26일 메르스 확진 환자가 1명 추가돼 총 181명으로 늘었으며 사망자도 2명 발생해 지금까지 31명으로 집계됐다.메르스 사태가 진정 국면으로 접어들었지만 완전히 진화되기에는 아직 시간이 더 필요하다는 것이다.예방백신이 없다는 메르스지만 손씻기가 최선의 예방책이라는 게 우리 사회 곳곳에서 확인되고 있다.이날 구로 패션아울렛타운에 있는 아울렛 ‘빅3’의 풍경이다.▲ w몰현대아울렛, W몰은 건물 입구에 손소독세,손세정세 등을 설치해 손님들을 맞고 있다. 하지만 이와 대조적으로 마리오아울렛에서는 아무 것도 찾아 볼 수 없다.

은행나무 길을 따라 공원의 중심을 흐르는 실개천도 눈길을 끈다. 이 실개천은 공항철도에서 올라오는 지하수를 끌어올려 만든 것으로, 지금은 사라진 세교천을 형상화한 것이다.고개의 지형 특성을 이용해 조성된 이 구간은 경의선으로 단절되었던 구간에 우리민족의 상징목인 대형 소나무를 심어 능선을 복원하고, 주변 아파트와 이어지는 길을 꼬불꼬불 재미나게 만들어 주민들의 접근성을 높인 것이 특징이다.또, 남산과 N서울타워, 마포 동부지역, 용산 서부지역이 시원하게 내려다 보이는 조망공간과 백범교 아래에는 무대공간과 광장이 설치돼 한여름 도심 속 피서지로 적격이다.연결되는 또 하나의 경의선숲길, 염리동 구간은 메타세콰이어길과 느티나무 터널이 보는 것만으로도 시원한 '빌딩숲 속 녹색정원'을 표방한다. 또, 비우고 채워가는 경의선숲길의 콘셉트를 한 눈에 볼 수 있는 공간이기도 하다.▲ 새창고개'경의선숲길지기'는 미국 뉴욕의 하이라인을 관리‧운영하는 '하이라인 친구들'처럼 시민이 주도하는 운영 시스템이 최대한 빨리 자리잡을 수 있도록 운영금 마련 방법과 관리 방안 등을 지속 모색할 예정이다.서울시는 우선 운영에 필요한 일부 예산을 지원하고 시민단체 등에서는 재능기부로 공연, 공예품 만들기 등 프로그램을 운영해 여기에서 만들어진 수익을 공원 운영 기금으로 사용한다는 계획이다.오해영 서울시 푸른도시국장은 “경의선 100년의 역사 위에 만들어지는 경의선숲길은 시민과 함께 완성해 가는 공원으로, 지역의 문화와 예술, 과거와 현재를 한 길에서 만나는 시민공간으로 거듭날 것으로 기대된다”며 “내년 5월 시민들에게 6.3km 전 구간을 모두 개방할 수 있도록 나머지 구간에 대한 공사를 차질 없이 진행하겠다”고 말했다.

서울 중구청에서 중동호흡기증후군(메르스) 환자가 또 나왔다.25일 서울시 등에 따르면 중구청 에 근무하는 직원 B씨가 메르스 의심 증상(능동 감시대상자)으로 이날 자가 격리 상태에 놓이게 됐다.지난 5일 중구 구의회에 근무하는 팀장급 직원 A씨가 양성 판정이 받은 데 이어 중구청 공무원 가운데에서 2번째 메르스 환자가 나온 것이다.B씨는 당초 A씨가 빈번하게 접촉한 구청 직원 10여명 중의 한 명이다.이 때문에 B씨와 같은 층에서 일했던 수백명 다른 직원들에게 집단 전염이 우려되는 상황인 것으로 알려졌다.복수의 중구청 직원들은 “메르스 사태 해결에 앞장 서야 할 서울 중구청에서 이 같은 일이 벌어졌다”고 밝혔다.황교안 국무총리는 취임 직후인 지난 18일 오후 서울 중구 무학동 중구보건소를 찾아 최창식 중구청장으로부터 현황 보고를 받은 바 있다.메르스 치료의 최일선인 국립의료원이 위치하고 있는 곳도 중구 관내이다.이처럼 서울 중구는 메르스 사태 해결에 있어 상징적인 의미가 큰 데, 중구청에서 잇따라 메르스 환자가 발생해 파장은 커질 것으로 보인다.

서울 강서구(구청장 노현송)가 7월 1일부터 3개월간 건물부설주차장에 대한 점검활동에 나선다.부설주차장이 목적대로 사용되고 있는지 확인, 무단용도변경 등 불법행위를 예방하고 올바른 주차문화를 정착시키기 위함이다.점검대상은 일반건축물 4천 3백여 개소로, 1990년대 사용승인 일반․집합 건축물, 2000~2003년․2013년~2014년 사용승인 집합건축물 등이다.구는 점검의 실효성을 높이기 위해 기간제 근로자 5명을 채용하고, 공무원 2명과 함께 점검반을 구성했다.점검내용은 ▲부설주차장 용도변경 여부 ▲부설주차장 기능유지 여부 ▲30대를 초과하는 지하식․건축물식 주차장 방범설비 설치․관리 등 준수사항 ▲기계식 주차장 정기검사 이행여부, 정상작동 여부 등이다.위반 행위를 발견할 경우 해당 건축물을 위반 건축물로 등재하고, 원상회복 조치 등 시정명령을 내릴 방침이다. 이에도 불응할 경우 사법 당국 고발은 물론 이행 강제금 부과 같은 행정조치를 취하기로 했다.김광식 주차관리과장은 “불법 이용되고 있는 주차장이 제 기능만 찾아도 도심 속 주차난 해소에 도움이 될 것”이라며 “점검에 앞서 건축주 스스로 자가진단을 통해 미흡한 부분을 개선해 주길 바란다”고 말했다.한편 구는 지난해 부설주차장 3,440개소를 단속한 결과, 231건의 위법행위를 적발, 원상복구 명령 및 행정처분을 실시한 바 있다.

강북구(구청장 박겸수)가 7월 1일부터 8월 말까지 교통유발부담금 부과대상 시설물 전수조사를 실시한다.‘교통유발부담금’이란 교통 혼잡을 완화하기 위하여 원인자 부담의 원칙에 따라 혼잡을 유발하는 시설물 소유자에게 부과하는 것으로 주거용을 제외한 각 층 바닥면적의 합계가 1,000㎡이상인 시설물을 대상으로 한다.이는 교통 혼잡에 대한 경제적 부담을 원인자에 부과함으로써 교통 혼잡 해소를 위한 자발적인 노력을 유도하는데 목적을 두며 도시교통정비촉진법에 의해 매년 1회 부과하고 있다. 부과금 산정기간은 전년도 8월 1일부터 당해년도 7월 31일까지이다.조사는 조사원의 현장실사로 진행되며 조사내용은 2014년 8월 1일 ~ 2015년 7월 31일 동안 해당 건물의 시설물 사용용도, 면적, 미사용 여부 등이다. 조사결과는 10월 부과 예정인 교통유발부담금 산정의 기초자료로 활용된다.구는 해당기간동안 휴업 등의 사유로 30일 이상 사용하지 않은 시설물이 ‘미사용 신고’를 했을 시에는 부담금의 일부를 경감한다. 대상자는 미사용 신고서와 미사용 사실을 입증할 수 있다.부동산임대공급가액 명세서 등의 증빙서류를 강북구청 교통행정과로 제출하면 된다. 접수기간은 8월 1일부터 31일까지이며 접수방법은 우편, 방문, Fax(901-5920)이다.또 승용차요일제 준수, 주차장 유료화 또는 축소, 직원들이 출․퇴근시 자전거 이용, 유연근무제 실시 등 교통량 감축 프로그램에 자발적으로 참여하는 기업체(시설물)에 대해 그 이행 기간 및 결과에 따라 교통유발부담금의 일부를 경감해주는 ‘기업체 교통수요관리제도’도 운영 중이다.참여 신청을 원하는 시설물 소유주 또는 관리자는 기업체 교통수요관리 홈페이지(http://s-tdms.seoul.go.kr) 또는 강북구청 교통행정과로 교통량감축 이행계획서를 제출하면 된다. 현재 강북구에서는 75개 시설물이 참여하고 있다.한편 강북구는 7월 31일(금) 교통유발부담금 부과대상 시설물 소유주 또는 관리자를 대상으로 교통유발부담금 부과 및 기업체 교통수요관리 관련 설명회를 실시, 교통 혼잡 완화를 위한 프로그램 참여와 부담금 부과에 대한 이해를 도울 예정이다.기타 자세한 사항은 강북구청 교통행정과(☎ 02-901-5914)로 문의하면 된다.