 보다 맑고 밝게 되는 데 같이 힘을 모았으면 한다”고 전했다. 이날 행사는 영성경영연구소에 대한 간단한 소개와 함께 기자들의 질의응답으로 이어졌다. -영성경영연구소가 제시한 7개 과제를 잘 실천하면 영성회복의 경지에 다가설 수 있는가?7개 과제는 영성회복을 위한 전 단계다. 조금씩 실천을 하다 보면 좀 더 큰 지혜를 얻게 되고 더 잘 살려고 노력하고 그럴 욕심이 생긴다. 잘 되지 않는 이유는 스스로 벽을 만들기 때문이다. 영성회복을 위해 7개 과제를 하루하루 실천하다 보면 먼지 쌓이듯이 영성회복의 기운이 쌓일 것이다. -영성경영연구소는 사회공헌 조직인지, 비즈니스 모델인지 구체적으로 설명해 달라. 운영 프로그램도 궁금하다. 기본적으로 영성경영을 통해 사회공헌을 하고 싶다. 하지만 무료자선사업은 아니다. 기본적인 비즈니스 모델이 있다. 사람들에게 자기 목적을 명확하게 세우고 그것을 성공으로 이끄는 데 도움을 주고 싶다. 독일 일본 대기업들은 전쟁이라는 큰 고통을 겪으면서도 성장했다. 하지만 한국 대기업은 그런 큰 고통을 겪어보지 않았다. 우리 대기업들이 이윤추구뿐 아니라 영성경영을 통해 인격과 인간에 대한 교육을 하도록 도움을 주고 싶다. -김규덕 고문과 박선영 대표의 첫 인연은 어떻게 되는가? (박선영 대표에게 질문)작고하신 부친을 통해 김규덕 고문을 처음 만났다. 당시 정신적으로 상당히 힘들 때였다. 김 고문의 조언과 도움으로 심신의 여유를 찾을 수 있었다. 김 고문과의 대화를 통해 내 고통의 객관적 원인을 찾을 수 있었고 더 잘 살기 위한 해답도 얻게 됐다. 그 뒤 내가 배운 해답을 가지고 다른 사람들에게도 도움을 주고 싶다. 하지만 지금도 김 고문으로부터 더 닦고 배우고 채우는 과정에 있다. -영성회복을 하기 위해 구체적으로 어떤 프로그램을 운영하는가.일방적 강연이나 면담 등으로 어떤 틀을 만들어놓고 다른 사람을 그 틀에 짜 맞추는 건 좋은 방법이 아니라고 생각한다. 개인적 면담이 필요하면 그렇게 하고 사람들이 필요로 하는 다양한 방식에 맞춰 프로그램을 운영한다. -지금까지 영성회복에 대한 구체적 결과가 있는가.자랑하고 싶은 것이 많다. 하지만 사생활 정보라 자세히 공개는 하지 못한다. 정치인도 많이 만났고 대기업 경영자들에게도 조언을 많이 주었다. 하지만 대부분의 사람들은 영성회복에 쉽게 성공하지 못한다. 원하는 공천을 못 받거나 대기업의 높은 지위에 있다가 쫓기듯 물러나는 것을 많이 봤다. 그 사람들이 내 조언을 잘 따르지 않았기 때문이다. 안타깝다. -그들의 실패가 본인들 자신에 있다는 말인가?그렇다. 그들이 가진 지식과 지위에 연연했기 때문에 발전이 없었다. 자신만의 경험에 안주하고 그것의 한계에 부딪혔다. -그렇게 좌절하는 사람들에게 어떻게 조언해주는가?내 현재 위상과 삶의 수준에 맞게 방향을 잡은 것인지 되돌아보고 자신의 위치에 맞는 방향과 목표를 잡아야 한다고 말한다. 개인이 그런 목표를 세울 수 있도록 도와주고 만들어주는 게 영성경영연구소가 하는 일이다. -연구소 직원은 몇 명인가? 구체적 사업내용과 향후 계획을 설명해 달라. 연구소는 1998년 설립됐고 2008년부터 본격적으로 활동하고 있다. 직원은 5명인데 많은 채용을 채용하고 싶지만 뜻대로 되지 않는다. 기본적으로 직원 개념이 아니라 같이 발전할 수 있는 파트너십을 원하는데 그게 말처럼 쉽지 않다. 향후 계획은 영성회복을 필요로 하는 사람들에게 좋은 자양분이 되고 싶다. -박선영 대표는 어떻게 평가하는가? (김규덕 고문에게 질문)박선영 대표는 아직 젊다. 나의 영성회복 경험과 노하우를 전수하고 있다. 내 이후를 맡아서 일을 할 사람이라 지금 잘 키우고 있다. 박 대표는 좋은 집안 환경에서 태어나 인성이 밝고 경영자 경험도 있다. 내가 볼 때 가능성이 무궁무진한 사람이다. 특히 본성적으로 큰 그릇을 타고났다고 본다. 

▲ 영농폐기물세종특별자치시 소정면(면장)이 영농폐기물 다량 배출기간을 맞아 18일부터 오는 31일까지 2주간 봄철 영농폐기물 집중수거 기간을 운영한다.영농폐기물은 농업인마다 배출장소와 시기가 다르고 일부는 집 앞에 소량으로 배출하면서 면내 2곳의 공동집하장에서 수거하는데 인력과 시간적으로 많은 어려움이 있었다. 이에 소정면은 면 지역의 특성에 맞는 영농폐기물 배출체계를 확립하고자 이번 집중수거 기간을 지정 운영한다.이 기간 중에는 면내 11개 마을별 영농폐기물 수거장을 운영하며, 마을 방송 등을 통해 배출요령을 홍보, 마을이장과 새마을지도자 등 봉사자들을 중심으로 영농폐기물 배출을 유도한다.이후 이달 말까지 각 마을의 이장, 새마을지도자, 의용소방대원 등 자원봉사자가 함께 마을별로 모인 영농폐기물을 공동집하장으로 일괄 수거할 계획이다.이외에도 소정면은 영농폐기물 공동집하장 주변에 무단 방치된 폐기물에 대해서는 3∼4월 국토대청결운동을 통해 새마을회, 이장협의회 등 주민과 함께 정화활동을 추진할 계획이다.염기택 면장은 “코로나19 감염위험을 차단하기 위해 자원봉사자가 마스크, 작업복 등을 착용하도록 하고 소독 전담 인력이 동행해 수시 소독을 실시할 것”이라며 “영농폐기물 집중수거에 대한 농업인들의 적극적인 참여를 바란다”고 말했다. 

▲ 사진=YTN 캡처 한미 통화 스와프 계약 체결이 전해진 20일 코스피가 7%를 넘는 큰 폭으로 올랐다. 지난 11일부터 7거래일 연속 하락세를 면치 못하던 중 8거래일 만의 반등이다. 코스피는 이날 전 거래일 대비 108.51포인트(7.44%) 급등한 1,566.15로 장을 마쳤다. 지수는 개장하자마자 40.85포인트(2.80%) 올라 1,498.49로 출발해 상승 폭을 키웠다. 장중에는 코스피200 선물, 코스닥150 선물·현물가격이 급등하면서 매수 사이드카가 동시에 발동되기도 했다.유가증권시장에서는 개인이 2천6억원, 기관이 3천68억원을 각각 순매수했다.반면 외국인은 '팔자' 행렬에 나서며 5천851억원을 순매도 해 12거래일 연속 순매도 기록을 나타냈다. 코스닥지수는 전 거래일보다 39.40포인트(9.20%) 오른 467.75로 마감했다. 지수는 개장 시 15.53포인트(3.63%) 오른 443.88로 출발해 급등세를 이어갔다.외국인이 591억원, 기관이 1천555억원을 순매수한 반면, 개인은 2천125억원을 순매도했다. 

섬유 제품과 관련한 소비자 분쟁의 절반 이상이 제조·판매업자나 세탁업자 과실이었고 이중 소비자 책임은 10건 중 2건에 그친 것으로 분석됐다. 한국소비자원이 20일 밝힌 심의 자료에 따르면 지난해 섬유제품심의위원회에 접수된 5천4건을 심의한 결과 이같이 나타났다. 소비자원의 심의 결과 소비 분쟁 전체 접수건의 53%는 사업자 책임으로 나타났고 이 중 제조·판매업자의 책임은 43.3%로 나타났다. 이중 소비자 책임은 17%였다. 유형별로는 제조 불량이 36.1%였고, 이어 내구성 불량(31.2%), 염색성 불량(24.6%) 순이었다. 제조 불량 가운데는 상표나 로고, 장식 접착 불량이 2018년 대비 51.4%, 털 빠짐 하자는 61% 증가해 품질 관리가 미흡한 것으로 분석됐다. 세탁업자 책임은 9.8%로, 세탁 방법 부적합(55.4%), 용제·세제사용 미숙(11.6%) 순이었다. 취급 부주의 같은 소비자 책임은 품목별로 점퍼·재킷에 대한 심의 요청이 13.6%였고, 이어 바지(5.9%), 셔츠(5.9%), 코트(4.5%) 등이 뒤를 이었다. 소비자원은 분석 결과를 바탕으로 제조·판매업자 및 세탁업자와 간담회를 열고 해당 품목별로 업자들에게 품질 관리 개선을 요청할 계획이다.반면 소비자들에게는 제품에 부착된 취급 주의사항 숙지와 세탁된 제품은 가급적 빨리 회수해 하자 유무를 즉시 확인할 것을 당부했다.

▲ 김용범 기획재정부 1차관(사진=기획재정부) 김용범 기획재정부 1차관이 "600억 달러 규모의 한미 통화스와프 체결은 글로벌 금융불안에 영향을 받았던 국내 외환시장을 안정화하는 데 든든한 안전판 역할을 할 것"이라고 밝혔다. 김 차관은 20일 오전 정부서울청사에서 진행된 '제4차 혁신성장 전략점검회의 및 정책점검회의'에서 전날 미국 연방준비제도(Fed·연준)와 한국은행이 체결한 한미 통화스와프 계약과 관련해 "2008년 글로벌 금융위기 때보다 2배 확대된 수준"이라며 이렇게 밝혔다. 그는 "코로나19 사태로 당장 경제 심리가 위축되는 것은 피할 수 없지만 이런 상황이 영구히 지속할 것으로 가정하는 것은 무리가 있다"며 "공포에 사로잡혀 시장 불안과 단기적 급등락에 동참하기보다는 긴 호흡으로 조금 더 차분하게 시장을 바라볼 필요가 있다"고 진단했다.김 차관은 "정부는 앞으로도 상황 변화에 맞게 단호한 시장 안정화 조치와 민생안정에 만전을 다하겠다"며 "속도와 공조에 방점을 두고 정책을 점검해 나가겠다"고 전했다.김 차관은 이날 코로나19 1∼3단계 지원대책 실적도 점검했다. 32조원 규모의 정책 패키지를 담은 이번 지원 대책은 업종·분야별 긴급피해지원 대책, 민생경제 종합대책, 11조7천억원 규모 추가경정예산 등으로 편성됐다. 김 차관은 "추경은 국회를 통과해 본격적인 집행단계에 들어갔으며 어제 발표된 50조원+α 규모의 민생·금융안정 패키지 프로그램도 신속하게 추진하겠다"고 강조했다. 금융지원과 관련해서는 소상공인·자영업자·중소기업인들에 대해 속도 있게 추진한다는 방침 아래 "지원 전달체계를 개선해 꼭 필요한 분들께 필요한 시점에 지원이 이뤄질 수 있도록 총력을 기울이겠다"고 설명했다. 김 차관은 자금 병목현상을 막기 위한 '체크리스트' 방식의 약식 심사 대출도 검토중이라고 밝혔다. 김 차관은 추경 예산과 관련해서는 "2개월 내 75% 이상 집행한다는 최고 수준의 집행목표를 설정했다"며 "현장에서 지원을 체감하는 목소리가 많은 만큼 신속한 집행으로 서류와 현장의 간극을 줄이겠다"고 밝혔다.

대기업들이 사외이사 자격으로 전문성을 중요시했다. 가장 선호하는 직업군으로는 변호사, 회계사 등 전문직과 업계의 이해도가 높은 기업인 출신으로 나타났다. 또한 사외이사 선임시 가장 어려운 점으로는 인력풀 부족을 들었다.전국경제인연합회(이하 전경련)은 19일 설문조사 전문기관인 모노리서치에 의뢰, 자산총액 상위 200대 비금융업 분야 상장기업을 대상으로 사외이사 관련 설문 결과, 이같이 나타났다고 밝혔다.조사 대상 기업의 51.4%는 사외이사가 갖춰야 할 가장 중요한 역량으로 관련 사업에 대한 이해도, 지식 등 ‘전문성’을 꼽았다. 48.6%는 의사결정 및 감시·감독의 독립성이 중요하다고 답했다.‘전문성’이 중요하다고 응답한 비율은 자산 2조 원 이상 대기업이 54.2%, 2조 원 미만 기업은 50%로 나타났다.사외이사 선호 직업군은 변호사·회계사·세무사 등 전문직을 선호한다는 응답이 41.4%, 기업인 28.7%, 교수 16.1%, 관료 13.8% 순이었다. 사외이사 선임·교체 때 어려운 점으로는 50%가 ‘인력풀 부족’을 꼽았다. 등기, 공시 관련 법 규정에 따른 절차적 부담(24.3%)이나 외부 간섭(8.6%) 등이었다.유환익 전경련 기업정책실장은 “이번 설문조사는 큰 기업들도 전문성을 갖춘 사외이사를 찾기 어렵다는 것을 보여준다”며 “기업 지배구조의 자율성을 보장하기 위해 과도한 사외이사의 자격제한을 지금이라도 제고해야 한다”고 주장했다. 이번 조사는 자산총액 기준 상위 200개 비금융분야 상장기업을 대상으로 진행했고 이중 응답은 70개사였다. 조사기간은 이달 10일~17일이었고 95% 신뢰수준에서 표본오차는 ±9.4%였다. 

서초구의회(의장 안종숙)는 19일 코로나19 극복을 위한 취약계층 방역물품을 지원하고자 사회복지공동모금회에 성금을 전달했다. 구의회 접견실에서 진행된 성금 전달식에는 안종숙 의장을 비롯한 의장단과 의원 및 주민생활국장 등이 함께 했다.▲ 안종숙 의장은 “먼저, 코로나 감염병 확산으로 인해 구민들께서 그 어느 때보다 걱정과 불안에 어려움을 겪고 있다. 그 중에서도 상대적으로 정보력과 대응이 미흡한 취약계층이 가장 마음이 쓰인다. 의장단 업무추진비 절감과 모금을 통한 작은 정성이 코로나19 위기를 극복해내는 희망의 불씨가 되기를 바란다. 의회는 코로나19 극복을 위해 의회 차원에서 할 수 있는 역할에 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 또한, 권오유 주민생활국장은 “국난 속에 마음을 모아주셔서 감사하다. 취약계층 등 필요한 곳에 쓰도록 하겠다”고 덧붙였다. 

[데일리환경=이정윤 기자] ▲ 제품명(식품유형): 펀치볼 건시래기(농산물) .제조업체(소재지): ㈜산들(경북 고령) .포장일자: 2020년 3월 6일 .내용량: 200 g 식품의약품안전처는 경북 고령군 소재 ㈜산들이 포장‧판매한 국내산 ‘펀치볼 건시래기’에서 기준치를 초과한 농약이 검출됐다고 밝혔다. 식약처는 19일 해당 업체가 판매한 건시래기 제품에서 비펜트린이 기준치인 0.52mg/kg를 초과한 1.31mg/kg이 검출되어 해당 제품을 판매중단 및 회수 조치에 들어갔다고 전했다.  회수 대상 제품은 포장일이 2020년 3월 6일인 제품이다.비펜트린은 마늘, 밤, 배추 등 농작물에 대한 병해충 방지 목적의 살충제로 식약처는 관할 관청에 해당 제품에 대해 회수 등 행정 조치를 하도록 하였으며, 해당 제품을 구매한 소비자는 판매 또는 구입처에 반품하여 줄 것을 당부했다. 참고로 식약처는 불량식품 신고전화(1399)를 운영하고 있으며, 소비자들이 식품 관련 불법 행위를 목격한 경우 1399 또는 민원상담 전화 110으로 신고하여 줄 것을 요청했다.

[데일리환경=이정윤 기자] ▲ 도로교통공단은 코로나19가 세계적으로 확산되는 가운데 비대면 서비스를 확대하며 ‘사회적 거리두기’를 실현하고 있다. 도로교통공단의 온라인 민원 창구인 ‘안전운전 통합민원’을 통한 민원 이용량이 지난해 대비 증가 추세를 보였다. 운전면허증 재발급 신청건수 통계자료에 따르면 코로나19의 발생 이후 전국적으로 확산된 시기인 1, 2월의 온라인 운전면허증 재발급 신청 건수는 42,476건으로 전체 신청건수 216,254건의 20% 비율을 보였다.  2019년도 해당 기간 운전면허증 재발급 온라인 민원은 25,579건으로 전체 신청건수 207,121건의 12%로 나타났다. 전년 동기간에 비해 운전면허시험장을 찾는 대신 인터넷을 이용한 행정처리가 8% 증가한 것이다. 올해는 특히 1월 5주차(1월 27일 ~ 2월2일)에 온라인 민원이 22.0% 비율로 가장 높게 나타났다. 앞서 도로교통공단은 코로나19의 확산 방지를 위해 민원인의 운전면허시험장 방문을 최소화 하고자 ‘안전운전 통합민원’의 활용을 강조했다.  분실재발급 및 갱신 등의 서비스는 안전운전 통합민원 홈페이지를 통해 간편하게 신청 후 가까운 경찰서 민원실 등에서 수령 가능하며, 국제운전면허증은 온라인으로 신청 후 자택 등 원하는 곳을 지정하여 등기배송 받을 수 있다. 한편, 공단은 코로나19 발생 이전부터 시공간 제약을 극복한 민원 플랫폼 구축을 시도해 왔다. 지난 2월 온라인 국제운전면허증 시범 발급서비스를 실시하여 ‘비대면 자격확인 서비스’를 공공기관 최초로 도입했다.  또한 모든 도로 이용자가 시간과 공간에 제약 없이 교통안전교육을 이수할 수 있는 교통안전교육 전문 플랫폼‘도로교통공단 이러닝 센터’를 3월 2일 공개한 바 있다.  

서울 용산구(구청장 성장현)에 코로나19 5번째 확진자가 발생했다.확진자는 후암동 주민(80대 여성)으로 19일 오전 9시 최종 확진판정을 받았다. 감염경로는 확인 중에 있다. 19일 오후 중앙대학교병원 격리입원 예정이다.확진자는 12일 오한 등 증상을 보였으며 18일 구급차를 이용, 구 선별진료소에 들러 검체채취를 한 것으로 알려졌다.▲방역중인 구청장주요 이동경로는 아래와 같다. ▣ 3월 11일(수) ~ 3월 12일(목) : 자택 ▣ 3월 13일(금) - 타구 소재 의원 방문 (자차 이용) ▣ 3월 14일(토) ~ 3월 17일(화) : 자택 ▣ 3월 18일(수) - 15:47 구 선별진료소 방문, 검체채취 후 귀가 (구급차 이용) ※ 확진자 1차 본인 진술에 의한 것으로, 역학조사관 조사에 따라 더 구체화될 수 있음구는 확진자 집 주변 방역을 진행하고 있으며 접촉자를 확인, 자가 격리토록 안내할 예정이다.용산구청장은 “구민께서는 불필요한 외출을 피하시고 손씻기 등 개인 위생 수칙을 철저히 지켜주시기 바란다”고 말했다. 

[데일리환경=이정윤 기자]  GS리테일이 운영하는 편의점 GS25가 현대해상과 제휴를 맺고 반려동물 보험 상품인 ‘무배당 하이펫 애견보험(이하 하이펫 애견보험)’을 단독 출시했다고 밝혔다.  GS25가 이번에 출시한 하이펫 애견보험은 치료비 보장 중심의 기존 보험 상품과 달리 배상책임 보장과 장례비 보장이 특화된 상품이다. 지자체에 반려동물 등록을 완료한 반려견(일부 견종 제외) 중 만 0세부터 6세까지 가입 가능하다. 가입을 원하는 고객은 전국 GS25 매장을 방문해 계산대(POS) 입력창에 전화번호를 입력한 후 전송받은 메시지 내의 URL에 접속해 고객과 반려견의 기본 정보를 입력하고 보험료를 결제하면 간편하게 가입할 수 있다. GS25는 반려동물 인구가 지속 증가함에 따라 반려동물로 인한 타인과의 분쟁 사례가 매년 증가하고 있으며 반려동물 장례 문화도 확산되는 추세로 반려견 배상책임 보장과 반려견 장례비 보장을 특화해 출시한 이번 보험 상품이 고객에게 큰 인기를 끌 것으로 기대하고 있다. 한편 GS25는 2018년 SBS TV동물농장과 제휴해 기획한 프리미엄 반려동물 간식을 PB상품으로 출시해 큰 호응을 불러일으킨 데 이어 반려동물 체외 질병 검사 키트, 반려견 관절 보조제, 이번 반려동물 보험까지 차별화 반려동물 상품을 지속 선보이며 업계를 선도하는 반려동물 플랫폼으로의 행보를 이어가고 있다.  

[데일리환경=이정윤 기자] 20일부터 국내선 항공기 승객이 신분증을 분실·도난 또는 미소지 한 경우에도 본인 명의의 스마트폰이 있으면 항공기 탑승이 가능하다. 국토교통부는 국내선 항공기 승객은 행정안전부가 운영 중인 정부24 이동통신(모바일) 앱 등 정부에서 발행하는 전자증명을 이용하여 신원 확인을 받을 수 있다고 밝혔다.또한, 과학기술정보통신부가 정보통신기술(ICT) 규제 유예제도를 통해 경찰청과 함께 추진 중인 ‘모바일 운전면허 확인 서비스’가 시행(’20.상반기)되면 모바일에 등록된 운전면허증으로도 신원 확인이 가능해진다.신분증을 미소지한 국내선 항공기 승객은 탑승권 발권 및 검색장 진입 시 탑승수속 직원 및 보안요원에게 승객 본인 스마트폰으로 정부24 앱을 실행한 후 로그인하는 절차를 보여주면 된다.또한, 정부24 앱의 전자문서지갑에서 발급된 사진이 부착된 운전경력증명서로도 신원 확인을 받을 수 있다.그동안 국토교통부는 신분증 미소지 승객의 불편을 해소하기 위해 정부에서 발행하는 전자증명으로 신원 확인이 가능토록 행정안전부, 한국공항공사·항공사 등과 협업을 통한 제도개선을 추진해 왔다. 그 결과 ’19년 기준으로 국내선 항공기 승객 중 연간 약 10,000명에 달하는 신분증 미소지 승객이 더욱 편리하게 신원 확인을 받고 항공기에 탑승할 수 있게 됐다. 국토교통부 김이탁 항공정책관은 “관계부처 협업을 통해 국내선 항공기 이용객이 불편을 개선하고 정부가 발행하는 전자증명서의 활용도도 높이는 계기가 되었다”면서, “국민이 안전하고 편리하게 항공 여행을 할 수 있도록 항공보안은 확보하면서 승객 편의는 향상시킬 수 있는 정책을 지속 추진해 나갈 계획”이라고 덧붙였다.

[데일리환경=이정윤 기자] 문화체육관광부 박양우 장관은 19일 드라마 ‘반의반’ 제작 현장을 찾아 코로나19 확산 방지를 위한 감염병 예방수칙을 안내하고 현장 제작진들을 격려했다. 박양우 장관은 여러 배우와 제작진(스태프)들이 함께 모여 작업하는 방송 제작환경 특성상 코로나19 예방 노력이 무엇보다 중요하다고 강조하며, 마스크 착용과 손 씻기, 기침예절 준수 등 위생 관리에 만전을 기해줄 것을 당부했다. 방송영상독립제작사 ‘스튜디오드래곤’ 관계자는 제작진들의 안전을 위한 현장별 안전관리담당자 지정과 발열 여부 확인, 감염 의심자 격리 및 제작 일시 중단 등의 노력을 설명하며 “코로나19로 드라마 촬영장소 섭외가 어려운 상황이지만 감염 예방에 각별히 주의하며 촬영에 임하고 있다.”라고 밝혔다. 박 장관은 “코로나19 확산으로 국민들이 일상의 기쁨을 잃어버린 요즘, 좋은 방송영상콘텐츠가 대한민국의 웃음과 위로가 되고 있다.”라며, “어려운 시기에 방송 제작에 애써주시는 모든 현장의 제작진과 배우 여러분, 방송사, 제작사 관계자분들께 진심으로 감사드린다.”라고 응원의 마음을 전했다. 아울러 정부는 코로나19로 인해 피해를 입은 방송영상독립제작사 등 사업체를 대상으로 ▲ 고용유지지원금, ▲ 국세·지방세 신고 및 납부기한 연장, ▲ 융자·보증 등 정책금융, ▲ 방송영상진흥재원 융자 금리 인하, ▲방송제작시설 ‘빛마루’ 등 임대료 인하 등 지원 대책을 마련해 추진하고 있다.

전석기 의원(사진)은 “서울주택도시공사가 신내3지구 택지개발 당시 세밀한 도시계획 검토 없이 아파트 단지 중앙에 축구장 크기의 길쭉한 대형 저류조를 만들어 주거생활권을 양분하였다.”라며 문제점을 제기 하면서 “북부간선도로 상부 입체화(컴팩트시티) 사업 추진과 함께 본 저류지를 복개하여 주민들이 사용하는 실질적인 공원 면적이 확장되어야 한다.”라고 주장 했다.이번 ’신내3택지 영구저류지‘는 2010년 9월부터 2014년 8월까지 서울주택도시공사(구, SH공사)가 신내3택지개발사업의 일환으로 건설하였으며 바닥면적은 3,912m², 외곽면적은 약 7,500m²로 축구장(7,140m²) 크기의 면적이다. 전 의원은 “3택지 저류지는 서울주택도시공사로부터 중랑구청이 이관 받아 관리하고 있는데 최근 5년 동안 빗물이 저류되었다는 기록을 찾을 수 없어 계획 당시 빗물 유량 검토에 오류가 의심 된다.”라고 말했다.전 의원은 “활용도가 떨어지고 아파트 단지 생활권을 단절하고 있는 저류지를 ’강서구 발산근린공원 저류시설 복개 및 안전교육센터 건립사업‘을 표본으로 복개하면 약 50억 원 정도의 예산이 필요하다.”라며 그동안 검토하였던 구체적인 방안도 제시했다.또한, 전 의원은 소요 예산의 확보 방안에 대해서는 “기존의 신내3단지 주민들이 서울시의 독단적인 북부간선도로 상부 입체화시설(컴팩트시티) 추진으로 인하여 교통량 증가, 도시기반시설의 이용 기회축소 등 피해가 발생하는 만큼 서울시가 추진하고 있는 ’신내 컴팩트시티‘ 사업비에 포함하여야 한다.”라고 주장 했다.저류지가 있는 신내1동 능말근린공원은 전체면적이 19,101m²인데 이중 7,500m²가 저류지 면적으로 공원의 약 40%가 주민의 접근이 금지되어 공원의 활용도가 매우 낮고 유해 해충의 번식지가 되고 있다. 한편, 저류지 바로 옆으로 서울시가 추진 중인 북부간선도로 상부 입체화사업(컴팩트시티)은 2020년 1월 설계당선작을 선정하였고 실시설계를 거쳐 2021년 착공하여 2024년 준공을 목표로 진행되고 있다. 

▲  현대차 미국 앨라배마 공장 직원 1명이 코로나19 확진자로 밝혀져 가동을 중단했다.현대차가 19일 밝힌 바에 따르면 앨라배마 현지 공장 직원이; 코로나19 양성반응을 보임에 따라 18일(현지시간) 가동을 중단했다.이로 인해 현대글로비스와 현대제철 등을 비롯한 협력사와 현지에 함께 진출한 부품업체의 타격이 예상된다.앨라배마 현지 공장에서 엔진을 조달 받고 있는 기아차 조지아 공장도 19일 멈춰 설 것으로 보인다. 현대차와 기아차는 미국에 앨라배마와 조지아에 각각 한 곳씩 공장을 운영하고 있다. 현대기아차는 지난해 미국에서 각각 33만5천500대(앨라바마 공장), 27만4천대(조지 공장)를 생산했다. 앨라배마 공장에선 △아반떼 △쏘나타 △싼타페를 생산하고, 조지아 공장에선 △K5 △쏘렌토 △텔루라이드를 생산한다.현대차는 미국 방역 당국과 협의해 재개 시점을 정할 예정이다. 국내 공장의 경우 코로나19 확진자가 발생할 경우 자가격리와 함께 공장 방역 조치 후 생산 재개가 가능하지만, 미국 현지 상황의 검진과 방역시스템이 불안정 한 점을 감안하면 생산 재개까지 얼마간의 시간이 걸릴지 불투명하다. 현대차 협력사 관계자에 따르면 현대차는, 생산 차질 뿐만 아니라 코로나19로 수요가 줄어 글로벌 시장에 타격이 커질 것에 대해서 우려하고 있다.