한국농수산식품유통공사(이하 aT)는 5월의 제철농수산물로 양배추를 선정했다.양배추는 위에 좋기로 유명한데 특히 유황과 염소 성분이 위장 점막을 강화시켜줄 뿐만 아니라, 손상된 위를 재생시켜주는 것으로 알려져 있다.풍부한 비타민 U 성분은 단백질과 지방의 대사를 도와주기 때문에 양배추를 자주 섭취하면 체내 단백질 합성과 간 지방 관리에 효과가 있다.

KB국민은행은 강원도 강릉·삼척지역 산불 화재로 피해를 입은 이재민들을 위한 긴급 구호를 위해 산불 피해지역에밥차와세탁차, 직원들로 구성된 봉사단을 파견하고 금융지원에 나선다고 8일 밝혔다.봉사단은 산불로 피해를 입은 이재민들에게 식수등 생필품을 지원하고, 이재민과 화재 진압 관계자 등에게 급식 등을 제공하는 봉사활동을 펼친다. KB국민은행은 피해를 입은 이재민들을 위한 신속한 금융지원 프로그램도 운영한다. 피해 이재민들에게 긴급생활안정자금대출을지원하고, 피해 고객 중 만기가 도래하는 대출금을 보유하고 있으면 추가적인 원금 상환없이 대출을 연장하는 등 기한연장 조건을 완화하고, 수수료 면제 등의 혜택을 부여한다. KB국민은행 관계자는“이재민들이 최대한 빠른시간내에 일상의 모습을 되찾을 수 있도록 다양한 노력을 기울일 계획”이라며,“실질적인 도움이 될 수 있도록 지원을할 예정”이라고 말했다.

강남구는 지난 4월 한달 간 관내 간선도로변에 설치되어 있는 허가노점과 각종 시설물 등을 일제 정비했다고 8일 밝혔다.지난해 간선도로변 불법노점 정비에 이어 쾌적한 가로환경 조성을 위해 지속적으로 가로환경을 정비한 것이다. 환경정비 대상은 먹거리·공산품 등 29개 허가노점과 가로판매대·구두수선대 등 144개 보도상 영업시설물이다. 구는 관내 간선도로변 보도 위의 총173개 시설물을 모두 정비해 거리 미관 조성과 보행자 편의 향상을 위해 집중 추진했다. 주요 환경정비 사항은 ▲허가노점과 보도상 영업시설물 물청소 ▲ 허가노점 LPG 가스통을 전기인덕션으로 교체 완료 ▲노후·탈색된 노점방지 시설물(돌화분·원형벤치) 정비 등이다.구는 허가노점과 보도상 영업시설물의 물청소를 대부분 영업주가 자체 실시하도록 안내·지원하고 장애나 기타 사유로 자체정비가 어려운 37개소는 해당부서 공무원들이 현장에 나가 직접 물청소를 실시했다. 허가노점 LPG 가스통을 전기인덕션으로 교체한 사업은 시민의 안전 확보와 도시미관 조성을 위해 지난 2015년부터 노점단체·운영자와 수차례 회의와 지속적인 대화를 추진해 결실을 맺은 사업이다. 지난해 11개소에 이어 올해 10개소를 교체 완료했다. 간선도로변 흉물로 시민의 안전을 위협하던 LPG 가스통이 강남구에서 완전히 사라지게 됐다.구는 이번 환경정비에 앞서 지난 3월 내내 노점단체·허가노점 운영자 등과 간담회를 수차례 열어 정비 시기와 규모 등을 사전 협의해 정비의 효율성을 높였다고 설명했다. 심인식 건설관리과장은 “이번 가로환경 정비에 솔선수범 적극 참여한 노점 단체와 운영자에게 깊은 감사를 드린다”며, “간선도로변에 설치된 허가노점과 시설물 등은 각종 공해와 비·바람 등에 직접 노출돼 있어 쾌적한 가로 환경 조성을 위해서는 구의 지속적인 가로환경 정비 노력과 함께 영업주의 자발적인 환경정비가 필요하다”고 말했다.

서울시가 올해 노후 고시원을 리모델링해 청년 주택 총 290가구를 공급한다. 이는 작년 시범사업을 통해 40가구(2개 동)를 공급한 데 이어 물량을 7배로 확대한 것이다. 리모델링 비용 지원 한도도 기존 최대 1억5000만원에서 최대 2억원까지 늘려 초기 사업비 부담을 덜어준다는 계획이다. 시는 ‘리모델링형 사회주택’사업에 참여할 사업시행자를 연중 상시 모집한다고 8일(월) 밝혔다.

내부고발자의 제보로 촉발된 현대·기아차의 결함과 관련, 5건의 결함에 대한 리콜명령에 앞서 행정절차법에 따라 8일 오후 국토교통부에서 현대차에 대한 청문을 실시한다. 대상차량은 12차종 25만대로 원활한 진행을 위해 비공개청문이 필요하다는 청문주재자의 판단에 따라 비공개로 진행한다.청문은 청문주재자, 행정청 및 청문당사자 등(현대차)이 참석하게 되며, 정부측에서는 자동차정책과장 등 실무자와 조사를 담당했던 자동차안전연구원의 전문가 등 10여명이 참석한다. 청문당사자인 현대차에서는 품질 및 법무팀 관계자 7~8명이 참석해 각 사안에 대해 리콜불필요 또는 무상수리 등으로의 완화를 주장하고 이를 입증하는 증거자료를 제출할 것으로 예상된다.청문이 종료되면 청문주재자는 청문조서를 작성해 현대·기아차에 확인·통지한 후, 현대차의 정정요청이 있을 경우 검토를 거쳐 정정 여부를 결정하게 된다. 현대차의 최종 확인 및 정정이 끝나면 주재자 의견서를 첨부해 국토부에 제출하게 된다. 국토부 관계자는 “청문조서와 청문주재자 의견서를 근거로 가급적 조속한 시일내에 결론을 내리고, 결론에 따라 필요한 처분을 할 계획”이라고 말했다.

올해 처음 부산·울산·여수광양 3개 항만공사가 공동으로 통합 채용을 실시한다.그동안 각 항만공사는 기관별로 자체 수립한 인력운영계획에 따라 모든 채용절차를 개별 실시해 왔다. 하지만 취업준비생들이 체계적이고 종합적인 정보를 얻는 데 불편해 채용절차를 일괄 운영할 필요성이 제기됨에 따라 통합 공채를 실시하게 됐다. 이에 따라 해양수산부는 4개 항만공사(부산·울산·여수광양·인천)와 상반기 직원채용을 통합해 실시하는 방안을 협의했고, 올해 하반기에 채용수요가 있는 인천항만공사를 제외한 3개 항만공사가 통합채용을 실시하기로 했다. 이번 채용 규모는 신입과 경력직 직원을 합해 총 17명이다. 부산항만공사가 11명(신입 8명·경력 3명), 울산항만공사와 여수광양항만공사가 각각 3명(신입)을 선발할 예정이다. 서류 접수는 5월 15일부터 22일까지로, 세부 채용 일정 등 자세한 내용은 5월 8일부터 해양수산부와 각 항만공사 및 채용전문기관인 ‘사람인’ 누리집에서 확인할 수 있다. 해양수산부는 이번 채용이 투명하고 공정하게 진행되도록 채용과정을 지속 모니터링하는 한편 이번 통합채용 시범실시 결과를 분석하고 문제점을 보완한 후 앞으로 항만공사 통합채용을 정례화할 계획이다.김혜정 해수부 항만물류기획과장은 “올해 처음 실시되는 항만공사 통합채용제도를 통해 항만공사 취업을 희망하는 지원자들이 보다 쉽게 채용정보를 접하고 지원할 수 있게 되기를 바란다”라며, “이번 시범 채용 실시 결과를 바탕으로 항만공사 채용절차의 효율성을 높이고 우수 인재 확보 기반을 마련해 나가겠다”고 말했다.

정부가 사고가 났다면 대형 사고로 이어지는 철도사고를 최소화하기 위해 2조 5000억여 원을 투입키로 했다.철도 안전 확보를 위한 자금은 방호울타리 설치, 지진감지시스템 확대 설치, 원격시설관리시스템 시범사업 추진 등에 사용된다.국토교통부는 올해 이같은 철도안전 분야 중점대책 내용을 담은 ‘2017년 철도안전 시행계획’을 확정했다고 7일 밝혔다.이번 시행계획에서는 올해 철도안전 목표를 대형사고(사망자 5명 이상) 0건, 지난해 대비 주요 철도사고(탈선·충돌 등 열차사고와 건널목 사고)를 20%, 철도사고 사망자는 6% 줄이는 것으로 정했다.올해는 지난해 계획보다 32.3%(6103억 원)가량 증가한 2조5038억 원이 철도안전 확보를 위해 투입된다. 철도안전 시행계획은 철도안전법에 따라 수립되는 ‘철도안전 종합계획’의 연차별 계획이다. 국토교통부, 철도공단, 철도공사, 교통안전공단, 서울메트로, 철도기술연구원 등 국내 25개 철도 유관기관의 계획을 포함한다.이번 계획에 따르면, 국토부는 철도 안전시설을 보완하고 안전서비스 제공을 확대한다.올해 중 광역·도시철도 승강장 안전문 설치를 완료한다. 선로 무단통행으로 인한 사고를 방지하기 위해 사고가 잦은 곳에 선로변 방호울타리를 설치한다.철도 건널목 사고를 줄이기 위해 자동차가 건널목에 접근하면 길 안내기(내비게이션)를 통해 ‘일시정지’ 경고를 하는 서비스도 제공한다.교통약자에 대한 이동편의 제공을 위해 자동계단(에스컬레이터), 승강기 등을 확충하고 신설 철도역사에 대해 ‘장애물 없는 환경(Barrier Free)인증’을 추진한다.또한 지진, 집중호우 등 자연재해와 사회재난에 안전한 철도를 만든다.최근 지진 발생 횟수가 늘어난 것에 대응해 고속철도는 2018년, 일반·도시철도는 2019년까지 시설물 내진보강을 완료한다. 올해는 고속철도에 설치돼 있는 지진감지시스템을 일반철도에도 확대 설치한다.기상 이변에 따른 집중호우, 낙석 등으로 인한 철도 피해 발생에 대비해 교량을 확장하고 옹벽을 설치하는 등 재해예방시설을 확충한다. 낙석 우려지점에 실시간 감시시스템도 확대한다.시설관리 과학화를 위해 시설 정보를 실시간으로 취득하는 사물인터넷(IoT) 기반 원격시설관리 시범사업도 올해부터 추진한다.탐지견을 도입해 지난해 8월부터 시행 중인 철도 보안 검색의 효과를 높이고, 지진·화재 등에 대비한 재난방송설비 설계에 착수한다.철도 안전의 근본적인 체질 강화에도 나선다.철도 시설 노후도가 높은 상황을 고려해 시설에 대한 상태 평가를 정기적으로 시행하도록 의무화한다. 국가 차원에서는 철도시설 관리 중장기계획을 올해 내 수립할 계획이다.노후 차량 정밀안전진단 강화를 통해 성능이 부족한 차량은 교체토록 한다. 차량 개조에 대한 기준·검사를 제도화해 안전성을 강화한다.열차 운행을 통제하는 관제사 자격증명제를 도입·시행해 전문성을 강화한다. 철도안전전문기술자 지정 범위를 안전관리 분야와 통신 분야까지 확대한다.빅데이터, 사물인터넷(IoT) 등 '제4차 산업혁명'의 첨단기술을 도입해 철도안전을 고도화하기 위해 ‘스마트 철도안전 기본계획’도 연내 수립한다.국토교통부 남영우 철도안전정책과장은 “지난해 전라선 율촌역 탈선사고, 구의역 승강장 안전문 정비기사 사망사고가 잇달아 발생해 철도환경안전에 대한 국민의 우려가 컸다”며 “사고와 장애를 줄여 국민이 안심하고 철도를 이용할 수 있는 환경을 조성해 나가겠다”고 말했다.