국내 쌀 소비감소 등으로 인한 과잉재고를 해결하고 쌀 가격하락으로 어려움을 겪고 있는 농가를 돕기 위해 한국농수산식품유통공사( 사장 여인홍)가 쌀 소비촉진을 위한 쌀 요리 경연대회를 개최했다.이번대회는「쌀 요리 경연대회」는 5월 19일(금)부터 21일(일)까지 열리는 「대한민국 국제요리&제과대회」와 연계하여 19일(금) 오전 9시부터 오후 6시까지 하루에 걸쳐 서울 양재동 aT센터에서 열렸다.

고속도로 교통량도 날씨 변화에 따라 변동하는 것으로 나타났다. 예를 들어 비가 오는 날에는 고속도로 교통량도 3.1% 감소한다는 것이다. 눈 오는 날에는 비오는 날 보다 더 많이 줄어들었다.한국도로공사는 최근 5년(2012~2016년) 동안 고속도로 교통량 데이터를 활용해 기상·계절과 고속도로 교통량의 상관관계를 분석한 결과 이같이 나타났다고 18일 밝혔다.이번 분석에 따르면 3월부터 11월까지 9개월간 비가 온 날(서울 기준) 일평균 교통량은 396만 8000대로 맑은 날 교통량 409만 4000대에 비해 3.1% 감소한 것으로 나타났다.가장 많이 감소한 시기는 봄철로 4.2%가 감소(맑은 날 404만 3000대, 강우 시 387만 5000대)했다. 특히 봄철 주말 나들이 교통량이 가장 많이 줄어든 것으로 분석됐으며 토요일 5.6%(맑은 날 432만 4000대, 강우 시 408만대), 일요일 5.4%가 감소했다.비보다는 눈이 온 날 교통량이 더 큰 폭으로 줄었다. 12월부터 2월까지 3개월간 눈이 온 날(서울 기준) 일평균 교통량은 346만8000대로 맑은 날 교통량 367만8000대에 비해 5.5% 감소했다.가장 많이 감소한 시기는 월별로는 눈이 오는 날이 가장 많은 12월로 9.4%가 줄었으며 요일별로는 출퇴근 교통량과 여행 교통량이 혼재한 금요일로 7.1%가 감소한 것으로 나타났다.기상변화에 따른 교통량 변화를 분석한 결과 강우량과 강설량이 10㎜ 증가할 때마다 교통량은 각 3만 3000대와 7만 7000대씩 감소했으며, 기온이 1°C 증가할 때마다 교통량은 1만4 000대씩 증가했다.교통량이 가장 많은 계절은 단풍여행철인 가을로 나타났다. 계절별 일평균 교통량은 가을 413만 5000대, 여름 401만 5000대, 봄 399만 2000대, 겨울 365만 1000대 순으로 많았다.계절별 평일 교통량 대비 토요일 교통량을 비교했을 때 가장 많이 증가한 시기는 봄 토요일로 10.1% 늘어난 것으로 분석됐다.유병철 한국도로공사 교통센터장은 “이번 고속도로 교통량 데이터 분석을 통해 기상변화에 따른 교통량변화를 미리 가늠할 수 있게 됐다”며 “장거리 운전 시에는 휴게소나 졸음쉼터에서 충분한 휴식을 취해 달라”고 당부했다.

대출 규제 등 주택시장 불확실성에 따른 관망세가 지속되며 지난 달 전국 주택매매거래량이 전년 같은 기간에 비해 크게 감소한 것으로 나타났다. 국토교통부가 18일 발표한 4월 주택매매거래량 자료에 따르면 4월 주택거래량은 7만5381건으로 전년 동월(8만6000건) 대비 12.7% 감소했다. 지난 5년 평균인 8만9000건에 비해서도 크게 줄었다. 특히, 4월 주택거래량 7만5000건은 6만8000건이 거래됐던 지난 2012년 이후 최근 5년 동안 거래량 중의 두번째 낮은 거래량이다.

환경부가 농촌 주민들을 위해 무료 수질검사와 정수장치 보급 등 먹는 물 안전 확보에 나섰다. 환경부는 지하수를 이용하는 농촌지역 취약계층 주민들의 물 복지 향상을 위해 ‘2017년도 안심지하수 사업’을 실시한다고 18일 밝혔다.‘안심지하수 사업’은 농촌지역 취약계층이 이용하는 지하수를 무료로 수질검사를 해주고, 수질기준을 초과할 경우 지하수 관정에 정수장치를 달아준다.

그 동안 총 453개 각급 기관 및 단체에서 개별적으로 보유·관리하던 재난관리자원을 한 곳에서 통합 관리할 수 있게 돼 재난 발생시 적기에 현장에 신속히 필요 자원을 투입할 수 있을 전망이다. 국민안전처는 중앙부처, 지자체를 비롯해 공공기관·단체 등이 보유하고 있는 재난관리자원을 통합 관리하는 ‘재난관리자원 공동활용시스템(DRSS)’ 구축을 완료하고, 이 달 15일부터 공식 운영에 들어갔다고 18일 밝혔다.재난관리자원은 각종 재난으로부터 예방, 대비, 대응 및 복구활동 과정에 필요한 자원이다. 민간단체에서 보유하고 있는 자원뿐만 아니라 의료 및 대피시설 등까지도 포함돼 있다.안전처는 ‘재난관리자원 공동활용시스템’이 적극 활용될 수 있도록 전 중앙부처, 지자체, 유관기관 및 민간단체 자원 담당자를 대상으로 실습을 포함한 교육을 실시할 계획이다. 재난관리자원의 신속한 지원체계 확립을 위해 자재, 장비 등 부족자원 발생에 대비한 시군구와 유관기관·단체 간의 자원응원훈련도 실시할 예정이다.이한경 안전처 재난대응정책관은 “구축된 시스템이 앞으로 실제 재난현장에서 보다 효과적으로 활용될 수 있도록 자원 비축 기준을 마련하고, GIS 기반 위치정보를 활용하는 방안을 적극 검토하는 등 중장기 활성화 방안도 마련하여 추진할 계획”이라고 말했다.

차세대 초고속열차 하이퍼루츠 최고경영자인 더크알본이 한국에 온다. 국토교통부는 ‘제1회 글로벌 스마트철도 콘퍼런스(Global Smart Rail Conference, 이하 GSRC)’가 6월 14~15일까지 이틀간 부산 벡스코에서 개최된다고 18일 밝혔다.이번 콘퍼런스는 철도 산업이 차세대 산업혁명과 함께 맞이할 스마트 철도기술을 논의하기 위해 국토부가 국토교통과학기술진흥원, 한국철도공사, 한국철도시설공단, 한국철도기술연구원, 한국교통연구원 등 국내 5개 철도 유관기관과 함께 마련한 것. 이번 행사에는 글로벌 스마트 철도기술을 선도하고 있는 총 11명의 해외 석학·엔지니어?최고경영자(이하 CEO)들이 메인세션의 연설자로 참여하게 된다. 특히, 인도네시아, 태국, 필리핀, 브라질 등 4개국 장관급 인사들은 리더스서밋에 참여해 자국의 메가 철도프로젝트를 소개할 예정이다. 부산 벡스코에서는 유엔 아시아 태평양 경제사회위원회가 개최하는 ‘제5회 아시아횡단철도 협력회의(6월 13~14일)’와 세계 4대 철도 산업 박람회로 자리매김한 ‘2017 부산국제철도기술산업전(6월 14~17일)’도 동시에 개최된다.따라서 이번 행사를 통해 국내 철도관련 업계가 해외 비즈니스 파트너 및 주요 발주처 인사와 폭넓은 수출상담 기회를 가질 수 있을 것으로 기대하고 있다.박민우 국토부 철도국장은 “이번 콘퍼런스를 시작으로 글로벌 스마트 철도 기술의 트렌드가 한국을 중심으로 공유되기를 기대한다”며, “이번 행사를 통해 국내의 철도 관련 기업들이 글로벌 네트워크를 구축하고 우리 철도 기술력을 해외에 적극 홍보할 수 있기를 바란다”고 말했다.

봄 이사철 종료 등의 영향으로 4월 전월세 거래량이 전월에 비해 20% 가까이 큰 폭으로 감소했다. 국토교통부가 18일 발표한 자료에 따르면 4월 전월세 거래량 자료은 13만4383건으로 전월 대비 19.7%, 전년 동월 대비로는 0.5% 감소했다. 올해 1~4월까지 누계 기준으로는 60만2000건으로 전년 같은 기간(57만2000건) 대비 5.3% 늘었다. 4월 전월세 거래량 중 월세비중은 43.3%로 전월(45.3%) 대비 2.0%p 감소한 반면, 전년 동월(42.9%) 대비 0.4%p 증가한 것으로 나타났다.지역별로는 4월 수도권 거래량은 8만9339건으로 전년 동월(8만9523건) 대비 0.2% 감소, 지방은 4만5044건으로 전년 동월(4만5521건) 대비은 1.0% 감소했다.유형별로는 4월 아파트 거래량은 5만8930건으로 전년 동월 대비 1.4% 감소했지만 아파트 외 거래량은 7만5453건으로 전년 동월 대비 0.2% 증가했다.임차유형별로는 4월 전세 거래량은 7만6178건으로 전년 동월 대비 1.1% 감소했다. 반면 월세 거래량은 5만8205건으로 0.4% 늘었다. 전월세 실거래가에 대한 세부정보는 국토부 실거래가 공개홈페이지나 한국감정원 부동산정보 앱에서 확인할 수 있다.

오는 23일 국제 무인기 전문가들이 서울에 모인다. 국토교통부는 오는 23일에 서울 여의도 전경련회관에서 ‘국제 무인기 워크숍*’을 개최한다고 18일 밝혔다.이번 행사는 개회식·기조연설(메인세션)을 시작으로 국가별 연구과제와 앞으로의 계획을 소개하고, 국내외 무인기 전문가들과 함께 패널 토의 형식으로 진행된다.세션1에서는 유인항공영역에서 무인항공기(150kg↑) 안전운항, 무인선 운용기술 및 인프라 구축 등 국토·미래·해수부에서 함께 추진 중인 ‘고신뢰성 다개체 무인이동체 통합운용’ 연구과제가 소개된다.특히, 이번 행사에서 소개되는 ‘무인항공기 안전운항기술개발 및 통합시범운용’ 과제는 여객기, 화물기 등 유인항공기와 함께 무인항공기를 통합운용하기 위한 연구다.세션2에서는 나사(NASA)가 미국의 국가공역시스템(NAS) 내 무인기 통합운용을 위한 전략 및 UTM 프로젝트를 소개할 예정이다. 세션3에서는 저고도(150m 이하)에서 드론 교통관리체계 개발방안(UTM연구단) 및 미래형 유무인 복합운용 비행체(OP-PAV) 개발계획에 대한 소개(항우연)와 국내외 무인기 전문가 패널 토의가 이어진다. 참가비는 무료이며, 사전 등록자에게 발표자료집을 우선적으로 제공할 예정이다.국토부 관계자는 “이번 행사는 미국 등 주요 당국들이 모이는 국제적인 연구교류 행사로서 국내에서 개최하게 되어 매우 뜻 깊게 생각한다”며 “앞으로도 지속적인 연구교류 기회를 갖고 우리나라가 무인항공시대를 선도할 수 있도록 국제 네트워크를 확대해 가겠다”고 말했다.

K-water(사장 이학수)가 최대 규모인 50MW급 수력발전플랜트 국산화 개발에 착수한다.그동안 15MW급 이상의 중대형 수력발전플랜트는 일본과 유럽 기업이 기술과 시장을 독점해 국내 도입 시 외화 유출은 물론 유지관리에 어려움이 많았다.K-water는 강릉원주대와 ㈜신한정공 등 산·학·연 11개 기관과 함께 연구단을 구성해 올해부터 오는 2022년까지 50MW급 수력발전플랜트 국산화 개발을 진행한다. 50MW급 수력발전플랜트의 발전용량은 지난해 기준 가구당 연간 전력 사용량이 4665kWh임을 감안할 때 연간 약 9만4000가구에 전력을 공급할 수 있는 용량이다.개발이 진행되는 5년간 총 개발비는 정부 출연금 256억원과 K-water 및 11개 참여기관의 출연금 91억원 등 총 347억 원이 투입된다.이번 프로젝트는 50MW급 수력발전플랜트의 설계-성능시험-제작-실증에 이르는 전 공정을 순수 국내 기술로 완료하는 것이다.이를 위해 성능시험을 담당하는 K-water의 ‘수차성능시험센터’에 아시아 최고 수준의 시험설비를 갖춰 국제 기준에 맞춘 정확성을 확보할 계획이다.개발의 마지막 공정인 실증 수행을 위해 지난 34년간 대청댐에 운영해 온 45MW급 수력발전플랜트 2기 중 1기를 신규로 개발한 50MW급 수력발전플랜트로 대체할 예정이다. 이학수 K-water 사장은 “K-water는 그동안 수력산업 발전을 위해 수차성능시험센터 운영 등 다양한 노력을 기울여왔다”며, “이번 국산화 개발의 성과 목표를 반드시 달성해 기술종속에 따른 국부유출 방지와 중소기업 동반성장에 더욱 앞장서겠다”고 말했다.