▲ 최지성미래전략실 실·팀장 전원사퇴는 지난 2월26일 이 부회장과 최 전 실장의 만남에서 결정된 것으로 알려진다.<동아일보> 3월1일자 보도에 따르면 “이재용 삼성전자 부회장이 박영수 특별검사팀에 다섯 번째로 소환된 2월26일, 역시 특검에 소환된 최지성 미래전략실장(부회장)과 특검 사무실에서 짧게 만났다”면서 “변호인 입회하에 가진 ‘마지막 만남’에서 두 사람은 미래전략실의 실·팀장 전원 사퇴 관련 논의를 한 것으로 알려졌다”고 비하인드 스토리를 소개했다.이 매체는 삼성에 정통한 재계 관계자의 말을 빌려 “‘이 부회장 구속 직후부터 미래전략실 해체를 위한 실무 작업과 각종 후속 쇄신안을 준비해오던 기류가 (2월 마지막)주말을 기점으로 확 바뀌었다’고 했다”고 전하면서 “재계 관계자는 ‘이 부회장 외에는 미래전략실 수뇌부 전원 사퇴 등을 결정지을 수 있는 사람이 없다’고 덧붙였다”고 보도해 눈길을 끌었다. 진정한 과거와의 결별 및 쇄신을 다짐하는 차원에서 ‘완벽한 해체’라는 결단을 내렸다는 것이다.재계에서는 미래전략실 소속 팀장급 이상 간부 9명 일괄 사퇴를 두고 “예상을 뛰어넘은 조치”로 풀이하고 있다. 삼성이 이런 강수를 둔 데는 쇄신안에 대한 외부 의구심을 차단하고 확실한 변화 의지를 부각하기 위한 포석이 깔려 있다.

▲ 2 LG화학 전기차용 배터리가 탑재된 자동차 모형 LG가 각 계열사의 세계 최고 수준 기술과 역량을 신성장 사업으로 육성하고 있는 자동차 부품과 에너지 솔루션 분야에 집중하면서 연이은 성과를 이뤄내고 있다. IT 역량과 IoT 기술, 성장성 높은 자동차 부품에…LG는 일찌감치 미래 신성장 동력으로 자동차 부품 분야를 선정하고 2000년대 후반부터 계열사마다 전문 분야를 육성하도록 했다.뿐만 아니라 기존 주력사업의 IT 역량과 IoT(사물인터넷, Internet of Things)기술을 자동차 부품에 융합해 차별화된 기술력을 축적해나가고 있다.먼저 LG전자는 2013년 LG CNS의 자회사였던 자동차 부품 설계 기업 ‘V-ENS’를 합병해 VC(Vehicle Components) 사업본부로 출범시키고, 자동차 부품 사업의 핵심 R&D 기지 역할을 담당할 LG전자 인천캠퍼스를 준공해 본격 연구개발에 박차를 가하고 있다.특히 미래 자동차의 트렌드로 자리 잡은 전기차와 자율주행차 등 스마트카 개발에 글로벌 자동차 업계의 투자와 연구가 계속 이어지고 있는 가운데, LG전자는 완성차 업계와 전략적 제휴로 자동차 부품 시장 선점에 나서고 있다.대표적으로 LG전자는 2015년, 1회 충전으로 320km를 주행할 수 있는 GM의 차세대 전기차 ‘쉐보레 볼트 EV’에 ▲구동모터 ▲인버터 ▲차내충전기 ▲전동컴프레서 ▲배터리팩 ▲계기판 ▲인포테인먼트 시스템 등 핵심 부품 11종을 공급하는 전략적 파트너로 선정됐다.LG디스플레이는 유럽, 미국 등 세계 유수의 자동차 업체에 정보 안내 디스플레이, 계기판 등 차량용 디스플레이 제품을 공급해오고 있다.자동차용 디스플레이 시장이 매년 10% 이상 성장할 것으로 예상되는 가운데, LG디스플레이는 자동차용 디스플레이를 OLED, 디지털 사이니지와 함께 신성장 사업으로 집중 육성할 방침이다.‘CES 2017’에서는 실제 자동차에서 사용하듯 경험할 수 있는 전시 공간을 마련하고 안전과 편의성을 향상시킬 계기판 표시장치(Cluster), 중앙화면표시장치(Center Information Display), 조수석 디스플레이와 함께 대형 투명 OLED, 거울형 OLED 등의 미래 컨셉의 제품들을 공개하기도 했다.LG디스플레이는 초고해상도 광시야각 기술과 한 단계 진일보한 터치 기술 등을 바탕으로 자동차에 최적화된 디스플레이를 선보이고 있다. 중장기적으로는 플라스틱 OLED(P-OLED)의 무한 명암비와 디자인 경쟁력을 바탕으로 제품을 차별화하고, 아울러 5.5인치 QHD P-OLED로 본격적인 중소형 OLED 시장 진입을 노릴 계획이다.LG이노텍은 자동차 부품의 전자화에 대비, 2006년부터 세계 최고 수준의 소재 및 부품기술을 한발 앞서 전장부품에 융·복합해 라인업을 다변화 해오고 있다.LG이노텍의 자동차 전장(전자장비)부품은 주행 안정성 및 편의성을 높이는 모터와 센서, 카메라모듈, 무선통신모듈, 무선충전모듈, 터치패널, 열전모듈, LED 등과 전기차 부품인 배터리 제어시스템(BMS, Battery Management System), 전력변환모듈 등 총 20여 종에 이른다.GM 품질우수상 수상 LG화학 전기차 배터리최근에는 미국GM社으로부터 품질우수상을 수상하기도 했다. 품질우수상은 GM이 매년 품질 결함 제로 수준의 엄격한 품질 기준을 만족시킨 GM협력사를 대상으로 수여하는 상이다.LG화학은 2015년 말 글로벌 시장조사기관 네비건트리서치에서 발표한 글로벌 전기차 배터리 제조업체 경쟁력 순위에서 종합 1위를 차지할 만큼 전기차 배터리 분야에서 글로벌 시장을 선도하고 있다.LG화학은 세계 최고의 기술력과 신뢰성을 바탕으로 지난해까지 총 29개 글로벌 자동차 업체로부터 83개 프로젝트를 수주, 누적 수주금액 36조원을 돌파했다. 수주금액 중 2015년까지 발행한 누적 매출 약 2조원을 제외하면 수주 잔고는 34조원 수준이다.특히 LG화학은 세계 최대 친환경 자동차 시장으로 떠오른 중국을 공략하기 위해 2015년 난징에 고성능 순수 전기차 5만대 생산 공장을 준공해 미국 홀랜드(3만대), 한국 오창(10만대) 등 전 세계 주요 거점에 안정적인 생산체제를 구축했다.지난해 10월에는 유럽 전기차 배터리 시장을 선도할 핵심 생산기지를 조성을 위한 폴란드 전기차 배터리 공장 기공식을 가졌다.LG하우시스는 경량화 부품, 자동차 원단과 같은 자동차 소재부품 사업의 성과 창출에 집중하고 있다.지난 2월17일 LG하우시스는 미래성장사업인 자동차 경량화부품의 경쟁력 강화를 위해 슬로바키아 자동차 경량화부품 기업 c2i(Composite Innovation International)社 지분 50.1%를 인수하기로 결정했다.c2i는 자동차의 연비를 향상시킬 수 있는 경량화 소재로 각광받는 탄소섬유 분야에서 세계적인 기술력을 보유한 업체다.이로인해 LG하우시스는 독자 기술로 개발한 경량화 소재에 c2i의 탄소섬유 복합소재까지 더해지면 향후 자동차 경량화부품 사업 성장에 큰 탄력을 받을 것으로 전망하고 있다.또, 현재 울산공장 자동차 경량화부품 생산라인에서 LG하우시스만의 독자 기술로 개발한 경량화 소재를 적용한 언더커버, 시트백 프레임, 범퍼빔 등을 생산해 국내 완성차 업체에 공급 중이다.자동차 시트 및 대쉬보드 등에 사용되는 자동차원단 분야도 기술력을 바탕으로 세계시장 공략에 적극적이다. 지난해 4월 미국 조지아주의 신규 공장이 본격 가동에 들어가면서, 여기서 생산된 원단을 북미지역에 위치한 현대∙기아차, GM, 크라이슬러 등 완성차 업체로 공급해 글로벌 점유율을 늘려간다는 전략이다.특히 지난해 선보인 빛 투과가 가능한 자동차 대쉬보드용 원단 제품 ‘디스플레이 스킨’이 ‘2016 iF 디자인 어워드’에서 본상을 수상하는 등 전장부품과 결합 가능한 미래형 자동차 원단을 비롯해 바이오 소재를 적용한 친환경 원단 출시에도 박차를 가하고 있다.▲ 4 LG 스마트 마이크로그리드 솔루션ESS 분야 최초 ‘기가와트시(GWh)’ 규모 공급LG CNS는 국내외에서 축적된 ICT 기술력을 바탕으로 스마트 마이크로그리드(Microgrid) 솔루션 분야의 선도기업으로서 입지를 다지고 있다. 마이크로그리드는 소규모 독립형 전력망으로 태양광·풍력 등 신재생 에너지원과 에너지저장장치(ESS)가 융·복합된 차세대 전력 체계를 지칭한다.구축기간과 투자비용이 비교적 적어 조기에 경제성을 확보하고 시장을 형성할 수 있다. 국내에서는 에너지 자립섬과 같은 도서지역의 마이크로그리드 구축이 주를 이루고 있다. 대학 캠퍼스, 산업단지, 병원, 군부대 등 그 범위를 커뮤니티 단위로 확대한다면 시장은 훨씬 빠르게 성장할 수 있다는 것이 전문가들의 견해다.LG CNS는 태안 발전소(14MW), 한국수력원자력 영광 태양광 발전소(10MW), 불가리아(21.3MW), 일본 히로시마(33MW) 태양광 발전소를 구축하는 등 2007년 국내 태양광 사업을 시작으로 국내 SI사업자 중 최대 규모의 태양광 발전 사업 실적을 보유하고 있다.특히 지난 12월에는 일본 야마구치현 신미네 지역에 55MW급 규모의 태양광 발전 사업을 수주하며 일본 내 명실상부한 태양광 발전 사업 강자로 입지를 확고히 다졌다.신미네 55MW 태양광 발전소는 구축 완료 시 연간 64.5GWh 전기를 생산할 수 있으며, 이는 약 23,500 가구가 일년 동안 사용할 수 있는 전력량이다.LG CNS는 이번 사업 수주로 일본에서만 총 162MW를 시공하게 되어 국내 기업으로 일본 태양광발전사업 최대 실적을 보유하게 됐다.이러한 LG의 전사적 노력은 구본무 회장의 발언을 통해 고스란히 드러난다. 지난 1월 신년사에서 구 회장은 “남들이 생각하지 못한 길을 개척한다는 각오로 우리의 사업 구조와 사업 방식을 근본적으로 바꾸어야 한다. 자동차 부품과 신에너지 분야처럼 성장 가능성을 봤다면, 자원을 집중해 과감히 치고나가 남보다 먼저 친환경시장을 선점해야 할 것”이라고 강조했다.

코카-콜라사의 세계 판매 1위 즉석음용(Ready To Drink) 커피 브랜드* 조지아의 ‘조지아 고티카’가 봄을 맞아 ‘조지아 고티카’ 스프링 에디션을 새롭게 선보였다고최근공시를 통해 밝혔다.‘조지아 고티카’ 스프링 에디션은 기존 패키지에 진달래, 벚꽃 등 만개한 꽃이 담긴 디자인으로 화사한 봄 분위기를 더했다. 봄 기운 가득한 패키지가 꽃이 흩날리는 모습를 연상시켜 따뜻해진 날씨에 늘어난 봄 나들이 객이나 봄 기운 가득한 휴식을 취하고 싶은 이들에게 적합하다.‘조지아 고티카’의 스프링 에디션은 기존 ‘조지아 고티카 스위트 아메리카노’, ‘조지아 고티카 아로마 블랙’, ‘조지아 고티카 마스터스 라떼’ 3종으로 구성되어 있으며, 270ml와 대용량 390ml로 제공된다.언제 어디서나 즐길 수 있는 캔 커피에 풍성한 향을 더한 '조지아 고티카'는 ‘좋은 향이 커피의 맛을 완성한다’는 메시지를 담아 프리미엄 캔 커피의 새로운 기준을 제시해왔다.‘조지아 고티카’는 국내 소비자들의 니즈를 고려, 원두 로스팅 과정 및 추출까지 세심하게 관리하여 풍성한 향 구현에 힘썼으며, 지난해에는 세계적인 커피석학이자 커피협회 기술위원인 션 스테이만 박사가 개발 과정에 참여한 ‘조지아 고티카 마스터스 라떼’를 출시하기도 했다.코카-콜라사 관계자는 “’조지아 고티카’에서 새롭게 선보인 스프링 에디션은 지난 윈터 에디션에 이어 새롭게 준비한 시즌 패키지로 추운 겨울을 지나 봄을 맞이하는 많은 이들의 설렘을 담았다”며, “풍부한 향과 봄 기운 가득한 ‘조지아 고티카’ 스프링 에디션과 함께 친구, 연인, 가족과 봄날의 정취를 만끽할 수 있기를 바란다”고 전했다.

마리오아울렛은 오는 3일부터 9일까지 쥬크, 킨록by킨록앤더슨, 아식스 등 인기 브랜드의 봄 상품을 초특가에 만나볼 수 있는 ‘새 봄 맞이 봄 상품전’을 진행한다. 여성 브랜드에서는 SOUP(숲), 쥬크, BCBG의 봄 상품을 저렴하게 만나볼 수 있다. SOUP의 티셔츠는 1만원대부터 만나볼 수 있고 트렌치코트와 야상점퍼는 4만원대부터 구입할 수 있다.쥬크의 티셔츠는 3만원에 선보이고, 트렌치코트는 4만원대에 만나볼 수 있다. BCBG와 올앤선드리의 블라우스는 4만원대부터 선보이고, 재킷과 원피스는 각각 5만원과 7만원부터 제공한다. 비지트인뉴욕의 트렌치코트는 12만원대부터 만나볼 수 있다.트루젠, 킨록by킨록앤더슨 등 남성 브랜드의 봄 상품을 최대 70% 할인 판매한다. 트루젠의 바지와 재킷은 각각 3만원과 5만원부터 판매하고, 정장은 9만원부터 선보인다.킨록 by 킨록앤더슨의 바지는 3만원부터 판매하고, 재킷과 정장은 각각 5만원과 9만원부터 구매할 수 있다. 지오송지오의 트렌치코트는 12만원대부터 선보이고, 이지오의 정장은 9만원대부터 만나볼 수 있다.캐주얼 브랜드에서도 맨투맨 티셔츠, 후드 티셔츠 등 봄 상품을 특가로 내놓는다. 3QR에서는 맨투맨 티셔츠와 후드 티셔츠를 각각 1만원과 2만원부터 만나볼 수 있고, 닉스의 맨투맨 티셔츠와 니트는 1만원대에 선보인다. 클라이드의 후드 티셔츠는 2만원부터 선보이고 맨투맨 티셔츠는 1만원부터 구입할 수 있다. 유아동 브랜드에서도 봄 상품을 만나볼 수 있다. 리틀밥독에서는 티셔츠를 5000원에 선보이고, 바지와 점퍼는 각각 7000원과 9000원에 구입할 수 있다. 래핑차일드의 티셔츠와 바지는 1만원대부터 만나볼 수 있고, 원피스는 2만원부터 만나볼 수 있다. 톰키드의 티셔츠와 바지는 1만원대부터 판매한다. 이밖에 푸마, 아식스, 프로스펙스 등 인기 스포츠 브랜드에서도 봄 상품을 초특가에 만나볼 수 있다. 바람막이 재킷은 2만원부터 구매할 수 있고, 운동화와 티셔츠는 1만원대부터 선보인다. 가방은 2만원대부터 판매한다.

은행권들의 근무환경이 변화되고 있다. 시중 은행들이 직원들의 출·퇴근 시간을 유연하게 적용할 수 있는 유연근무제를 실시한 이후 속속 정착돼 가고 있어서다.최근 은행권들이 디지털화를 통한 비대면 상품과 채널을 강화한 후 오프라인 지점을 내방하는 고객이 감소함에 따라 직원들의 복지개선을 토대로 업무능률 향상과 고객 서비스 확대가 기대되기 때문이다.

자동차 부품업계를 선도하는 동국실업(대표이사 이근활)이 28일 실적 공시에서 강력한 원가절감과 영업력 강화 및 해외 현지 법인의 안정적 성장을 통해 지난해 대폭 증가한 당기순이익을 기록하며 2년 연속 흑자 달성에 성공할 것으로 예상된다고 밝혔다.지난해 대내외적인 악재에도 불구하고 중국과 유럽의 종속회사에서 예상을 뛰어 넘는 매출호조로 다소 줄어든 국내 실적을 견인하며 동국실업은 연결기준 매출액과 당기순이익이 각각 전년동기 대비 2%, 244% 증가한 6320억원과 168억원을 기록할 것으로 보고 있다.한편, 박효상 부회장이 이끌고 있는 갑을상사그룹의 핵심 회사인 동국실업은 1955년 창업이래 미래 성장동력과 지속적인 수익창출을 위해 1996년 당시 부회장이었던 박유상 고문의 결정으로 자동차부품업종으로 사업 다변화에 성공하며 현대/기아자동차 및 현대모비스의 1차 부품 공급 협력사로서 플라스틱 이중사출 및 GAS사출 성형, BLOW 중공성형 기술을 바탕으로 콘솔(Console Box), 크래쉬패드(Crash Pad Main/Core), 케리어(Carrier), 글로브박스(Glove Box)등 다양한 제품을 생산 및 공급하고 있다.

국제전기자동차엑스포 조직위원회가 제4회 국제전기자동차엑스포 성공 개최를 위해 지난 27일 제주도자원봉사협의회와 업무협약을 체결하고 발대식을 가졌다고 28일 밝혔다.제4회 국제전기자동차엑스포는 오는 3월 17일부터 일주일간 제주 여미지식물원을 주요전시장소로 세계 최초의 식물원에서 진행하는 친환경 모터쇼 컨셉으로 중문관광단지 일대에서 펼쳐진다.이번 협약을 통해 국제전기자동차엑스포는 명실상부한 국제 행사로 발돋움하기 위한 힘을 얻었다. 엑스포 취지와 목적을 공감한 제주도자원봉사협의회 소속 10만 자원봉사자가 함께하기로 약속했다.

한국닛산㈜(대표: 허성중)은 지난 해 말 진행한 ‘닛산 산타가 되어주세요’ 이벤트로 조성된 장학금 2천만원을 주몽재활원(원장: 이진숙)에 전달했다.주몽재활원은 만 4~18세 미만의 지체, 뇌병변 장애아동 약 60명이 함께 생활하며 꿈을 키워가는 장애인 거주 시설이다.장학금 전달식은 한국닛산 허성중 사장 및 임직원, 주몽재활원 관계자들이 참여한 가운데 열렸다. 한국닛산은 장학금 조성을 위해 지난 해 12월 고객 참여 기부 이벤트 ‘닛산 산타가 되어주세요’를 실시했다.

영등포구(구청장 조길형)가 급증하는 다문화 행정수요를 반영한 정책들이 성과로 인정받아 제4회 다문화정책대상에서 ‘대상’을 수상하고, 상금 500만원을 받았다고 밝혔다.외국인주민 밀집도가 전국에서 가장 높은 영등포구는 다문화가족이 사회적, 문화적 차이에서 오는 이질감을 해소하고 지역사회에 안정적으로 정착할 수 있도록 수요 맞춤형 시책을 추진해왔다. 지난 한해 ▲교육 ▲복지 ▲인식개선 ▲지역환경사회 참여 지원 등 분야별 사업을 통해 아낌없이 기울여온 노력이 성과로 이어진 것이다.이 중 주목할 만한 성과는 체계적인 행정기반을 마련하기 위해 서울시 최초로 다문화지원과를 신설, 지역 실정에 맞는 ‘다문화 실태조사’를 실시해 정책에 반영한 것이다.아울러 ▲다문화통역사 채용 ▲서포터즈 운영 등으로 일자리를 창출했으며 ▲외국인 자율방범대 운영 ▲세계환경문화체험 일일교실 등 지역사회 참여 지원 등의 뚜렷한 성과가 좋은 평가를 받았다.

닛산은 런던 동부지방에서 진행된 차세대 자율주행 프로토타입 차량의 실제 테스트 장면을 언론에 공개했다. 이번 테스트는 닛산이 약속한 ‘배출가스가 없고(zero-emission), 자동차 사고로 인한 사상자가 없는(zero-fatality)’ 미래 이동수단 실현을 위해 진행되었다.닛산이 최신 자율주행 기술을 유럽의 공공 도로에서 시연하는 것은 이번이 처음이다. 닛산은 이미 일본과 미국에서 실생활에서 자율주행 기술의 상용화를 추진하기 위한 공공 도로 테스트를 실시한 바 있다.이번 테스트를 통해 조수석과 뒷좌석의 탑승객들은 자율주행 기술의 일부인 밀리파 레이더, 레이저 스캐너, 카메라, 초고속 컴퓨터 칩, 그리고 전문화된 HMI 로 구성된 기술을 경험했다.이 기술들은 내비게이션 시스템에 목적지가 입력되면, 차량이 고속도로와 도심 도로에서 자율주행 방식으로 작동하도록 지원한다.