▲ HUG 임윤순 부산울산지사장과 임직원 30명은 17일 김장철을 맞아 부산남구종합사회복지관을 찾아 ‘사랑의 김장 담그기’ 봉사활동을 실시했다.이날 김장김치를 전달받은 한 할머니는 “김치를 받아 열어보는 순간 정성과 성의가 그대로 묻어있어 진심으로 고맙다.”고 전했다.한편, HUG는 아우르미 사내 봉사단을 중심으로 ‘주거복지’, ‘도시재생’, ‘나눔실천’ 의 3가지 테마로 사회공헌활동을 추진하고 있다. 특히 본사이전 이후 부산지역의 복지 사각지대에 놓여있는 소외계층 지원을 위해 많은 노력을 하고 있다.

‘기지국에서 서비스까지! 가상화 기술 적용한 차세대 지능형 네트워크 운용으로 5G 시대 진화 이끈다!’16일 SK텔레콤이 전송망 가상화 기술인 ‘T-SDN(Transport-Software Defined Networking , 전송망 소프트웨어 정의망)’을 전송망 장비 일부에 적용해 상용화 서비스를 시작했다. 또한 연내 가상화 기반 기지국인 ‘vRAN(virtualized Radio Access Network)’의 상용망 시연을 실시하는 등 본격적인 네트워크 가상화로 5G 시대로의 진입을 앞당기겠다고 밝혔다.이번 ‘T-SDN’의 상용화와 연내 실시 예정인 ‘vRAN’의 필드테스트를 통해 SK텔레콤은 네트워크를 구분 짓는 ‘기지국’, ‘교환기’, ‘전송’의 3대 영역 전체에 가상화 기능을 도입하며 차세대 네트워크로의 진화를 선도하게 됐다.SK텔레콤에 따르면 네트워크 가상화는 고객 개개인을 위한 맞춤형 네트워크 서비스의 실시간 도입을 핵심으로 삼고 있는 5G 시대로의 도약을 위한 핵심요소로 평가된다. 신규 네트워크 서비스를 적용하기 위해선 수개월이 소요되는 기존 네트워크와 달리 가상화 네트워크에선 수시간이면 신규 서비스 도입이 가능하기 때문이다.‘교환기’ 영역의 경우 지난 8월 사물인터넷 서비스를 위한 가상화 LTE 교환기인 ’vEPC(Virtualized Evolved Packet Core)’와 가상화된 네트워크의 기능 관리를 위한 국제 표준 시스템 '오케스트레이터(Orchestrator)'가, 9월에는 HD보이스용 가상화 교환기인 ‘vIMS(virtualized IP Multimedia Subsystem)’가 각각 상용망에 도입된 바 있다.새로 상용화된 ‘T-SDN’은 다양한 제조사 장비로 이뤄진 네트워크 환경에서 최적의 경로를 찾아 트래픽을 관리하는 기술로, 현재 광전송망 장비에 일부 적용됐으며, 오는 2016년 단계적으로 확대 적용될 예정이다.‘vRAN’은 기지국에 IT 가상화 기술을 적용해 기지국별로 이뤄지던 처리 기능을 중앙집중국에 있는 범용 네트워크 장비에서 통합 처리해 효율성을 극대화하는 기술로, SK텔레콤은 지난 2013년 2월 세계 최초로 ‘vRAN’을 시연한 바 있으며, 이번 필드테스트를 통해 본격 상용망 적용 준비에 나설 계획이다.특히, SK텔레콤은 이 같은 본격 가상화 기술 도입을 위한 인프라 및 역량 확보 를 위해 지난 2014년 9월 보라매 사옥에 ‘IPC(ICT Product Center, 네트워크 가상화 센터)’를 오픈해 현재 ‘vEPC’와 ‘오케스트레이터’ 등을 운용하고 있다.이 밖에도 ‘IPC’에서는 T청소년안심팩, T청춘, T전화&, 비즈링 등 20여개 서비스도 가상화 인프라를 기반으로 제공하는 등 네트워크 인프라를 넘어 서비스의 영역까지 가상화 기술의 도입을 지속적으로 확대하고 있다.또한, SK텔레콤은 5G 시대에 네트워크상에서의 가상화 기술 도입이 본격화되면 이를 처리할 전문 인력의 수요가 급격히 증가할 것을 고려해 ‘IPC’ 근무 구성원들을 사내·외 교육을 통해 네트워크 가상화 전문인력으로 양성 중이다.SK텔레콤 관계자는 “’T-SDN’의 상용화로 기지국부터 서비스까지 전 네트워크 영역에 가상화 기술을 적용하게 됐으며, 이를 기반으로 가상화 관련 세계 최고 수준의 운용 역량을 확보하게 됐다”며 “네트워크 가상화에 더욱 박차를 가해 5G 도입과 차세대 플랫폼 사업자로의 변혁을 위해 노력하겠다”고 밝혔다. 사진5 : SK텔레콤이 전송망 가상화 기술인 ‘T-SDN’을 전송망 장비 일부에 적용해 상용화 서비스를 시작했다. SK텔레콤의 구성원들이 보라매 사옥에 위치한 네트워크 가상화 센터인 ‘IPC’에서 각종 가상화 기능들을 점검하고 있다.

문명의 발달과 함께 인간의 수명은 점점 늘어나고 있다. 2010년 기준 한국의 평균 수명은 남자 77.2세, 여자 84.1세로 여자가 남자보다 약 7세 정도 높다는 통계가 있다. 그러나 수명 연장은 성장기와 청년기보다 인체 각종 기능이 저하되기 시작하는 중년기와 노년기가 더 길어짐을 의미한다. 따라서 폐경이나 노령화에 따른 갱년기 장애나 각종 만성질환의 위험인자가 무엇인지 파악하고 대처할 필요가 있다.갱년기는 난소의 기능이 상실되어 여성호르몬의 분비가 없어지는 시기, 즉 더 이상 임신을 할 수 없는 시기를 이른다. 성년기가 끝나고 노년기로 들어서는 폐경 전후 약 10년 정도의 기간으로 이 기간에 드러나는 각종 장애나 만성질환의 1차적인 원인은 여성호르몬인 에스트로겐 분비 부족에서 기인한다.그렇다면 폐경이나 노령화에 따른 갱년기 증상과 여성 질환이 발생하기 전에 예방하고, 증상이 나타났을 경우 완화시키기 위한 좋은 방법에는 어떤 것이 있을까?이소플라본이 그 답이 될 수 있다. 콩에 다량 함유되어 있는 이소플라본은 식물성 여성호르몬이라고 불린다. 여성호르몬인 에스트로겐과 유사하여 에스트로겐 분비를 유도하는 물질로 약 1000종 이상의 다양한 이소플라본이 존재하는 것으로 알려져 있다.항암 효과와 항산화 효과로 주목을 받고 있다. 에스트로겐이 부족할 경우 에스트로겐 분비하는 등 에스트로겐의 역할을 하는 한편, 암의 발생과 연관이 있는 에스트로겐과 경쟁적으로 작용하거나 인체의 에스트로겐의 작용을 방해하는 역할을 하여 항암 효과를 나타내는 것이다. 즉 이소플라본은 인체의 균형을 재조정해주는 조절제, 균형제의 역할도 한다.

“국내최초 하이브리드 소형SUV가 탄생한다.”기아자동차가 2016년 상반기 출시 예정인 국내최초 하이브리드 소형SUV ’니로’의 렌더링 이미지를 공개했다.16일 기아차에 따르면 ‘니로(NIRO)’는 극대화된 친환경 기술력을 연상시키는 ‘Near Zero(제로에 가까운)’와 한층 강화된 친환경 모델 위상을 상징하는 ‘Hero(영웅)’을 결합시킨 차명으로 전세계에서 동일하게 적용된다. 국내 최초로 하이브리드 엔진을 탑재한 소형 SUV ‘니로’는 공기역학에 최적화되면서도 스포티함을 가진 독창적인 디자인이 특징이다.‘니로’의 전면부는 범퍼 하단 외곽에 에어커튼을 적용해 공력성능 향상과 스포티한 이미지를 동시에 구현했으며 좌우로 넓은 그래픽형상을 통해 안정적 이미지를 완성했다.또한 측면부는 역동적이며 공기역학에 최적화된 실루엣라인, SUV의 스포티함을 강조한 숄더라인이 특징이며 전후면 범퍼에서 이어지는 휠 아치 몰딩, 사이드라인 몰딩으로 단단한 이미지를 부각시켰다.후면부는 리어 윈도우와 리어 콤비네이션 램프을 연결한 인상을 구현해 세련된 이미지를 강조했다.한편, 국내최초 하이브리드 소형SUV ‘니로’는 카파 1.6GDi 엔진에 6단 DCT를 적용해 최대 출력 105마력(ps), 최대 토크 15.0kg·m를 구현했으며, 1.56kWh 배터리와 35kw 모터를 장착했다.SUV의 실용성과 하이브리드의 고효율 친환경성을 동시에 갖춘 ‘니로’는 내년 상반기 출시 예정이며 순차적으로 최고의 상품성 정보를 공개할 예정이다.기아차 관계자는 “‘니로’는 내년 상반기 출시 예정이며 빠르게 성장하는 소형SUV 시장에서 놀라운 연비와 최고의 상품성으로 가장 매력적이고 이상적인 모델로 자리매김 할 것”이라고 밝혔다.한편, 현대·기아차는 2020년까지 기업 평균 연비를 2014년보다 25% 향상시키는 것을 핵심으로 한 ‘2020 연비향상 로드맵’을 지난해 11월 확정했으며, 전 차급의 친환경 라인업을 확대키로 하고 이를 위한 시스템 개발을 진행하고 있다.

메르세데스벤츠코리아(주)에서 수입·판매한 S63 AMG 4MATIC 승용자동차에서 시동 꺼짐 결함이 발견돼 오는 12월부터 약 555대를 시정조치(리콜)할 계획이다.이번 리콜은 지난 9월11일 광주광역시에서 해당 차량의 한 소유자가 주행 중 시동꺼짐이 반복적으로 발생하여 환불요청 했으나, 받아들여지지 않자 차량을 골프채로 파손하여 사회적 이슈가 된 사건이다.16일 국토교통부에 따르면 지난 9월17일 국토교통부의 조사지시에 따라 자동차안전연구원(교통안전공단)에서 현장조사를 실시하는 등 시동꺼짐 결함의 원인에 대하여 제작결함조사를 진행해 오고 있는 사안이다.리콜대상은 2013년 5월13일부터 2015년 9월18일까지 제작된 S63 AMG 4MATIC 승용자동차이고, 제작사로부터 확인한 결함내용은 엔진 ECU(Electronic Control Unit) 프로그램 결함으로 인해 주행 중 감속 시 순간적으로 연료 공급이 원활하지 않아 시동이 꺼질 수 있다는 것이다.ECU란 각종센서에서 측정된 정보를 수집·분석 등을 하여 각 장치가 최적의 조건으로 작동될 수 있도록 제어하는 장치를 말한다.국토교통부는 제작사의 제작결함시정계획서가 제출되어 리콜계획이 확정되면 리콜 방법 등의 적정성에 대하여 추가 검토할 예정이다.한편, 이번 리콜 계획으로 우리나라가 제작결함조사를 개시한 이후 메르세데스벤츠(독일)가 시동 꺼짐 결함에 대하여 전 세계적으로 리콜을 실시하는 것을 계획중인 것으로 알려지고 있다.미국은 지난 10월29일 공포, 오는 12월8일 리콜 계획이고, 캐나다는 지난 10월18 공포했으나 아직 리콜개시일은 미정이다. 국내의 경우 외국과 같이 12월초 리콜 예정이다.국토부에 따르면 앞으로 메르세데스벤츠코리아(주)에서 리콜계획서를 11월 중으로 제출하게 되면 리콜실시일자, 대상차량 등이 확정될 예정이다.이후, 해당 자동차 소유자에게 리콜 방법 등이 포함된 고객안내문이 우편으로 통지될 계획이며, 이번 리콜과 관련하여 궁금한 사항은 메르세데스벤츠코리아(주) 고객센터에 문의하면 상세한 정보를 제공받을 수 있다.국토교통부 관계자는 “앞으로 자동차 제작결함조사를 통한 안전도 확보 및 소비자 보호 뿐만아니라 국민들의 불만·불편 사항 등에 대해서도 적극적으로 해소해 나갈 계획”이라고 전했다.

‘외제차’, ‘수입차’를 타는 것이 부의 상징이었던 시절이 있었다. 국산차에 비해 월등한 가격대를 자랑하는 수입차는 그 값이 웬만한 집 한 채 값을 맞먹는다. 그렇다면 국내 재벌 총수들의 ‘애마’는 무엇일까. 의외로 국내 총수들은 공식적인 업무용으로 값비싼 수입차보다 국산차를 선호하는 것으로 알려진다. 반면 개인적인 사생활을 들여다보면 외국 ‘슈퍼카’를 타기도 한다.삼성의 총수 이건희 회장은 재계에 유명한 자동차 광으로 알려진다. 이 회장이 지난해 5월 급성 심근경색으로 쓰러지기 전 탔던 애마는 롤스로이스 팬텀 EWB, 마이바흐 62S가 유명하다. 이들 차량의 가격은 각각 기본 6억9000만원, 7억원이다. 특히 마이바흐는 이 회장이 지난해 4월17일 마지막 공식석상에 모습을 보였을 때 노출됐던 차량이며, 일명 ‘회장님 차’로 유명하다.마이바흐는 2013년 단종됐다가 올해부터 메르세데스-벤츠의 플래그십 세단 S클래스의 서브 브랜드로 재탄생 했는데, 이전 수작업 체제에서 대량생산 체제로 전환되면서 독립브랜드였을 때보다 상대적으로 낮은 가격에 판매되고 있다. 이 회장은 이외에도 람보르기니 라야르도, 포르쉐 911, 메르세데스-벤츠 SL65 AMG 등 다양한 슈퍼카를 보유하고 있는 것으로 알려졌다.이 회장의 아들 이재용 삼성전자 부회장은 모친 홍라희 여사와 함께 블랙 메르세데스-벤츠 S65 AMG를 타고 지난 6월 개최된 호암상시상식에 모습을 드러냈다. 메르세데스-벤츠의 최상위 라인 S클래스 S65 AMG는 고성능 모델이며, V형 12기통 바이터보 6000cc AMG 수제 엔진이 장착돼 621마력의 힘을 낼 수 있다. 미국에서 약 22만2000달러(한화 2억4800만원)에 판매되고 있는데, 국내에선 공식적인 구매가 불가능한 것으로 알려진다. 그러나 이 부회장의 업무용 차량은 ‘체어맨 V8 5000시리즈’인 것으로 알려졌다. 재계에 따르면 이 부회장은 지난 2007년 전무 시절부터 약 9년간 이용하던 현대자동차 ‘에쿠스’에서 지난 7월 바꿨다.정몽구 현대차그룹 회장은 자사 차량만 애용한다. 정 회장이 타고 다니는 차량은 현대차 최고급 세단 에쿠스 리무진. 현대차 자존심이라 불리고 있는 에쿠스 리무진은 현대차 가운데 가장 비싼 가격 1억4304만원이며, 배기량 5038cc에 자동 8단 변속기를 갖추고 있다. 특히 정 회장의 에쿠스 사랑은 남다른 것으로 알려지고 있는데, 관련보도에 따르면 오는 12월 에쿠스 신형을 발표할 때 정 회장이 직접 참석할 가능성이 높을 것으로 관측된다.정 회장은 2005년 기아차 그랜드 카니발 출시 당시 카니발을 타고 공장 등 현장을 누볐으며, 2008년에는 1세대 제네시스를, 2012년 기아차 K9, 2013년 1세애 제네시스를 애용한 것으로 알려졌다.정몽구 회장의 아들 정의선 현대차 부회장은 아버지 차량 에쿠스 리무진보다 한 단계 낮은 1억원대 에쿠스를 애용한다. 그러나 개인적인 일정을 소화할 때는 기아차 SUV 모하비를 타는 것으로 알려졌다.신동빈 롯데그룹 회장은 지난 2007년 벤츠 S클래스 ‘S500’을 시작으로 줄곧 벤츠만 이용한다. 특히 지난 9월 신 회장은 국정감사에 증인으로 출석할 당시 2013년 출시된 벤츠 S클래스 최상위 모델 ‘S 600 Long’을 타고 등장했다. S 600 Long은 8년만에 새로 탄생한 6세대 더 뉴 S클래스이며 가격은 약 2억7000만원이다.조양호 한진그룹 회장은 SUV 전문기업 랜드로버의 레인지로버를 애용하고 있는 것으로 알려졌다. 재계 후문에 따르면 지난해 7월 평창동계올림픽 조직위원장직에 선임되 험한 도로가 많은 강원도 현장을 누비기 위해 4륜구동을 애용한다고.‘스피드 광’으로 유명한 정용진 신세계그룹 부회장은 페라리, 전기차 테슬라 등 국내에 출시되지 않은 다수의 슈퍼카를 보유하고 있다. 특히 정 부회장은 ‘미션임파서블 4’에서 콘셉트 차량으로 소개됐던 BMW 최초 플러그인하이브리드 스포츠카 모델 i8를 구매해 화제가 된 바 있다. 가격은 2억원대로 알려져 있다.이밖에 구본무 LG그룹 회장과 김승연 한화 회장, 이인희 한솔 고문은 이밖에 이건희 회장과 마찬가지로 마이바흐 이전 모델을 업무용 차량으로 애용한다.

삼성그룹은 지난해 삼성중공업에 대한 경영진단을 실시했지만 실적부진이 지속되고 있다. 삼성중공업은 올 2분기 1조5491억원의 영업손실로 역대 최대 적자를 기록했다. 3분기에도 846억원의 영업이익을 낸 것으로 발표했다가 미국 시추업체인 퍼시픽드릴링(PDC)이 건조가 완료된 드릴십을 찾아가지 않겠다면서 건조 계약을 파기해 100억원의 적자를 냈다고 정정 공시했다.삼성증권도 방문했다. 삼성중공업 거제조선소를 방문한 데 이어 현장 경영을 강화하는 연장선상이었다. 업계에 따르면 이 부회장은 이날 오전 서울 중구 세종로에 위치한 삼성본관을 찾아 윤용암 삼성증권 사장을 비롯한 경영진으로부터 금융사업 전반에 대한 브리핑을 들었다.삼성증권 역시 실적 상황이 좋지 않은 상황이다. 올 3분기 451억원의 당기순이익을 올렸지만, 이는 전년동기보다 70%, 전분기보다 63.8%나 급감한 수치다. 이번 이 부회장의 삼성증권 방문을 계기로 삼성 금융계열사들의 능력 강화 작업이 진행될 수 있다는 전망도 흘러 나온다.현대차그룹 3세도 눈에 띈다. 정의선 현대차그룹 부회장의 대외 활동은 최근 제네시스 런칭 현장에서 빛을 발했다. 현대차에 따르면 지난 11월4일 서울 동대문디자인플라자(DDP)에는 현대차 임직원 100여명이 진을 친 가운데 ‘제네시스’를 새로 출시했다. 명차 하나의 브랜드로 거듭나기 위한 작업이었다. 이날 정 부회장은 6년만에 국내 행사장에 모습을 드러냈고, 자동차 제품명이던 제네시스를 별도 브랜드로 만들어 전 세계 고급차 시장에 진출하겠다는 비전을 발표했다. 재계 일각에서는 정 부회장이 이번 제네시스 런칭을 통해 차기 경영승계 기반을 강화하기 위한 포석으로 해석하고 있다.