한국관광공사는 메르스로 침체한 한국 관광시장 극복을 위한 ‘방한시장 회복 100일 작전’의 하나로, 대한항공과 공동으로 메르스 종식선언이 예상되는 8월 첫째 주 일본인 관광객 단체 1,000명을 유치했다.이번 대규모 일본인 단체는 100일 작전 프로젝트의 하나로 공사 도쿄지사에서 특별기획한 모니터투어단으로, 모객광고를 게재한 지 불과 수일 만에 마감 숫자에 육박하는 인기몰이를 했다는 점에서, 한일 관계와 메르스로 얼어붙은 일본관광시장의 청신호로 볼 수 있다고 기대하고 있다.이번 모니터투어는 총 2개 코스로, 전통문화 선호층을 위한 ‘백제 유적지 탐방코스’와 한류 고객층을 대상으로 한 ‘떠오르는 한류 명소코스’로 일정이 구성되어 있다. 공사에서는 이들의 방한기간 동안 설문조사 등을 통해 향후 일본시장 회복을 위한 핵심 ‘키’로 활용할 계획이다.이재성 국제관광본부장은 “지난 7월 13일부터 4일간 일본 동북지역을 대표하는 3개 도시에서 현지인 약 4,000명을 초청하여 난타 등 한국의 대표적인 논버벌 공연을 펼친 ‘한국관광 교류의 밤’, ‘한국 요리교실’ 등을 통해 대대적인 한국관광 캠페인을 성공적으로 개최한 바 있으며, 따라서 이번 대규모 모니터 투어단의 한국 방문이 메르스로 위축된 방한 관광시장을 회복하는 신호탄이 되도록 하겠다”고 밝혔다.한편, 공사는 ‘방한시장 회복 100일 작전’ 일본시장 대책의 일환으로 다음 달 25일 한일우정의 주간 2015 JYJ 멤버십위크, 8월 말 일본 주요여행사 부장단 초청 팸투어, 9월 초 한일우호교류사절단 파견 등 집중 마케팅을 추진해 나갈 예정이다.

서울시는 서울시농수산식품공사와 가락시장 청과법인의 사회공헌활동기금과 연계하여 취약계층 아동에게 제철과일을 제공한다.참여하는 청과법인은 총6곳으로 서울청과(주), 한국청과(주), 농협경제지주 가락공판장, (주)중앙청과, 대아청과(주), 동부팜청과(주)이며, 2013년부터 서울시 “애들아 과일먹자 사업”을 지원하고 있다.사회경제적으로 어려운 상황임에도 불구하고 이번에 연계한 사회공헌활동기금은 총331백만원으로 (사)희망나눔마켓을 통해, 제철과일을 구매하고 배송하는데 사용된다.과일공급은 1인당 200g씩으로 주2회(화/목) 선정된 아동기관에 제철과일을 직접 제공하고, 기관에서 아이들에게 간식으로 배식한다.또한, 아이들의 평생 식습관 형성과 식생활 관리능력 향상을 위해 25개 보건소에서는 월1회 이상 영양사와 식생활 교육 강사를 파견하여 미각교육과 영양교육을 실시한다. 공급하는 과일의 안전성 확보를 위해 정기적인 식품검수 및 현장점검도 실시한다.지난해 참여한 아동들의 프로그램 참여 전·후 효과평가 설문조사 결과, 영양지식이 85.5점에서 87.0점으로, 식생활 태도는 78.1점에서 79.1점으로 증가했다. 과일에 대한 인식도도 83.1점에서 85.1점으로 높아졌다.배변용이성도 75.6점에서 78.0점으로 증가하고, 사업참여 아동의 88%이상이 과일을 예전보다 잘 먹고 좋아하게 되었다고 응답하였다.한편, 서울시와 농수산식품공사 및 청과법인은 아이들의 과일에 대한 다양한 체험을 할 수 있는 재미있는 행사를 매월 개최한다. 국내외 새로운 과일을 제공하고, 과일 경매장 현장체험도 실시할 예정이다.가락시장 청과법인 대표들은 “신선하고 맛있는 과일 제공과 다양한 과일 체험 행사 등이 아이들의 영양뿐만 아니라 자존감 향상을 위해 많은 도움이 되었으면 좋겠다”라며 “향후에도 사회공헌활동을 지속적으로 펼쳐 나가기 위해 노력할 것”이라고 밝혔다.김창보 시민건강국장은 “가락시장 청과법인의 참여가 큰 힘이 되어 많은 취약계층 아동에게 신선한 제철 과일을 제공하게 되었다”며 “서울시도 취약계층 아동이 충분히 과일을 섭취할 수 있도록 지원하고, 민관이 함께 할 수 있는 사회공헌활동 프로그램을 적극 발굴해 나눔문화 확산에 노력할 것”이라고 말했다.

중구(구청장 최창식)는 동국대 기숙사 뒤 남산공원 가는 길에 위치한 2,200㎡규모의 동국대 사유지 일대에 산책로와 주민쉼터를 조성하는 사업을 7월15일 완료했다.기존에는 필동에서 남산공원으로 가는 길이 공식적으로 개설되어 있지 않아 인근 주민들이 오솔길을 지름길로 이용해 왔었다.중구와 동국대간 녹지활용계약을 통해 동국대 기숙사 뒤에서 남산산책로로 올라가는 길이 쾌적한 주민 휴식공간으로 탈바꿈하게 되었다.필동에 위치한 동국대 기숙사 뒤편은 푸른 수목으로 둘러싸여 있어 접근성만 개선되면 충무로역에서 남산 북측순환로까지 도보로 20분만에 남산까지 갈 수 있는 중요한 길목이다.중구는 이같은 지리적 장점을 활용해 이 지역의 남산 접근성을 개선코자 올해 5월, 소유자인 학교법인 동국대와 사전 협의와 동의를 거쳐 녹지활용 협약을 체결하였다. 그리고 2억5천만원의 시비를 확보하여 5월말 공사에 들어갔다.동국대 기숙사 뒤편 진입로 개설을 위해 웅퉁불퉁한 지형을 개선하여 데크계단을 조성하였고 남산공원과 경계를 이루었던 시멘트 블록 담장을 철거해 계단을 오르내리는 주민들이 숲으로부터 불어오는 바람을 느낄 수 있도록 배려했다.학교에서 이용했던 테니스장과 방치되어 왔던 집터를 정비해 주민들이 휴식과 여가를 즐길 수 있는 야외테이블을 설치하였다. 다목적 운동공간도 조성해 남산의 정기와 함께 심신을 단련할 수 있는 주민 편의시설을 마련했다.또한 태풍피해목과 고사목을 산책로 경계목과 그루터기 의자로 재활용했다. 산책로 전구간에 야자매트를 설치해 편리하고 안전한 산책로로 조성했다. 산책로에는 LED 보안등을 설치해 야간에도 주민들이 안전하게 보행할 수 있게 되었다.이처럼 사유지를 활용한 5년간의 녹지활용계약 체결로 중구는 토지보상비 약 6억5천만원의 예산을 절감해 주민쉼터를 조성할 수 있게 되었다.한편 중구는 필동서애문화거리조성사업 일환으로 필동 남산 산책로 조성은 물론 서애길 벚꽃축제와 버스킹 공연, 담장벽화조성사업, 보행로 확장 등 다양한 축제와 이벤트로 이 지역을 도심의 관광명소로 육성하기 위해 노력하고 있다.최창식 구청장은“동국대 등 최근 3년간 녹지활용계약을 통해 약 66억원의 예산을 절감하고 사유지를 토지보상없이 쉼터로 조성할 수 있었다. 방치된 녹지공간을 지속적으로 찾아내 도심의 시민들이 편리하게 휴식할 수 있는 휴게공간으로 환원하기 위해 노력하겠다”고 말했다.

서울시 산하 서울시설공단-카이스트가 지난 5년간의 3억2천만 건 장애인콜택시 운영 빅데이터를 활용, 이용 고객의 최대 불만 중 하나인 대기시간을 단축하는 '자동배차시스템'을 개발했다.기존에는 상담원이 직접 차량을 배차하는 '수동배차' 방식이었다면, '자동배차시스템'은 똑같이 상담원이 신청을 받되 시스템에서 ▴신청자에 맞는 차량 유무 ▴접수‧대기 순서 ▴인접거리 내 가까운 차량 등을 종합 분석해 자동으로 차량을 매칭하는 방식이다.서울시설공단(이사장 오성규)은 1개월 간 시범운영을 마치고 '자동배차시스템'을 20일(월)부터 본격 도입한다. 시범운영 기간 중 자동배차를 통한 대기시간은 약 3분 가량 단축되는 것으로 나타났다.또 공단은 시 전역을 100m 반경 2만4천여 개 영역으로 나누고, 요일별, 시간대별, 승차거리별 통계데이터 모형을 구축, 이를 통해 9월부터 전화‧스마트폰 앱을 통한 '대기시간 안내서비스'를 신설한다.아울러, 빅데이터 분석결과를 토대로 이용수요에 따라 운전 인원 및 근무시간을 재배치하고 차량 차고지를 조정하는 방안 등을 현재 검토 중이라고 시와 공단은 덧붙였다.서울시설공단은 이와 같이 빅데이터를 분석‧활용한 이와 같은 내용의 ｢장애인콜택시 3대 개선방안｣을 시행, 맞춤형 서비스를 제공해 나가겠다고 20일 밝혔다.빅데이터 분석은 공단이 작년 9월 KAIST(산업및시스템공학과 장영재교수)와 업무협약을 체결하고 서울시와 협업해 약 6개월('14.9~'15.2) 동안 관‧학 협업으로 진행했다. 총 3억2천만 건 빅데이터를 지역별, 시간대별, 요일별 등으로 분석했다.빅데이터를 분석해 보니, 출퇴근 시간대(오전 7시~9시, 16시 이후)는 차량 혼잡으로 장애인콜택시 대기시간이 30분~최장 90분을 초과하는 것으로 나타났다.전기성 서울시설공단 장애인콜택시 운영처장은 “이번 장애인콜택시 3대 개선방안은 전용 모바일앱 출시, 바로콜 서비스 도입, 다인승 차량 도입 등에 이은 서비스 개선방안”이라며 “특히 자동배차시스템 개발로 이용 고객들이 불편사항으로 꼽았던 대기시간 문제를 집중 개선하고, 보다 빠르고 신속한 서비스를 제공할 수 있도록 지속 노력하겠다”고 말했다.김기병 서울시 통계데이터담당관은 "장애인콜택시 빅데이터 분석을 통해 대기시간 및 배차 등 장애인 분들이 차량 이용에 불편했던 점들을 구체적으로 확인하고 개선방안을 마련할 수 있었다"며 "빅데이터 분석 결과를 활용해 장애인 이동편의 증진을 위한 이동권 분석을 지속할 예정이다"라고 말했다.