환경재단 ‘2030에코포럼’(공동대표 노소영 박재갑 최열 최재천 한비야)이 주최하는 마이클 무어 감독의 <다음 침공은 어디?> 국회 특별시사회가 정세균 국회의장과 3당 원내대표(우상호 더불어민주당, 정진석 새누리당, 박지원 국민의당), 국회의원, 시민 등 300여명이 참가한 가운데 성황리 열렸다.7일(수) 오후 3시30분부터 6시까지 방은진 감독의 사회로 국회의원회관 2층 대회의실에서 열린 특별시사회는 다양한 국가들의 노동, 환경 사례들을 통해 더 나은 삶을 만들기 위해 기획됐다.정세균 국회의장은 인사말을 통해 “영화를 보고 국민의 입장에서 입법하고 활용하는 기회가 됐으면 한다”고 전했다. 더불어민주당 우상호 원내대표는 “소속 국회의원 워크숍 때 단체로 관람하는 기회를 따로 갖겠다”고 밝혔다.새누리당 정진석 원내대표는 “마이클 무어 감독의 영화를 몇 편 본 적이 있어 끝까지 남아 관람토록 하겠다”며 “국회 의정활동에 참고하겠다”고 말했다. 박지원 국민의당 원내대표 역시 “엔딩자막이 오를 때까지 영화 관람을 하겠다“고 의욕을 보였다.다큐멘터리 영화감독이자 아카데미상 수상자인 마이클 무어 감독의 최근작인 ‘다음 침공은 어디?’는 감독 자신이 펜타곤의 전사가 되어 멀리 있는 나라들을 점령하겠다는 제안으로 시작한다.미션에는 세 가지 규칙이 있다. 누구에게도 총을 쏘지 말 것, 기름을 약탈하지 말 것, 미국인들에게 유용한 것을 가지고 돌아올 것 등이다. 이 지구상 어딘가에 미국을 압박하고 있는 사회 문제들을 풀어줄 해결책이 존재하고 있다고 믿는다는 전제 하에 감독의 여정은 출발한다.이탈리아의 휴가제도, 프랑스의 학교 급식, 핀란드의 교육제도, 독일이 과거의 잘못에 접근하는 법, 그리고 아이슬란드의 양성평등까지 다양한 국가를 여행하며 유쾌한 시선으로 미국의 사회문제들을 재해석했다는 평가다.이 영화는 2015년 토론토국제영화제 공식초청, 2016년 베를린국제영화제 공식초청, 2016년 서울환경영화제 개막작, 2016년 셰필드국제다큐멘터리영화제 개막작으로 상영된 바 있는 수작이다.환경재단 최열 대표는 “미국과 유사한 문제들과 대면하고 있는 우리 사회의 미래 방향에 대해서도 시사하는 점이 크다”면서 “대한민국의 중추 입법 기관인 국회의원 대상의 특별 시사회를 통해 영화가 제기한 문제와 대안에 관한 논의들이 촉발되는 계기가 되기를 바란다”고 전했다.특별시사회가 끝난 후 참석자들을 대상으로 경품추첨을 통해 10명에게 LG생활건강 고급화장품 ‘숨’세트, 20명에게 뿌까 ‘선팩트’를 선물로 증정했다. 또 환경재단 공식 페이스북 페이지에서 오는 11일까지 영화 소감 댓글 이벤트를 실시, 숨세트(5명)와 선팩트(10명)를 지급할 예정이다.한편 다큐 역사상 가장 유쾌한 작품으로 꼽히는 ‘‘다음 침공은 어디?’ 국내 개봉일은 9월 8일 예정이다.

법정관리로 인한 물류대란을 해소하기 위해 조양호 한진그룹 회장이 사재 400억원을 포함해 자체 1000억원을 조달하기로 결정했다.6일 한진그룹은 대책회의를 열고 “한진해운이 이미 법정관리에 들어갔지만 그룹 차원에서 수출입 기업의 피해를 줄이기 위해 1000억원 자체 조달을 결정했다”고 밝혔다.한진그룹은 자금 지원 외에도 물류대란 최소화를 위해 그룹 계열사를 통한 물류처리 및 수송지원에도 나설 계획이다.(주)한진과 대한한공도 물류대한 해소에 적극 동참키로 했다.한진의 경우 비상 태스크포스팀을 구성해 즉각적인 해상화물 하역처리 및 긴급화물 항공편 대체 수송 등의 방안을 강구하는 것으로 전해진다. 또 묶여있는 선박 탓에 곤란해진 화주들을 위해 실시간으로 화물 위치 정보를 제공하는 등 물류지연으로 인한 피해를 최소화하기 위해 여러 방안으로 협조하고 있는 상태다.대한항공 역시 긴급한 하물 수송이 필요할 경우 곧바로 사용할 수 있도록 화물기를 최대한 동원하는 등 비상지원 시스템을 마련하는 것으로 알려졌다.한진해운 물류대란 ‘1천억+α’지원 고심

이중구조 코일매트는 상판이 15mm 이상의 개방형 구조로 흙, 먼지 등 각종 이물질들이 하판으로 내려가게 설계돼 역류되거나 먼지날림 없이 사용할 수 있으며, 고밀도 UV코팅이 되어 있는 친환경 자동차 카매트이다. 실제 운전 시, 차에 반동이 생기면 매트에 있던 먼지가 올라오게 되는데 이중구조 매트는 먼지를 밑에서 모아주는 역할을 해 위로 먼지가 올라오는 부분을 잡아준다. 따라서 시중에 판매되는 매트의 쿠션감은 그대로 가되 더 깨끗하게 유지될 수 있다.

쌍용자동차(대표이사 최종식 )가 소형 SUV 시장을 선도해 온 티볼리 브랜드에 첨단 운전자보조기술을 대거 채택하는 등 상품성을 높인 2017 모델을 출시하며 경쟁시장에서 다시 한 번 앞서 나간다고 최근 밝혔다.2017 티볼리&티볼리 에어는 동급 최초로 다양한 ADAS(첨단운전자보조) 기술을 적용하여 차급을 뛰어넘는 안전성을 확보한 것이 가장 큰 특징이다. 이미 2015년 KNCAP(자동차 안전도 평가)에서 91.9점의 우수한 성적을 거둬 ‘2015년 올해의 안전한 차’ 우수상을 수상한 바 있는 티볼리는 2017 모델 출시를 통해 한 발 더 앞서 나가게 됐다.▲ 티볼리 인테리어 블랙또한 운전자의 의도와 관계 없이 차량이 차선을 벗어나려 할 경우 ▲LDWS(Lane Departure Warning System: 차선이탈경보시스템)가 경고하고 ▲LKAS(Lane Keeping Assist System: 차선유지보조시스템)를 통해 원래 차선으로 차량을 복귀시킨다. 조명이 부족한 도로를 주행할 경우 상향등을 비추다가 맞은 편 차량을 감지하면 자동으로 조정하여 상대 운전자의 시야를 방해하지 않는 ▲HBA(High Beam Assist: 스마트하이빔) 역시 새롭게 적용됐다.2017 티볼리 브랜드에는 다양한 편의사양도 신규 적용됐다. 수동식 텔레스코픽(Telescopic: 앞뒤길이조절) 스티어링휠을 신규 적용하여 운전자가 편안한 운전자세를 더욱 쉽게 찾을 수 있게 했으며, 통풍시트를 동승석에도 적용하는 한편 2열 시트는 등받이까지 열선을 적용하여 더욱 쾌적한 이동을 보장한다.아울러 티볼리 에어에 적용됐던 고급사양들을 티볼리까지 확대 적용했다. ▲2열 리클라이닝(최대 32.5도) 시트 ▲2열 센터암레스트 기본 적용으로 탑승객 편의성을 향상시키는 한편 ▲2단 러기지 보드 ▲러기지 사이드커버를 전 모델에 기본 적용하여 적재공간을 더욱 폭넓게 활용할 수 있도록 했다.티볼리와 티볼리 에어는 각각 동급 최대 적재공간(각각 423/720ℓ)을 갖추고 있으며, 2열 시트 폴딩을 활용하여 골프백과 바이크를 비롯한 아웃도어 용품 등을 손쉽게 적재 가능하다.또한 2017 티볼리 구매 고객은 보디컬러와 최고의 조합을 이루는 스포티한 이미지의 데칼을 선택하여 자신만의 개성표현을 극대화할 수 있다.2017 티볼리의 판매가격은 모델별로 ▲가솔린 1,651~2,221만원 ▲디젤 2,060~2,346만원이며, 2017 티볼리 에어는 ▲가솔린 2,128~2,300만원 ▲디젤 1,989~2,501만원에 판매된다.