서울시가 전세버스, 화물차 등 대형차량 5140여대에 ‘졸음운전 방지’ 경고장치 장착비를 지원한다. 지원 대상은 시에 등록된 전세버스·특수여객·광역 시내버스 등 승합자동차, 차량총중량 20톤 초과 화물·특수자동차와 특수여객자동차(장례차량) 총 7150여대 중 70%인 5140여대다. 나머지 차량에 대해서는 내년에 지원할 계획이다. 올해 지원 규모는 20억9000만원으로 차로이탈경고자치 장치비용의 80%를 대당 최대 40만원까지 보조한다. 관내 운송사업자가 성능이 인증된 차로이탈경고장치를 장착한 후 장치 부착확인서 및 보조금 지급청구서 등 관련서류를 각 해당 운송사업조합 및 협회에 제출하면 시는 확인절차를 거쳐 운송사업자에게 보조금을 지급할 예정이다.성능인증제품(업체)은 한국교통안전공단 홈페이지에 4월 초 게시될 예정이다. 운송사업자는 반드시 게시된 인증제품(업체)을 확인하고 이에 해당하는 제품을 장착해야한다. 장치 최소보증기간 내 차로이탈경고장치를 제거하는 경우 보조금 지급이 제한되거나 기 지급된 보조금 등이 회수될 수 있다.‘차로이탈경고장치’ 란 자동차 전방카메라, 방향지시등 스위치, 조향각 센서, 차속센서 등으로 운전자의 부주의에 의한 차로이탈을 감지해 운전자에게 시각, 청각, 촉각 등의 경고를 주는 장치다. 지난해 1월 교통안전법 개정으로 20톤 초과 화물·특수 차량은 ‘차로이탈경고장치’를 반드시 장착하도록 돼 있다. 2020년까지 장착하지 않으면 관련법에 따라 100만원의 과태료가 부과될 예정이다. 고홍석 서울시 도시교통본부장은 “내년까지 차로이탈경고장치 장착을 지원, 졸음운전 등 교통사고 발생을 미연에 방지해 시민의 교통안전 확보에 한층 기여할 것”이라고 말했다.

▲ 순헌황귀비길 위치도.종로구 수송동 위치했던 명신여학교는 황실 보조금으로 운영됐으며 고종과 순헌황귀비가 내린 토지 280만평을 기본재산 삼아 양반 가문 자녀에게 무료 교육을 진행했다.재단법인 숙명학원은 명신여학교를 모체로 1938년 용산구 청파동에 숙명여자전문학교를 설립했다. 숙명여전이 종합대학으로 승격된 건 해방 이후 1955년의 일이다. 숙명여대는 올해 창학 112주년을 맞았다. 최초의 민족 여성사학은 국내를 대표하는 여성고등교육기관으로 거듭났으며 캠퍼스타운 조성사업 등으로 지역과도 긴밀히 교류하고 있다. 순헌황귀비길은 지역 내 네 번째 명예도로명이다. 구는 앞서 2015년 ‘유관순길(녹사평대로40다길)’, 2016년 ‘남이장군로(효창원로)’와 ‘베트남퀴논길(보광로59길)’을 각각 명명했다. 명예도로명은 구청장 방침 또는 주민·단체 신청에 따라 부여된다. 구는 의견수렴(14일), 도로명주소위원회 심의, 공고 등 절차를 마쳤다. 명예도로명 사용기간은 공고일(2018년 1월 26일)로부터 5년이다. 성장현 용산구청장은 “우리나라에서 여성에 대한 근대교육을 최초로 시행했던 순헌황귀비의 정신이 재조명되기 바란다”며 “이 또한 우리 구 역사 바로 세우기 사업의 일환”이라고 말했다.

인조잔디 위에 돗자리를 깔거나 텐트를 치고 도시락을 먹고 피크닉을 즐기며, 카페처럼 노트북을 사용할 수 있게 된다. 작은 도서관과 버스킹, 마임, 연극 등 소규모 거리공연도 함께 한다.행사무대와 부스는 크게 줄이되 아리랑페스티벌, 위아자 나눔장터, 남원춘향제, 안동국제탈춤페스티벌, 강릉커피축제 등 지자체의 수준높은 행사는 특별행사로 지원해 시민들에게 즐길거리를 제공할 계획이다.새로운 보행 1번지로 떠오르고 있는 종로도 작년 10월 시범운영에 이어 올해 상·하반기 각 1회 본격 운영을 시작한다. 시는 서울의 중심인 종로를 사람중심 공간으로 재편하기 위해 작년 보행공간을 정비하고 중앙버스전용차로를 개통했으며, 내달 8일에는 자전거전용차로도 개통한다.오는 8일 오전 8시~오후 9시 세종대로 사거리~종로2가(880m) 구간 양방향 차량을 전면 통제하고 차 없는 거리로 운영한다.산책하기 좋은 청계천로와 덕수궁길에서 올해도 차 없는 거리가 열린다. 냇물 흐르는 소리를 들으며 쉴 수 있는 도심 속 특별한 휴식 공간 청계천로 청계광장~삼일교(880m) 구간은 토요일 오후 2시~일요일 오후 10시까지 공휴일은 오전 10시~오후 10시까지 차 없는 거리로 계속 운영한다.

신축이음장치 아래에는 비가 올 경우 물을 차단하기 위한 고무 물받이가 설치돼 있는데 오래 사용하면 그 안에 이물질이 쌓여 고무가 찢어지고 청소도 쉽지 않다. 특히, 고무가 찢어져 교량 본체에 빗물이 스며들 경우 콘크리트는 물을 흡수하는 성질이 있어 얼었다 녹는 과정이 반복되면서 파손될 우려가 있다. 이번에 개발된 방식은 기존엔 비가 올 경우 빗물의 흐름을 강제로 유도하는 방식이었다면 이젠 ‘빗물커튼’을 통해 자연스럽게 아래로 흐르도록 하는 동시에 교량 본체로 흐르는 빗물을 막아 보호하는 방식으로 문제를 해결한다.

앞으로 서울시에 거주하는 400여만 명의 외국인들도 안심하고 대기오염정보를 받아볼 수 있게 됐다. 서울시는 시험운영을 거쳐 미세먼지 정보 영문 알림서비스를 27일부터 시행하기로 했다고 26일 밝혔다.현재 시는 미세먼지 농도에 따라 ‘주의보’, ‘경보’, ‘예보’, 서울형 비상저감조치를 발령한다. 언론을 통한 상황 전파외에 알림서비스를 신청한 시민들에게 문자메시지로 실시간 정보를 제공하며 시민들이 일상생활을 하면서 미세먼지가 ‘나쁨’일때는 마스크 착용, 실외활동 자제 등 미세먼지 노출을 피할 수 있도록 지원하고 있다. 한편, 오는 27일부터 대기환경기준(미세먼지,PM2.5)이 개정되면서 미세먼지 예보기준이 강화돼 앞으로는 변경된 기준으로 정보가 제공될 예정이다. 황보연 기후환경본부장은 “그 동안 내국인을 위주로 대기오염 정보를 제공했지만 앞으로 서울에 머무는 누구라도 미세먼지로부터 건강을 지킬 수 있도록 영어 서비스체계를 확충했다”며 “앞으로도 시민들이 마음껏 숨 쉬고 건강을 지킬 수 있도록 대기질 개선과 시민들이 필요한 정보 제공을 위해 노력 하겠다”고 말했다.