경기 부천시의 굴포천은 부천시를 비롯해 김포시, 부평시, 인천 계양구, 서울 강서구 등 수도권의 5개 기초단체를 관통하며 흐르는 총 연장 15.31km의 하천이다. 생물화학적산소요구량(BOD)은 14.7ppm으로 수질이 좋지 않고, 악취도 심한 편이다. 특히, 우천시 도심에서 흘러 들어오는 오염물질은 물론 하수관이 흘러 넘쳐 피해도 발생하고 있다. 정부가 1423억원의 예산을 들여 굴포천 등 오염이 심한 전국의 5곳 하천의 수질 개선에 나서기로 했다. 환경부는 한강수계 부천시 굴포천과 안성천 수계의 경기도 용인시 송전천, 낙동강 수계의 경남 의령군 의령천과 경남 함안군 석교천, 금강수계의 충남 부여군 석성천 등 5곳을 통합·집중형 오염하천 개선사업 대상으로 선정했다고 5일 밝혔다.이들 하천들은 생물화학적산소요구량(BOD)이 2~15ppm, 총인(TP)이 0.06~0.46ppm으로 현재 수질이 좋지 않은 편이다.환경부는 오염하천 5곳에 대해 내년부터 2022년까지 3~5년 동안 하수도, 생태하천복원, 비점오염저감사업, 가축분뇨처리시설 등 20개 수질개선사업에 국비 1423억원을 집중·지원하기로 했다.이번 사업을 통해 오염하천의 수질이 개선돼 부유물질 등 미관문제는 물론 고질적인 악취 민원 등이 해소되고, 지역 주민에게 친환경적인 생활공간이 제공될 수 있을 것으로 환경부는 기대하고 있다. 통합·집중형 오염하천 개선사업은 오염된 하천에 하수도, 생태하천복원 등 다양한 개선사업을 단기간(3~5년)에 집중 지원하는 묶음형(패키지) 수질개선 사업이다. 환경부는 그동안 수질개선 단위사업들이 분산·추진됨에 따라 개선효과를 얻는 데 장기간 소요되던 문제점을 개선하기 위해 2012년부터 2016년까지 46개 오염하천을 대상으로 181개 수질개선사업을 통합해 추진하고 있다.2012~2013년에 선정된 21개 하천의 경우 사업전 BOD 기준으로 16개 하천의 수질이 1등급 이상 개선됐다. 대표적으로 안성시 죽산천은 수질이 Ⅲ등급(BOD 4.2ppm)에서 Ⅱ등급(2.3ppm)로 45%, 성주군 백천은 Ⅲ등급(BOD 3.1ppm)에서 Ib등급(1.3ppm)로 58% 각각 개선됐다. 환경부 관계자는 “통합·집중형 오염하천 개선사업이 완료된 이후에도 주기적인 모니터링을 통해 오염지류의 수질과 수생태계 조사결과를 복합적으로 분석하고 사업의 효과를 평가할 계획”이라고 말했다.

관악구(구청장 유종필)가 159억 원을 투입해 11월까지 총 11.6km의 노후불량 하수관을 정비한다.집중호우 시 하수관 용량 부족으로 인한 침수와 도로함몰에 대응, 주민의 생명과 재산을 보호하기 위해서다.이번 사업대상지는 난곡동 법원단지길 일대, 양녕로1가길 일대, 당곡길 일대, 난곡로30길 일대, 봉천로17가길 일대, 봉천로31가길 일대, 승방3길 일대, 국회단지15길 일대다.특히, 양녕로1가길 일대는 하수관 용량 부족으로 집중호우 시 도로침수로 인한 안전사고가 우려되는 지역이다.구는 지난 1년간 이 지역에 대해 조사․설계를 통한 정비계획을 수립, 하수관 209m를 확대 교체하며, 호우에 대비해 오는 7월 전 완공하겠다는 구상이다.또한, 국비 83억 원을 확보, 하수관 내부 조사를 실시해 선정한 도로함몰 고위험 구간을 4월부터 긴급 정비한다.구는 올해 하수도 개량사업이 모두 완료되면 최근 사회적 문제로 대두되는 도로 함몰 해결은 물론, 침수로 인한 안전사고 예방과 악취 등 주민불편해소까지 1석 3조의 효과를 거두겠다는 포부다.치수과 고영준과장은 “하수관 교체는 재난 대비를 위해 필요한 것이니 다소 불편이 있더라도 주민들의 많은 양해를 바란다”며, “지역주민과 이해관계자에게 홍보하고 시민불편을 줄이기 위해 많은 방안을 강구하겠다”고 덧붙였다.유종필 구청장은 “주민들이 안심하고 생활할 수 있도록 재난에 철저히 대비하는 것은 예나 지금이나 가장 중요한 일”이라며, “안전에 위해가 되는 하수관에 대한 지속적인 정비로 주민들의 안전을 위해 더욱 노력하겠다”고 말했다.

경차의 유류세 환급 한도가 연 10만 원에서 20만 원으로 상향된다.4일 황교안 대통령 권한대행 겸 국무총리는 서울청사와 세종청사를 아우르는 영상 국무회의를 열고 이 같은 내용을 담은 조세특례제한법 시행령 개정안을 심의·의결했다.개정령안에 따라 경차에 대한 유류세 환급 한도액은 연간 10만 원에서 20만 원으로 상향 조정된다. 서민의 유류비 부담을 완화하고 경차 보급을 확대하기 위해서다.